騎行更安全、停車更有序，大衛城商圈出行體驗有提升

作為鄭州核心商圈之一，大衛城周邊人流、車流密集，以往交通擁堵、停車雜亂、機非混行等問題，一直影響著市民出行體驗。為破解這一難題，近期鄭州交管四大隊聯合金水區城管局、交管支隊科技大隊、秩序大隊等多家單位，對二七路、太康路周邊道路交通進行全方位優化提升。4月23日，本報記者深入現場，實地探訪改造后的全新交通面貌。

上午10時，記者在二七路與太康路交叉口看到，西向東非機動車道內，全新設置的右轉隔離樁與清晰醒目的交通標識格外顯眼，原本扎堆擁堵的電動自行車車流實現有效分流，右轉前往二七路的市民，無需再與直行車輛擠在同一區域等待，真正做到各行其道，路口通行效率大幅提升，擁堵情況得到明顯緩解。

在路口西北角，原本的二七路北向南單車道正式調整為雙車道，兩條車道分別寬3.1米、2.8米，相關路段還施劃了長實線，從源頭避免車輛隨意變道加塞造成的擁堵；大衛城南門新增了人行橫道線與配套交通標志，專門打造行人過街“安全島”，行人過街更安全、更便捷，現場通行秩序井然。

鄭州交管四大隊民警李亞超介紹，此次商圈周邊交通優化，聚焦慢行交通通行效能提升，多部門聯動精準施策，推出一系列針對性優化舉措：

一是深挖道路空間潛力。拆除了部分花壇和臺階，釋放原本被占用的空間。改造后路面更寬、動線更順，真正實現了機動車、非機動車和人群各行其道，通行秩序明顯改善。

二是優化非機動車道。重點對左轉待轉區、右轉專用道進行重新設置，同時調整路口停車線位置、增設伸縮護欄，擴大了非機動車蓄車區，讓騎車市民在路口等燈時更安全、更從容。

三是新增非機動車專用道。針對太康路西向東非機動車流量大的特點，增設硬質隔離護欄，專門規劃獨立非機動車專用道，徹底杜絕機非混行隱患，保障騎行路權。

四是規范非機動車停放區域，引導市民定點停放。現在原本亂停亂放的現象已經明顯減少，路面變得更加整潔有序。

五是設置外賣車輛專用臨時停車區，并安裝了醒目的標志牌。騎手有地方停車，非機動車道的空間不再被占用，道路更暢通、配送更高效。

如今，大衛城商圈周邊道路更寬敞、秩序更規范、出行更安全，出行體驗實現全面升級。鄭州交警在此提醒廣大交通參與者，商圈周邊人流車流量大，駕車出行請遵守交通標線，不隨意變道、不搶行；騎行電動車請走專用非機動車道，不逆行、不闖紅燈，按序停放車輛。

（正觀新聞記者 汪永森 文圖）