2026北京國際汽車展覽會盛大開幕，在全新落成的首都國際會展中心A1館內，大眾汽車攜手一汽-大眾、上汽大眾、大眾安徽三家合資伙伴多款新能源新車重磅亮相，全面進入交付模式。

在本次車展前看到官方微信號內的展位圖信息時，我就對大眾汽車本次車展的亮相充滿了期待。新的首都國際會展中心每個展館都容量巨大，而大眾展臺則幾乎占據了A1館四分之一的面積，可想而知將會有多少重磅新車在此間亮相。

其實就在半個月前的4月8日晚，大眾汽車品牌之夜在北京首鋼園盛大舉行，三家合資伙伴分別帶來了各自的全新新能源產品亮相。那時的文章報道里我就說過，大眾汽車在華的這三家合資公司終于不再是各自為戰，而是已經擰成一股繩，共同全速推進品牌有史以來最強大的新能源產品攻勢在華落地。如今，這種攻勢在北京車展的大眾展臺上得到了最具象化的呈現。

在A1館內，大眾汽車品牌的大展臺內，一汽-大眾、上汽大眾、大眾安徽三家合資伙伴的分展臺有序排開，一臺臺新品展車有序地陳列其中，吸引著越來越多的人流駐足觀賞。不過，最重磅的新品無疑是展臺里側舞臺上的展車。還記得前面提到的大眾品牌之夜一汽-大眾為大家帶來了什么嗎？——ID. AURA序列的首款車型ID. AURA T6，只不過彼時展車依然身披全副偽裝且無法看到真正的外觀。而在本次車展中，ID. AURA T6正式無偽亮相并完成了全球首發儀式。這款車定位為一款純電中型SUV，它采用的“自然實用主義”設計理念注重效能和美學的和諧共生，將自然質感與理性設計融于一體。通過挺拔的姿態、出色的車身比例、自信的輪廓、簡潔的線條以及富有科技感的燈光造型，全方位演繹出不繁飾的原則。

新車還是大眾汽車首款搭載由酷睿程（CARIZON）研發的激光雷達方案車型，具備增強型高階輔助駕駛能力。作為新車的“數字大腦”，CEA電子電氣架構賦予車輛新一代數字化能力，不僅讓座艙體驗更直觀、更流暢，也使整車可通過云端（OTA）持續升級。ID. AURA T6的發布標志著大眾品牌將智能網聯汽車正式帶入了核心純電細分市場。而今年，一汽-大眾將推出4款新能源車型，其中包括兩款來自ID. AURA序列的新能源車型。

展臺右側是上汽大眾的新車展示區。這里的焦點無疑是已經多次亮相的大眾汽車首款全尺寸增程SUV——ID. ERA 9X了。它的外觀圍繞“大氣、純粹、硬朗”的理念而設計，通過簡潔有力的型面與舒展均衡的車身比例，傳遞內斂而堅定的自信。3070毫米軸距配合六座SUV布局，帶來真正旗艦級車型應有的寬適空間與多場景適應能力。

基于EA211增程發動機，ID. ERA 9X的CLTC純電續航里程可超過400公里，CLTC綜合續航里程也超過了1600公里。配備帶城市NOA領航輔助的增強版L2級輔助駕駛，這款車型讓日常駕駛更加輕松，也讓每一次長途遠行都多一分從容。座艙內部，Smart Surface魔術屏等直觀的顯示操作系統與智能婉風空調以及動態零重力座椅等一系列配置，共同將車內空間打造成一個舒適、智能、功能齊備的精致移動空間。4月25日，ID. ERA 9X已經正式上市，它的官方指導價為30.98萬元-35.98萬元，限時權益價為29.98萬元-34.98萬元。今年，上汽大眾將推出6款新能源車型，其中包含4款ID. ERA序列的新車型，覆蓋多種電動化動力形式。

展臺最中央屬于大眾安徽。相信大家都明顯看出在2026年，這家大眾在華最新的合資伙伴顯著加快了新品發布的速度，不久前才有與眾08正式上市，在車展中我們又看到了全新的中型純電運動轎車與眾07。

