4月24日，在北京車展上，雷克薩斯官宣其全新一代ES正式上市，新車僅推出一款車型，也就是ES 300h，官方指導(dǎo)價(jià)29.99萬元。作為日系豪華轎車的標(biāo)桿，雷克薩斯全新一代ES發(fā)生了哪些變化？值得大家入手嗎？我們一起來看看。

外觀方面，雷克薩斯全新一代ES整體變化較大，甚至可以說是脫胎換骨。車頭取消了雷克薩斯標(biāo)志性的開放式傳統(tǒng)紡錘形格柵，改用了封閉式中框+下進(jìn)氣中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，雖然還能看得出紡錘元素，官方稱之為無邊界一體化紡錘形設(shè)計(jì)，但是已經(jīng)擺脫了傳統(tǒng)的雷克薩斯設(shè)計(jì)元素，向新能源汽車進(jìn)一步靠攏。

在車身側(cè)面，雷克薩斯全新一代ES新增了在翼子板和側(cè)裙處的雙色折線設(shè)計(jì)，看上去就像黑色“蝦線”一樣?，強(qiáng)化了立體感與空氣動力學(xué)，再加上銳利如閃電的車頭?Twin-L行車燈組?和車尾的貫穿式菱紋尾燈，雷克薩斯全新一代ES可以說是與傳統(tǒng)豪華轎車那種穩(wěn)重大方的風(fēng)格區(qū)別較大，不知道大家能不能習(xí)慣這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在內(nèi)飾方面，雷克薩斯全新一代ES采用了T型中控臺的設(shè)計(jì)，標(biāo)配了12.3英寸液晶儀表+14英寸的懸浮式中控屏+HUD抬頭顯示，并且還可以選裝14寸的副駕娛樂屏，而且車內(nèi)的實(shí)體按鍵非常少，在科技感上追平了同價(jià)位的新能源汽車。內(nèi)飾上還巧妙融入竹元素、靜山水革紋與中國專屬的青竹色，從細(xì)節(jié)處呼應(yīng)中國用戶的文化情感，這一點(diǎn)還是要給好評。

在豪華配置上，雷克薩斯全新一代ES做的也比較到位，全新引入了竹韻香氛系統(tǒng)，五款定制香氛均含竹香，帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)；影院級音效Mark Levinson?音響系統(tǒng)，帶來出色的音響效果；e-Latch智能電控車門，讓開門更為從容；生態(tài)新風(fēng)系統(tǒng)搭配nanoe?X納米水離子發(fā)生器與CN95空氣濾芯，讓車內(nèi)的空氣更為清新。

空間方面，雷克薩斯全新一代ES相比舊款車型大幅提升了車身尺寸，車長首次超過了5米，車身尺寸來到5140x1920x1555mm，軸距增加了80mm，來到了2950mm，讓車內(nèi)的空間也變得更為寬敞。車內(nèi)座椅都是半苯胺高級真皮座椅?，副駕Ottoman舒享座椅還自帶腿托，每個座位的乘坐舒適性都非常不錯。

動力方面，雷克薩斯全新一代ES全面取消了燃油版，上市的ES 300h搭載了2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+高功率電機(jī)的?第五代THS?混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率112千瓦，電機(jī)的最大功率是83千瓦，綜合功率為145千瓦，動力與一眾秒天秒地的新能源汽車沒法比，但實(shí)際零百加速是比舊款車型更強(qiáng)的。而且，官方表態(tài)還將會推出純電版本，預(yù)計(jì)今年下半年上市。

在智能化方面，雷克薩斯全新一代ES搭載了全新Lexus Interface 4.0車機(jī)系統(tǒng)?，支持?Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink?全生態(tài)互聯(lián)，語音識別控制系統(tǒng)也支持可見即可說、 連續(xù)自然對話 、免喚醒操作，整體體驗(yàn)較為流暢。而在智能駕駛輔助上，它搭載了?LSS+ 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，新增?變道輔助（LCA） + 主動緊急轉(zhuǎn)向輔助（PCS） + 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，誠意是有的，在豪華轎車中也算得上不錯。

至于價(jià)位，更是值得一說。這次雷克薩斯全新一代ES將起售價(jià)定在了29.99萬元，相比前代ES 300h臻享版的37.99萬元，直接降價(jià)了8萬元之多，而且還增加了眾多配置，空間尺寸也大幅增加，屬于妥妥的降價(jià)還增配，終于看到雷克薩斯良心發(fā)現(xiàn)了。

總的來看，雷克薩斯全新一代ES是雷克薩斯在電動化與智能化浪潮下，所做的一次自我革命。雖然說動力依舊不突出、智能駕駛輔助表現(xiàn)一般，但對于雷克薩斯自己來說，外觀內(nèi)飾的大幅改變，空間表現(xiàn)的增強(qiáng)，以及增加的大量配置，都是它的誠意所在。對于喜歡日系豪華車型的車友們來說，依舊不失為一款值得入手的車型。

只是，混動版都29.99萬元了，將來的純電版，雷克薩斯打算賣多少錢呢？30多萬元的價(jià)格，能買到的高科技純電轎車可真是太多了。雷克薩斯還是沒有解決自己新能源轉(zhuǎn)型的問題，雷克薩斯全新一代ES的上市，也僅僅是邁出了一小步而已，未來的道路依舊漫長。??