深圳一季度的經(jīng)濟(jì)增速來自于一個(gè)系統(tǒng)的不斷升級迭代，來自于一座城市的持續(xù)追求卓越，來自于一個(gè)交通樞紐之地的永遠(yuǎn)力爭上游，難能可貴的是，這座城市依然充滿青春的澎湃力量。

作者：今綸

深圳一季度數(shù)據(jù)出來了，繼續(xù)保持狂飆的姿態(tài)，而且我注意到：這一個(gè)季度的深圳經(jīng)濟(jì)增長，不僅僅是科技創(chuàng)新驅(qū)動，而且是系統(tǒng)性全面提速。

仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)：數(shù)據(jù)可以相互驗(yàn)證，進(jìn)口與出口都在大增，科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)投資增長，固定資產(chǎn)投資也在上行。

深圳到底發(fā)生了什么？

那么就讓我們剖開數(shù)據(jù)深入探索。

01 深圳工業(yè)像一匹駿馬

深圳的工業(yè)一直很強(qiáng)，這一點(diǎn)，大家都有共識。

深圳的工業(yè)強(qiáng)到什么程度呢？

“十四五”期間，深圳規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破5萬億元大關(guān)，年均增長6.6%，全部工業(yè)增加值邁上1.2萬億元臺階，年均增長6.0%，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)增加值連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)全國城市“雙第一”；國家級專精特新“小巨人”企業(yè)達(dá)1333家，躍居全國城市首位。

很多人對深圳的認(rèn)知來自于其金融業(yè)，較早前來自于房地產(chǎn)行業(yè)或者是華強(qiáng)北的熱鬧，如今有很多人知道深圳的科技創(chuàng)新很厲害，但是對于和科技創(chuàng)新緊密關(guān)聯(lián)的深圳工業(yè)，太多人沒有足夠的認(rèn)知。

實(shí)際上，深圳是工業(yè)立市、制造業(yè)當(dāng)家，長期穩(wěn)坐中國“工業(yè)第一市”的硬角色。

不僅如此，一季度又加速了。這個(gè)加速體現(xiàn)在速度，還體現(xiàn)在深度，這個(gè)深度指的是深度研發(fā)。

深圳一季度全市地區(qū)生產(chǎn)總值9594.13億元，增長5.8%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值6.42億元，增長7.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值3223.47億元，增長7.3%；第三產(chǎn)業(yè)增加值6364.25億元，增長5.0%。

全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.7%，比上年全年加快3.3個(gè)百分點(diǎn)。

這是量的增長，但內(nèi)核卻是質(zhì)的變化。

一方面，研發(fā)投入在加速，而這些研發(fā)投入的成果直接體現(xiàn)在產(chǎn)品的不斷推陳出新上，更難能可貴的是研發(fā)投入的主體是大型民營企業(yè)，是上市公司。

華為2025年研發(fā)投入最高，達(dá)1923億元，占全年收入超20%，近十年累計(jì)研發(fā)費(fèi)用超13820億元。

比亞迪2025年在研發(fā)上的投入達(dá)到634億元，同比增長17%，有望蟬聯(lián)A股“研發(fā)王”。中興通訊全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)227.6億元，占比營收約17%。

過去一年中研發(fā)投入超100億元的企業(yè)還有工業(yè)富聯(lián)，中廣核、邁瑞醫(yī)療、深天馬、傳音控股等多家企業(yè)研發(fā)投入超20億元。

結(jié)果就是制造業(yè)增長9.3%，高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量保持快速增長，其中，工業(yè)機(jī)器人、3D打印設(shè)備、鋰離子電池產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長74.2%、71.8%、25.9%。

深圳的增長是一個(gè)可驗(yàn)證的、可持續(xù)的、系統(tǒng)性的增長，因?yàn)槲覀兛吹?strong>電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)也增長了10.6%。

