國內汽柴油按照每隔10個交易日調整生效一次,自今年以來,國內汽柴油呈現“漲多降少”的局面,今年唯一一次下降,4月21日24時,本周初,汽柴油統計下降555元和530元/噸,折合升價,國內92/95號汽油以及0號柴油下降0.44~0.49元/升。按照普通家用車50升油箱,加滿一箱油,估計少花超22塊錢,居民出行成本有所下降,尤其是,五一小長假到來,居民駕車出行的積極性或有所改善。
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然而,4月大降近0.5元/升后,新周期油價“徹底反轉”,市場呈現180°大變的局面,大家互相轉告,下一次調整,國內汽柴油或迎來2026年第7次上漲,具體分析如下:
回顧歷史,今年以來,汽柴油完成8次調價,油價漲跌呈現“6漲1跌”的局面,上次(4月21日)調價,油價止步“6連漲”,國內汽柴油迎來2026年“首降”的局面!
但是,理性來看,雖然,上次油價大降555元/噸,創下了近6年最高降幅,但是,全年汽油仍有近2200元/噸的漲幅,當前,國內各地加油站,油價仍處于今年的高位,其中,山東92汽油報價在8.42元/升,相比年初足足高了1塊7毛5……
按照今年油價調整的安排,4月油價調整落地,下次調價將于5月初進行,具體生效日期確定在5月8日24時,距離調價還剩2周時間,目前,新周期完成30%!
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從行業預測來看,新周期的10個交易日,油價下降開端,首個交易日下降160元/噸,但是,昨日油價降幅減少至20元/噸,周期初市場呈現“低開走高”的局面!
從最新消息了解,在原油方面,昨日,國際油價窄幅震蕩,WTI原油報價95.85美元/桶(+2.89美元;+3.1%),布倫特原油報價在105.07美元/桶(+3.16美元;+3.1%)!目前,原油市場存在“易漲難降”的局面,原油供應偏緊難以改善,對于國際油價有較強的支撐,但是,由于消息駁雜,市場存在窄幅拉鋸的走勢!
按照昨日原油匯總數據,今天,2026年4月24日,新周期完成第3個交易日,統計周期內原油均值在97.73美元/桶,三地原油變化水平在1.18%,汽柴油計劃上漲100元/噸,相比昨日上漲120元/噸,新周期油價恢復上漲中……
如今,2026年油價首降后,新周期市場“由跌轉漲”,主流觀點認為,2026年第9次調價,五一小長假后,國內汽柴油或再次上漲!但是,由于距離5月8日時間依然較長,本輪周期內不確定性因素較多,原油市場仍有大幅拉鋸的風險,此次汽柴油尚未明確上漲的局面!希望,接下來,原油能夠大幅降下來……
筆者也將持續關注市場的最新變化,尤其是,原油價格的走勢,希望本次油價能夠延續下降的局面,關注我了解最新油價變化,以上內容僅供參考,歡迎大家留言,您認為下次油價會如何變化呢?歡迎大家討論!
附:全國各地加油站最新92/95號汽油以及0號柴油價格(僅供參考)
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