與眾07延續了極具表現力的設計語言，將極簡純粹與動感優雅融為一體。其流暢的掀背式車身、平滑的型面、標志性的U形LED燈組以及點綴其間的金色元素，共同塑造出車輛獨具一格的外觀造型。憑借2826毫米軸距，這款車型有著同級領先的寬適空間、同級領先的前排頭部空間，且行李廂容積最大可達1580升。

得益于CEA電子電氣架構，與眾07將更聰明的體驗、更直觀的操控融入日常出行之中。該車型配備帶高速NOA領航功能的L2級輔助駕駛系統，并支持記憶泊車等輔助泊車操作，整車功能均可通過云端（OTA）實現持續升級。全新可定制化的HMI設計、四屏聯動以及大語言模型加持的AI伙伴等智能配置，構建出更懂用戶的智能座艙，為熱衷科技的中國用戶帶來真正數字為先的出行新體驗。今年，除了與眾08和與眾07之外，大眾安徽還將帶來前不久剛剛亮相的與眾09，我們與大家一起期待。

可以看到，大眾汽車各合資伙伴發布的新款車型不再“打架”，沒有定位沖突，而是有著多元的表達方式。這規模空前的產品攻勢背后，有著清晰的產品邏輯。從鋒芒畢露的個性表達，到沉穩自信的商務風范，再到為家庭生活構建的智能出行體驗，差異化產品可以精準回應不同用戶的多樣需求。無論是ID. 與眾品類所彰顯的先鋒態度、ID. ERA序列所傳遞的從容氣度，還是ID. AURA序列所呈現的智能體驗和家庭關懷，每款車型不但高度契合不同用戶的所需所想，更延續著一眼可辨的大眾汽車風范。

另外，細心的朋友們可能都會發現我不止一次提到了“CEA電子電氣架構”，它又是什么呢？它是大眾汽車首個中國專屬的區域控制及準中央電子電氣架構，該架構由大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中國和小鵬汽車聯合開發完成，耗時僅18個月，充分詮釋大眾汽車的“中國速度”。CEA可將整車開發周期縮短30%，車輛控制單元數量減少30%，并實現端到端高效整合，大幅提升創新科技的整合效率。從先進的輔助駕駛系統到AI賦能的智能座艙，CEA將備受用戶期待的科技創新轉化為更順暢、未來感十足的出行體驗。從2027年開始，CEA不僅將部署于純電車型，還會逐步覆蓋更多車型平臺和動力形式。

說到CEA，就不得不再次提及“大眾·人本科技”這一技術愿景?！按蟊姟と吮究萍肌绷⒆阏鎸嵉挠脩粜枨?，將德系匠造和本土創新深度融合，讓前沿科技更直觀易用、更觸手可及、更令人安心。依托大眾云架構，“大眾·人本科技”涵蓋兩大核心支柱：行云智行帶來更自然、更貼合實際習慣的輔助駕駛體驗；云棲智艙則讓車內體驗更加便捷流暢，營造出更加舒適愜意的座艙環境。而貫穿始終的是由安全、品質和可靠DNA所構筑的大眾黃金標準。

除了舞臺上的幾款明星車型之外，一汽-大眾與上汽大眾還為大家帶來了首次與公眾見面的熱門車型插混版——全新探岳L PHEV、邁騰PHEV、帕薩特ePro和途觀L ePro，這同樣說明大眾汽車的電動化產品陣容正在快速深入主流細分市場。此外，大眾汽車品牌旗下20余款智能燃油和新能源車型也一同亮相，覆蓋各核心細分市場與動力形式。

可以看到，大眾汽車正在以行動兌現自己曾經的承諾，“在中國，為中國”戰略已經進入全面落地交付階段。無論是產品、技術還是體驗，都讓“全新以赴”這個大眾品牌今年的核心主題更加熠熠生輝。全新大眾品牌正在等著你的到來，感興趣的朋友可以于5月3日前蒞臨都國際會展中心A1館，親自探索未來出行的無限可能！