深圳的工業(yè)像一匹永不知疲倦的駿馬，越跑越快。

02 深圳外貿(mào)的巨大優(yōu)勢

毫無疑問，值得重點(diǎn)說一說的是深圳的外貿(mào)。

深圳的貨物進(jìn)出口在一季度保持快速增長：全市進(jìn)出口總額13166.13億元，同比增長33.6%。其中，出口7240.28億元，增長24.3%；進(jìn)口5925.85億元，增長47.2%。高新技術(shù)產(chǎn)品出口增長21.5%。

▲鹽田港

前面我們講到了深圳的工業(yè)很強(qiáng)大，但強(qiáng)大的工業(yè)制造出來的工業(yè)品必須要有銷路。

深圳工業(yè)品的內(nèi)銷和外銷都是名列前茅的，因?yàn)榫o跟市場需求，因?yàn)椴粩嗌墦Q代，因?yàn)樾詢r(jià)比極高，因?yàn)樯钲诘难邪l(fā)投入實(shí)在太驚人。

在2024年全國大中城市的科技創(chuàng)新排名中，深圳取得了研發(fā)投入強(qiáng)度第一，研發(fā)經(jīng)費(fèi)總量第二的成績。2024年，深圳基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)115.91億元，增長21.2%。

站在科技沃土之上的深圳出口的結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化：一季度深圳計(jì)算機(jī)和通信相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)出口6943.7億元，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，占外貿(mào)總值超五成。其中，與AI相關(guān)的存儲部件、電腦零附件三大類商品合計(jì)進(jìn)出口4291.6億元，增長63.7%。

這里面，民營企業(yè)是主力軍：

一季度，深圳民營企業(yè)進(jìn)出口9592.3億元，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，同比增長42.4%，占比超七成，貢獻(xiàn)全市外貿(mào)86.2%的增量，規(guī)模居內(nèi)地城市首位。

我們看到的是：

極摩客新品首發(fā)上市即售空，佰維存儲出口額大增132.52%，雷鳥創(chuàng)新AR眼鏡銷至美國、加拿大等多個(gè)國家和地區(qū)，拓竹科技、創(chuàng)想三維、縱維立方、智能派等企業(yè)產(chǎn)品占全球入門級3D打印機(jī)九成市場份額。

當(dāng)然，深圳的外貿(mào)如此興旺和港口優(yōu)勢、航空優(yōu)勢都有密切關(guān)系。

深圳擁有260千米海岸線，水深港闊的深圳港有兩大港區(qū)，分別位于珠江口以東、南海大亞灣以西的深圳市兩翼，是珠江三角洲地區(qū)的主要出海口，與香港九龍半島隔海相望。

其中位于深圳東翼的深圳港集團(tuán)（原“鹽田港集團(tuán)”）成立于1985年，由深圳國資委100%控股，集團(tuán)旗下?lián)碛腥蜃畲髥误w集裝箱碼頭鹽田港等16個(gè)國內(nèi)外港航項(xiàng)目。

▲鹽田港

鹽田國際擁有20個(gè)大型集裝箱深水泊位和粵港澳大灣區(qū)內(nèi)唯一近18米深、475米寬，常年不凍不淤，可實(shí)現(xiàn)20萬噸級船舶全天候、雙向通航的天然航道。作為超大型船舶首選港、眾多班輪公司都將鹽田港作為其歐美航線的最后掛靠港，以及拉美、澳新和亞洲區(qū)內(nèi)航線的掛靠港。

除深圳港集團(tuán)外，深圳另一大港口集團(tuán)——招商港口，旗下的蛇口集裝箱碼頭、媽灣集裝箱碼頭和赤灣集裝箱碼頭組成了深西港區(qū)，主要負(fù)責(zé)“西翼”的布局。

▲赤灣港

截至目前，深圳擁有16個(gè)一級口岸、9個(gè)跨境電商通關(guān)場站，口岸和場所的數(shù)量均為全國第一。

此外，深圳國際機(jī)場是中國境內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海陸空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化國際港口，也是中國境內(nèi)第一個(gè)采用過境運(yùn)輸方式的國際機(jī)場。

