2026年4月21日傍晚,臺灣省當局“辦公室秘書長”潘孟安宣布:由于沿途部分國家突然撤銷了專機飛越許可,經安全評估后,賴清德原定于次日啟程前往非洲斯威士蘭的竄訪行程被迫"暫緩",改為指派所謂"特使"代為出席活動。并且還就此抹黑大陸,說是大陸故意“打壓。
賴清德此次竄訪非洲本來就沒打算"過境"任何國家,而是選擇從臺北直飛斯威士蘭。為什么不"過境"?不是不想,是根本沒國家愿意讓他落腳。
據了解,南非、阿聯酋、荷蘭、土耳其這些可能的中轉站統統關上了大門,賴清德連"蹭個機場喝杯咖啡"的機會都撈不到。
塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加這三個沿途必經的國家,幾乎同時撤銷了此前發放的飛航許可。
馬達加斯加外交部一位官員對路透社講得相當直白:馬達加斯加的外交政策只承認一個中國,拒絕飛越領空的請求完全基于該國對自身領空主權的尊重。
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賴清德自上臺以來的每一次竄訪企圖,幾乎都以不同形式的難堪收場。
2024年11月底,賴清德就任后頭一回踏出島外,竄訪南太平洋三個所謂"邦交國"馬紹爾群島、圖瓦盧和帕勞,去程過境夏威夷、返程過境關島。
這趟行程倒是勉強走完了,但連美國本土都沒讓他沾邊,只給安排了兩個遠離華盛頓的太平洋島嶼。
國民黨籍民意代表賴士葆當時就一針見血地指出:過境夏威夷而非美國本土,說明美國方面對賴清德這個人存在疑慮和不信任。
更尷尬的還在后頭。
到了2025年,賴清德雄心勃勃地籌劃竄訪拉丁美洲三個所謂"邦交國"巴拉圭、危地馬拉和伯利茲,計劃在往返途中經停紐約和達拉斯。
紐約啊,那可是賴清德做夢都想去刷存在感的地方。結果特朗普政府直接一個電話打過來:不行,紐約不讓你去。知情人士透露,特朗普團隊壓根不想讓賴清德的竄訪影響到中美之間正在進行的貿易談判。
真正耐人尋味的是今年的時間節點。
緊接著,中共中央臺辦受權發布了十項促進兩岸交流合作的政策措施,涉及恢復空中直航、農漁產品貿易便利化、青年交流等多個實實在在的領域。
賴清德連非洲都去不成,專機還沒啟動就被三個國家關了領空大門,最后只能讓三個部屬出來對著鏡頭喊"抗議"。
4月22日,中國大陸外交部和國臺辦先后就此事作出正式回應。
外交部發言人指出,非洲除了斯威士蘭以外的53個國家全部與中國建交,并且多次在中非合作論壇等場合表態堅定奉行一個中國原則。有關國家的做法完全符合國際法和國際關系基本準則。
發言人還特別點了一句:世界上早已不存在所謂"中華民國總統",以這種身份招搖撞騙只會自取其辱。國臺辦發言人張晗也用了八個字定調此事:"得道多助,失道寡助。"
值得注意的還有一個細節。我們已宣布自2026年5月1日起,對53個與中國建交的非洲國家全面實施零關稅,讓這些國家的產品共享中國龐大市場。而斯威士蘭因為維持著與臺灣當局的所謂"邦交關系",成了整個非洲唯一被排除在這項政策紅利之外的國家。
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也就是說,斯威士蘭的鄰國們一個個搭上了中國經濟發展的快車,它自己卻只能站在站臺上看著列車遠去。
賴清德此次的竄訪鬧劇,與其說是一次“行程取消”,不如說是"臺獨"路線在國際社會走投無路的又一個縮影。
從夏威夷到關島到紐約被拒再到連非洲都飛不過去,賴清德的國際活動空間不是在縮小,而是在塌方。
全世界一百八十多個國家和地區承認一個中國原則,是幾十年來國際社會凝聚而成的共識。
賴清德拿一個不被承認的身份四處碰壁,怪天怪地怪大陸,唯獨不愿反省自己那套"臺獨"主張到底錯在哪里。
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