北京
2026年4月27日北京消息，元戎啟行與高通聯(lián)合宣布，雙方基于高通Snapdragon Ride平臺(tái)至尊版（驍龍8797）研發(fā)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）已面向量產(chǎn)項(xiàng)目出貨，國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)品牌即將推出搭載該系統(tǒng)的旗艦車(chē)型。該方案是業(yè)界較早基于該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的ADAS解決方案，將助力VLA（視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作）模型在車(chē)端規(guī)模化應(yīng)用，推動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)向情境感知、安全提升與智能駕乘方向發(fā)展。
平臺(tái)性能升級(jí) 支撐多模態(tài)AI模型部署
Snapdragon Ride平臺(tái)至尊版是高通新一代ADAS計(jì)算平臺(tái)，搭載Hexagon NPU，可支持大規(guī)模多模態(tài)AI模型，計(jì)算能力較前代產(chǎn)品顯著提升，能夠?qū)崿F(xiàn)低時(shí)延、高精度的端到端AI模型處理。平臺(tái)采用靈活的硬件與軟件虛擬化架構(gòu)，可將智能座艙、駕駛輔助等功能集成于統(tǒng)一中央計(jì)算平臺(tái)，有助于降低電子電氣架構(gòu)復(fù)雜度、減少域間通信時(shí)延與整車(chē)成本，提升系統(tǒng)協(xié)同效率，為車(chē)企向中央計(jì)算架構(gòu)與軟件定義汽車(chē)轉(zhuǎn)型提供支持。
該平臺(tái)同時(shí)搭載Oryon CPU與Adreno GPU，計(jì)算與圖形處理能力較前代產(chǎn)品明顯提升，在模型響應(yīng)、并行處理等環(huán)節(jié)表現(xiàn)穩(wěn)定，為復(fù)雜場(chǎng)景下的智能駕駛提供算力保障。
VLA模型量產(chǎn)落地 提升駕駛輔助智能化水平
元戎啟行基于VLA模型打造的ADAS解決方案，依托Snapdragon Ride平臺(tái)至尊版實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，成為全球較早投入量產(chǎn)的同類(lèi)方案之一。VLA模型融合多模態(tài)感知、語(yǔ)義理解、動(dòng)作決策等能力，具備邏輯推理與信息關(guān)聯(lián)分析功能，可提升駕駛決策的可解釋性，更好適應(yīng)復(fù)雜真實(shí)交通環(huán)境，增強(qiáng)駕駛安全性與舒適性。
高通技術(shù)公司提供配套工具鏈，支持元戎啟行針對(duì)平臺(tái)優(yōu)化VLA模型，縮短產(chǎn)品落地周期，提升系統(tǒng)推理效率與場(chǎng)景適配能力。雙方將持續(xù)優(yōu)化復(fù)雜交通場(chǎng)景下的駕駛輔助性能，為基礎(chǔ)模型迭代提供硬件支撐。
艙駕融合探索推進(jìn) 量產(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大
依托Snapdragon Ride平臺(tái)至尊版，元戎啟行正開(kāi)展艙駕融合架構(gòu)研發(fā)，推動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)與車(chē)內(nèi)智能交互功能深度協(xié)同，拓展中央計(jì)算平臺(tái)應(yīng)用價(jià)值。
數(shù)據(jù)顯示，搭載元戎啟行城市NOA方案的量產(chǎn)車(chē)輛已超30萬(wàn)輛，企業(yè)計(jì)劃2026年底將搭載駕駛輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)輛規(guī)模提升至100萬(wàn)輛。
元戎啟行與高通技術(shù)公司表示，將繼續(xù)深化在智能駕駛領(lǐng)域的合作，推進(jìn)艙駕融合、中央計(jì)算架構(gòu)等技術(shù)研發(fā)與落地，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)安全、高效發(fā)展。在2026北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，元戎啟行將圍繞基礎(chǔ)模型與物理AI發(fā)展方向，展示新一代技術(shù)與產(chǎn)品規(guī)劃。（心月）
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