作為一座海陸空鐵俱全的交通樞紐城市，“深圳制造”通達(dá)全球是一件非常順暢的事情。

03 深圳煙火氣越來越濃

另外，我們注意到深圳的服務(wù)業(yè)也在穩(wěn)步上行，有兩個(gè)數(shù)據(jù)尤其亮眼。

一季度，機(jī)場旅客吞吐量增長5.9%，餐飲收入增長6.1%。

▲深圳寶安機(jī)場

這兩個(gè)數(shù)據(jù)分別代表了兩個(gè)趨勢：

趨勢一，深圳正在成為一個(gè)巨大的引力場，投奔深圳，投資深圳，到深圳旅行看一看，又或者是出差的剛需都在增長。背后的邏輯是，深圳的經(jīng)濟(jì)上行，帶來的經(jīng)濟(jì)增量與機(jī)會正在被越來越多人看見，深圳作為中國城市、世界城市的重要一極，勢不可擋。

而且這正在加速形成一個(gè)正向的外循環(huán)，深圳從這種交流、循環(huán)中獲益，國內(nèi)外其他城市從這種交流、循環(huán)中也收獲頗大。

值得一提的是，2026年亞太經(jīng)合組織（APEC）第三十三次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議定于2026年11月18日至19日在深圳舉辦，這是中國繼2001年上海、2014 年北京后第三次擔(dān)任APEC東道主。這也充分說明，深圳在中國城市中的“第三城”地位更加穩(wěn)固，而且這種定位已經(jīng)不僅僅是經(jīng)濟(jì)體量帶來的，更大程度上是一種綜合力量的體現(xiàn)。

趨勢二，在經(jīng)濟(jì)復(fù)雜的情況下，深圳的餐飲收入增長6.1%說明什么？說明深圳的煙火氣更濃，深圳的人氣旺，深圳人的手頭更活泛，因此更愿意讓自己爽，更愿意悅己。

深圳人花錢取悅自己的地方還不少，比如限額以上單位化妝品類、通訊器材類、服裝鞋帽針紡織品類商品零售額分別增長13.8%、10.7%、9.6%，只要喜歡就買吧，這背后是錢包的厚度與自己的底氣。

當(dāng)然，餐飲、化妝品等行業(yè)的一路飄紅，還因?yàn)?strong>深圳的樞紐地位在提升，深圳正在成為大灣區(qū)一體化的最大受益城市之一，很多外地人來深圳買買買。

▲深圳人才公園

深中通道開通之后，中山游客也成為推升深圳服務(wù)業(yè)的重要力量之一：

去年6月30日，深中通道開通一周年。媒體披露，深中通道跨市公交客運(yùn)量已突破300萬人次，日均客流量穩(wěn)定保持高位，單日最高客流量超1.7萬人次。總車流量超過3155萬車次，日均超過8.64萬車次。中山旅客到深圳乘機(jī)人數(shù)近一年呈增長態(tài)勢，2025年上半年乘坐南航深圳始發(fā)航班的中山旅客同比增長2倍。

中山、深圳都是大贏家。

▲深中通道

說說香港吧，2025年，深圳邊檢總站蓮塘邊檢站年度查驗(yàn)出入境人員突破3000萬人次，同比增長超15%，日均客流量已達(dá)8.2萬人次，全年4次刷新單日客流查驗(yàn)峰值，最高單日客流紀(jì)錄達(dá)到11.83萬人次。

每天都有大批香港人通過該口岸來到內(nèi)地消費(fèi)，港客喜歡在深圳及周邊體驗(yàn)品嘗美食、看演唱會，享受“高性價(jià)比的一站式度假”。

毫無疑問，多因素推升之下，深圳的服務(wù)業(yè)越走越高。

煙火氣越來越濃的深圳，流量與留量都在增長。

所以，我們的結(jié)論就是：

深圳一季度的經(jīng)濟(jì)增速來自于一個(gè)系統(tǒng)的不斷升級迭代，來自于一座城市的持續(xù)追求卓越，來自于一個(gè)交通樞紐之地的永遠(yuǎn)力爭上游，難能可貴的是，這座城市依然充滿青春的澎湃力量。