在2026年北京國際車展上,嵐圖汽車成為焦點之一。其全新旗艦SUV嵐圖泰山X8預售20小時訂單突破2萬輛,引發市場高度關注。與此同時,公司系統發布了涵蓋產品、戰略與可持續發展的全面規劃,包括明確的純電轉型目標、全球化布局藍圖及獨立的ESG品牌。作為“央國企高端新能源汽車第一股”,嵐圖以其穩健的季度業績和獨特的“全價值鏈自主掌控”模式,展示了其在行業變革中的競爭實力與發展潛力。
泰山X8預售熱度高漲,全矩陣布局夯實基礎
2026年北京車展現場,嵐圖汽車帶來了旗下“SUV+MPV+轎車”的全系產品陣容。其中,最引人注目的是首次亮相并開啟預售的全新車型——嵐圖泰山X8。官方數據顯示,該車在預售啟動后20小時內,訂單量即迅速突破2萬輛,這一成績不僅成為本次車展的亮點,也直觀反映了其強勁的市場吸引力。
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嵐圖泰山X8的市場熱度源于其鮮明的產品力。該車在智能化方面深度整合了業界領先的解決方案,搭載了華為乾崑智駕系統與鴻蒙座艙5.2,并配備了雙15.6英寸一體式聯屏,旨在提供先進的智能駕駛體驗與流暢的智能座艙生態。在舒適性配置上,其二排“雙享零重力座椅”與“一鍵成床”等功能,精準聚焦家庭用戶需求,與同級別主要競品形成了有效區隔。
泰山X8的成功并非偶然,其背后是嵐圖已初步構建完成的、覆蓋主流細分市場的產品矩陣。在高端新能源MPV市場,嵐圖夢想家(參數丨圖片)累計用戶已超過20萬,確立了市場地位;在高端轎車領域,嵐圖追光系列則憑借其安全與豪華屬性,成為公務及商務出行市場新能源轉型的重要選擇之一。這種多元化的產品布局,增強了嵐圖應對市場波動的能力,并為品牌持續增長提供了多點支撐。
錨定純電與全球化,鞏固市場化競爭優勢
借力車展的關注度,嵐圖汽車董事長盧放正式發布了公司未來發展的兩大核心戰略:加速純電轉型與深化全球化布局。盧放宣布,嵐圖的目標是到2027年,其純電產品銷量占比超過50%。為實現這一目標,公司計劃在未來陸續推出多款全新純電車型,持續豐富其電動化產品陣容。
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在全球化方面,嵐圖公布了“深耕歐洲、布局中東、進軍右舵市場”的三大行動方向。一項具體舉措是,公司計劃于2026年下半年推出嵐圖夢想家的右舵版本,以系統性拓展右舵車市場。這一全球化戰略的推進,建立在嵐圖已初步建立的海外業務基礎之上。截至目前,嵐圖產品已進入全球40個國家和地區,銷售網點超過240家。這一布局不僅順應了中國汽車產業出海的大潮,也標志著嵐圖正從一家本土車企向全球性品牌邁進。
支撐其戰略雄心的是嵐圖在資本與運營層面奠定的堅實基礎。2026年3月,嵐圖汽車成功在香港聯交所主板上市,成為“央國企高端新能源汽車第一股”,這為其后續發展打開了資本通道。業績方面,2026年第一季度,嵐圖實現新車交付33,892輛,同比增長30%,展現出良好的增長勢頭。公司宣稱已構建“研-產-供-銷-服”全價值鏈自主能力,擁有兩座國家級示范工廠,年產能達45萬輛,并建立了覆蓋全國的銷售服務網絡。這些綜合實力構成了嵐圖執行其長期戰略的基本盤。
強化技術自主與ESG建設,融入產業變革大勢
在發布產品和市場戰略的同時,嵐圖亦著重展現了其在技術內核與可持續發展方面的長期布局。在決定未來競爭力的智能化領域,嵐圖采取了自主研發與開放合作并行的策略。公司已實現L3級智能駕駛架構的量產落地,并持續迭代自研的智能系統。同時,與華為等科技企業的深度合作,使其能快速應用行業前沿技術,保持產品的即時競爭力。
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除了技術與商業,嵐圖在本屆車展上發布了獨立的ESG品牌——“Better VOYAH”,致力于將可持續發展理念深度融入企業運營與品牌發展,并計劃發布詳盡的ESG報告。此舉呼應了全球范圍內對企業在環境、社會與治理方面日益提升的期望,旨在塑造負責任的品牌形象,構建長期的品牌軟實力。
嵐圖的整體發展軌跡,與當前中國新能源汽車產業的結構性變革深度契合。行業數據顯示,國產高端新能源品牌正快速崛起,市場份額持續擴大,推動汽車消費邏輯從“品牌導向”向“價值與技術導向”轉變。在這一背景下,嵐圖作為具備央國企背景、擁有全價值鏈整合能力的代表企業,其通過市場化機制成功切入高端賽道的發展路徑,為傳統汽車集團的轉型提供了具有一定參考價值的實踐案例。其后續在純電化、全球化及可持續發展方面的探索與成果,將成為觀察中國汽車產業高端化、全球化進程的一個重要樣本。
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