北京
4月24日北京車展，極狐S3正式啟動預售，補貼后預售價覆蓋6.48萬元至12.58萬元。這次共推出充電版與換電版兩種選擇：充電版（續航560km/660km）補貼后預售價9.28-12.58萬元；換電版（續航535km，采用電池租賃方案）補貼后預售價僅為6.48萬和6.98萬元（整車買斷價分別為9.48萬和9.98萬元），換電過程僅需99秒即可全自動完成，電池月租金低至399元。
極狐S3的設計理念很直接——把過去只有20萬級別以上車型才擁有的空間表現、配置水平和補能便利，拉低到普通家庭也能輕松承受的價位。
先看空間。 車長4916mm、車寬1900mm、軸距2876mm，放在B級車中也毫不遜色。但極狐S3不僅追求“大”，更講究“大得實用”。91.2%的空間利用率是一組實打實的數據：后排坐墊長度485mm，靠背可實現118°仰角，配合前排座椅放平后形成1.8米全平區域——無論是午休、露營還是長途休息，這輛車不再只是代步工具，而是一個能讓人真正“躺平”的移動空間。
后排座椅放倒后，后備箱總容積達到1746L，日常塞進三個大行李箱加一套露營裝備綽綽有余，常規儲物能力也在同級中處于前列，全車還設有28處儲物格。這種空間體驗，在10萬元以內的家用轎車市場上確實難得一見。
接著看補能。 極狐S3并沒有在“充電”與“換電”之間做強制性選擇。充電版在常溫條件下，30%-80%快充僅需21分鐘，能補充約330km續航。百公里電耗不足11kWh，折合每公里成本約6分錢。換電版搭載寧德時代巧克力換電技術，99秒即可完成全自動換電，全程無需下車。目前寧德時代巧克力換電站已覆蓋全國99座城市，計劃到2026年底超過3000座。電池租賃方案最低月付399元（含5000公里行駛額度），也可選擇599元不限里程套餐。兩種補能模式、兩種購買邏輯，用戶可以根據自己的生活習慣自由選擇。
智能化方面， 極狐S3避免做“期貨”式宣傳。全系標配15.6英寸懸浮式中控屏和高通8155芯片；高配版搭載192線激光雷達，配以元境智能駕駛輔助系統，支持城區及高速全場景NOA領航輔助，并覆蓋58類自動泊車場景。高配版還一次性配備7.1聲道12揚聲器音響系統（320W）。
安全層面， 極狐S3的高強度鋼占比達到73.6%，車身扭轉剛度為39861Nm/deg，看齊豪華車水準。電池采用納米級氣凝膠隔熱材料，可承受1000℃高溫而不燒穿，即使在夏季暴曬或底盤磕碰情況下也能確保安全。主動安全配置包含540°全景影像、開門預警、后方橫穿預警、自動緊急制動以及爆胎穩定控制系統——尤其是爆胎穩定控制，能在輪胎失壓的毫秒級時間內穩住車身，為長途出行增加一份安心感。
值得一提的細節還有： 1.1㎡穹頂天幕配電動遮陽簾，夏天不怕曬；7種外觀車色（晨曦白、云玫粉、疏影綠等）加兩套內飾風格，滿足不同審美需求。預售期間下訂還可享總價值22500元的權益包，包括4000元購置稅補貼、電池保障、特殊漆色免費、用車保障等。
極狐S3實際上在回應一個問題：普通家庭真正需要一臺怎樣的純電動車？答案或許不是最長的續航、最快的加速，而是一輛開出去有面子、坐進去不局促、日常用不焦慮、關鍵時刻能保護全家人的車。6.48萬元起的價格，讓它不再是一個“勉強夠用”的妥協選項，而是一份“超出預期”的認真選擇。
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