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長(zhǎng)城汽車的“契約”答卷:從造車到鑄魂的長(zhǎng)期主義

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從平遙商道的契約精神闡釋,到V9X的姓氏契約承諾,再到北京車展的體系化踐約,長(zhǎng)城汽車用36年的堅(jiān)守……



2026年北京車展的聚光燈下,當(dāng)行業(yè)還在用“期貨配置”和“價(jià)格戰(zhàn)”爭(zhēng)奪流量時(shí),長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍以一場(chǎng)“契約”主題直播,將品牌競(jìng)爭(zhēng)拉回“說(shuō)到做到”的價(jià)值原點(diǎn)。這場(chǎng)繼平遙商道、V9X賭約后的第三次“契約敘事”,不僅展現(xiàn)了長(zhǎng)城36年對(duì)“守信重諾”的踐行,更給出了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”到“價(jià)值引領(lǐng)”的轉(zhuǎn)型答案。



直播以“技術(shù)-全球-文化-未來(lái)”為脈絡(luò),串聯(lián)起長(zhǎng)城的契約實(shí)踐:歸元平臺(tái)用“一車多動(dòng)力、一車賣全球”的“活型造車術(shù)”,打破技術(shù)噱頭,回歸造車第一性原理;巴西用戶因“一周維修”的長(zhǎng)城速度主動(dòng)共創(chuàng)聯(lián)名款,澳洲18年全系A(chǔ)NCAP五星安全評(píng)級(jí),印證“全球化不是賣車,而是融入當(dāng)?shù)厣睢?;從“掀桌子”降低賽車門檻,到坦克700參數(shù)圖片)復(fù)刻敦煌文化的“瑞麟之眼”,長(zhǎng)城正推動(dòng)具有中國(guó)特色的汽車文化從小眾走向大眾;教育展區(qū)的AI畫(huà)車、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝課堂,則將“敢想、匠心、負(fù)責(zé)”的契約精神種進(jìn)下一代心中。



從魏牌V9X的“以姓立約”,到環(huán)球車主阿呆30萬(wàn)公里零故障的證言,再到1600萬(wàn)全球用戶的信賴,長(zhǎng)城用“產(chǎn)品不兌水、承諾必達(dá)”的長(zhǎng)期主義,對(duì)抗行業(yè)“內(nèi)卷失信”的亂象。這場(chǎng)直播的核心,不是展示技術(shù)或銷量,而是傳遞一個(gè)信念:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的向上之路,需要以契約為基,讓文化生根,讓精神傳承。當(dāng)“契約”成為長(zhǎng)城的品牌底色,也或許正是中國(guó)制造贏得全球尊重的開(kāi)始。



在行業(yè)普遍陷入“參數(shù)內(nèi)卷”的當(dāng)下,長(zhǎng)城汽車的技術(shù)契約顯得格外清醒。歸元平臺(tái)的“活型造車術(shù)”,靈感源自活字印刷術(shù)的模塊化思維,兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動(dòng)力形式,實(shí)現(xiàn)“一車多動(dòng)力、一車多姿態(tài)、一車多品類、一車賣全球”。這并非技術(shù)炫技,而是回歸造車第一性原理的務(wù)實(shí)選擇——不盲目押注單一技術(shù)路線,不讓用戶為“遠(yuǎn)期支票”買單,而是通過(guò)底層平臺(tái)的柔性化,滿足全球不同市場(chǎng)、不同周期的出行需求。



魏建軍在直播中強(qiáng)調(diào):“歸元就是去偽存真,不玩技術(shù)噱頭,不算用戶長(zhǎng)期賬。”這種“長(zhǎng)期主義、求真務(wù)實(shí)、守信重諾”的造車哲學(xué),在魏牌V9X上體現(xiàn)得尤為明顯。作為“以姓立約”的旗艦車型,V9X不僅集成原生AI智能體、超級(jí)Hi4等核心技術(shù),更以“中正大氣”的東方美學(xué)設(shè)計(jì),將個(gè)人信譽(yù)與品牌終身綁定。正如魏建軍所言:“新車發(fā)布會(huì),一句吹牛的話都不能有。”



產(chǎn)品契約的硬核支撐,來(lái)自長(zhǎng)城汽車對(duì)品質(zhì)的死磕。亞洲最大的安全碰撞試驗(yàn)場(chǎng)、百億級(jí)研發(fā)投入、21年近千場(chǎng)“停車評(píng)審會(huì)”,這些用戶看不見(jiàn)的“幕后功夫”,構(gòu)成了產(chǎn)品可靠性的護(hù)城河。直播中,環(huán)球車主阿呆的證言極具說(shuō)服力:十年間購(gòu)買五臺(tái)長(zhǎng)城汽車,累計(jì)行駛30萬(wàn)公里零故障,現(xiàn)場(chǎng)直接下定魏牌V9X。這種用時(shí)間和里程堆砌出來(lái)的口碑,遠(yuǎn)比任何營(yíng)銷話術(shù)更有力量。



