內(nèi)蒙古
2026年4月24日 | 來源：未來網(wǎng)
【編者按】
2026年是“十五五”開局之年，一條條“鋼鐵巨龍”縱橫馳騁、聯(lián)通八方，奮進的步履愈發(fā)鏗鏘。未來網(wǎng)聯(lián)合中國鐵路呼和浩特局集團有限公司推出【開局之年看鐵路·我在草原等你來】系列評論，展現(xiàn)鐵路助力內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐，共同見證祖國北疆日新月異的發(fā)展蝶變。
浩吉鐵路是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。作為國家“北煤南運”最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道，浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，全長1813.5公里。自2019年9月28日開通運營以來，截至今年3月19日，浩吉鐵路累計貨物運量突破5億噸，為保障國家能源安全、降低全社會物流成本、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展增添強勁動能。
浩吉鐵路貨物運量突破5億噸，惠及下游電力、鋼鐵、化工等行業(yè)，為實體經(jīng)濟發(fā)展注入了活力。同時，浩吉鐵路串聯(lián)起沿線資源型城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進區(qū)域間要素流動，推動形成“鐵路+產(chǎn)業(yè)”的聯(lián)動發(fā)展模式，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入新動力。
目前，浩吉鐵路53個配套集疏運項目已全部投產(chǎn)，形成集運1.07億噸、疏運6900萬噸能力，14個項目銜接既有干線，20個項目直達(dá)廠區(qū)、園區(qū)，如同密布的“毛細(xì)血管”，促進互聯(lián)互通，有效降低了全社會物流成本。通過對接包西、隴海、焦柳、京廣、京九等10余條鐵路干線，聯(lián)動地方統(tǒng)籌建設(shè)上游烏審召集運站、下游“兩湖地區(qū)”鐵水聯(lián)運項目，浩吉鐵路有效提升了重點物資運輸效率。浩吉鐵路還創(chuàng)新運輸模式，加速“公轉(zhuǎn)鐵”進程，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推動運輸效能持續(xù)攀升。
浩吉鐵路累計運量突破5億噸，是鐵路部門在“十五五”開局之年交出的一份亮眼答卷。站在新的起點上，期待這條縱貫?zāi)媳钡摹澳茉创髣用}”，在神州大地上譜寫出貨運發(fā)展的新篇章。（李紅紅、呂曉紅）
編輯：張欠欠
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