從哈弗的實(shí)用可靠,到坦克的硬派豪華,再到歐拉的時(shí)尚精致,長(zhǎng)城旗下各品牌車型均以“耐用、安全、可靠”為產(chǎn)品基因。2025年,魏牌銷量同比增長(zhǎng)86.29%,坦克SUV持續(xù)領(lǐng)跑越野市場(chǎng),這些成績(jī)的背后,是長(zhǎng)城對(duì)“有質(zhì)量的市場(chǎng)占有率”的堅(jiān)守——拒絕犧牲安全與品質(zhì)的價(jià)格戰(zhàn),不參與透支信任的短期增長(zhǎng),用“高品質(zhì)造車+智能新能源躍升+越野進(jìn)階”的正循環(huán),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。



真正的全球化,從來(lái)不是簡(jiǎn)單的“出口-鋪貨-走量”,而是“在當(dāng)?shù)兀瑸楫?dāng)?shù)亍钡纳鷳B(tài)共生。長(zhǎng)城汽車的全球契約,體現(xiàn)在對(duì)海外市場(chǎng)的深度融入:在巴西,12項(xiàng)用戶承諾、“一周完成維修”的“長(zhǎng)城速度”,讓當(dāng)?shù)剀囍髯园l(fā)共創(chuàng)GWM聯(lián)名款,將品牌標(biāo)識(shí)“穿”在身上;在澳洲,18年深耕實(shí)現(xiàn)全系A(chǔ)NCAP五星安全評(píng)級(jí),針對(duì)當(dāng)?shù)貜?fù)雜路況反復(fù)精細(xì)化調(diào)校,用時(shí)間換信任。



截至目前,長(zhǎng)城汽車已進(jìn)入全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū),海外銷量突破200萬(wàn)輛,2025年海外年銷量超50萬(wàn)輛。從泰國(guó)、巴西的全工藝基地,到德國(guó)技術(shù)中心,再到海外超1500家渠道,長(zhǎng)城汽車以“研產(chǎn)供銷服”全鏈條落地,實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出?!钡健吧鷳B(tài)出?!钡目缭健?/p>

魏建軍直言:“真正的全球化,不是賣了多少輛車,而是融入了多少種生活。”這種“契約是最好的全球化”的理念,讓長(zhǎng)城汽車在海外贏得的不僅是銷量,更是尊重。



一個(gè)成熟的汽車強(qiáng)國(guó),必然伴隨著繁榮的本土汽車文化。長(zhǎng)城汽車的文化契約,體現(xiàn)在對(duì)中國(guó)特色汽車文化的培育與推動(dòng)。從“坦克團(tuán)”“炮火聯(lián)盟”等用戶組織,到沙漠體驗(yàn)基地、百大主理人計(jì)劃,再到環(huán)塔拉力賽、敦煌越野耐力賽的賽場(chǎng)奪冠,長(zhǎng)城汽車正通過(guò)技術(shù)普及、生態(tài)搭建、賽事驗(yàn)證,讓原本小眾的越野文化、賽車文化逐步走向大眾圈層?!拌F漢柔情”不僅是品牌主張,更是長(zhǎng)城對(duì)用戶的文化承諾——鐵漢是對(duì)生命安全的敬畏,柔情是對(duì)美好生活的守護(hù)。



正如魏建軍所言:“契約從來(lái)不是一個(gè)人、一家企業(yè)的獨(dú)行堅(jiān)守,而是整個(gè)行業(yè)、一代人乃至幾代人的共同準(zhǔn)則?!边@種對(duì)代際傳承的重視,體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車作為企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光——不僅造好當(dāng)下的車,更要為未來(lái)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)培育具備專業(yè)技能和工業(yè)精神的人才。



從平遙商道的契約精神闡釋,到V9X的姓氏契約承諾,再到北京車展的體系化踐約,長(zhǎng)城汽車用36年的堅(jiān)守,將“契約”刻入企業(yè)基因。在全球化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下,短期的營(yíng)銷噱頭或許能贏得一時(shí)關(guān)注,但支撐一家車企長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的,永遠(yuǎn)是底層技術(shù)的扎實(shí)迭代、對(duì)全球市場(chǎng)的深度融入、對(duì)文化傳承的堅(jiān)守以及對(duì)工業(yè)規(guī)律的敬畏。



長(zhǎng)城汽車的“契約”實(shí)踐,為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)提供了一個(gè)清晰的發(fā)展范式:從“規(guī)模大國(guó)”到“價(jià)值強(qiáng)國(guó)”的跨越,不僅需要技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí),更需要以契約為基,構(gòu)建可信、可靠、可傳承的品牌資產(chǎn)。當(dāng)“說(shuō)到做到”成為行業(yè)共識(shí),當(dāng)契約精神成為中國(guó)制造的底色,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)才能真正贏得全球信任,實(shí)現(xiàn)從“大”到“強(qiáng)”的歷史性跨越。

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