車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

新能源車市競爭升級，國內12家車企4月銷量戰報出爐。

車東西5月1日消息，勞動節假期第一天，12家車企公布了2026年4月銷量成績單，8家車企交付量超3萬臺，其中包括6家新勢力。

具體來看，4月新勢力交付量冠軍零跑交付7.14萬臺，再創歷史新高，同比增長7成，環比增長4成。

蔚小理三家，4月交付量各有不同程度的下滑。理想拿下新勢力4月交付量第二名，交付3.4萬臺，同比變化不大，環比下滑17%。小鵬4月則交付3.10萬輛，同比下滑12%，環比增長13%。

蔚來集團4月交付2.94萬輛，同比增長23%，環比下滑17%，其旗下三個品牌交付量均環比下滑，蔚來品牌環比下滑16%，樂道品牌環比下滑22%，firefly螢火蟲品牌環比下滑19%。

小米汽車和鴻蒙智行4月交付量來到同一區間，小米汽車4月交付超過3萬臺，相較3月增長約1萬臺。鴻蒙智行4月交付3.28萬輛，同比增長18.9%，環比增長23%。

民營車企方面，比亞迪4月銷量為32.11萬輛，同比下滑16%，環比增長7%，這里面出口達到13.45萬輛，同比增長70.9%，吉利4月銷量達到23.52萬輛，同、環比變化不大。

總的來說，國內主要車企2026年4月整體銷量向好，從一季度的銷量陰霾中恢復，而隨著本月多款重磅車型開啟交付，車市競爭將進一步升級，走向全新階段。

▲國內主要車企2026年4月銷量及同環比變化

一、零跑重回7萬臺 理想拿下新勢力月銷第二

10家新勢力車企月銷戰報出爐。

按照新勢力車企月銷排行從高到低來看，零跑汽車2026年4月交付量達7.14萬臺，自2025年11月起時隔4個月重回7萬臺，創品牌歷史交付量新高，同比增長73.9%，環比增長超40%，同今年3月一樣，又一次比上個月多交付2萬臺。

▲零跑汽車2026年4月交付量

零跑4月銷量暴漲，主要還是得益于現有車型的持續增量，不過零跑汽車也官宣A10上市首月大定4萬臺，D19上市15天大定1.5萬臺，隨著兩款新車的產能釋放、交付節奏加快，零跑銷量有望再創新高。

值得注意的是，截至今年前四個月，零跑汽車累計銷量已經突破18萬臺，要實現百萬臺的年銷目標壓力不小。

理想拿下4月新勢力交付量第二名，當月交付新車3.41萬輛，相較去年同期的3.39萬輛變化不大，和3月的4.11萬輛相比，環比下滑約17%。

▲理想汽車2026年4月交付量

理想4月交付量環比下滑主要與產品迭代周期、市場競爭加劇等因素相關。

4月正值理想主力車型L9換代前夕，新款L9 Livis計劃5月上市，部分消費者可能出于觀望心理，持幣待購。此外，問界、極氪、嵐圖等品牌加速推出增程或混動車型，理想汽車面臨的市場競爭進一步加劇。

在全新L9 Livis還沒正式上市的情況下，理想僅靠現有車型取得這一銷量，表現還是比較穩的。

二、被小鵬反超 蔚來集團月銷不足3萬臺

小鵬4月交付3.10萬輛，同比下滑12%，環比增長13%，同比銷量下滑或受外部競爭加劇的影響，而小鵬4月初推出2026款MONA M03，新增配色與配置優化，或推動了4月銷量環比增長。

蔚來集團4月交付新車2.94萬臺，被小鵬反超，同比增長22.8%，環比下滑17%，值得注意的是，蔚來集團旗下三大品牌4月交付量較3月均呈現下滑。

▲蔚來集團2026年4月交付量

具體來看，蔚來品牌交付1.90萬臺，相較于3月份2.25萬臺的交付量下滑16%。其中，蔚來ES8（參數丨圖片）仍是蔚來品牌的銷量主力，單月交付達1.30萬臺。

樂道品牌交付新車5352臺，同比增長21.6%，環比下滑22%。firefly螢火蟲品牌交付新車4980臺，環比下滑19%。

事實上，蔚來從4月份開始進入新產品密集發布和交付期，2026款ES6、EC6、ET5、ET5T在4月初上市并交付，新款螢火蟲也已經開始交付。

不僅如此，蔚來集團旗下大批新車及改款車型即將登場，2026款樂道L90將于5月9日開啟交付，新車樂道L80將于5月15日上市交付，蔚來ES9也將于5月底上市并交付，這意味著蔚來集團的銷量還有上漲空間。

三、月交付量超3萬臺 小米鴻蒙智行來到同一區間

鴻蒙智行今天中午也公布了4月交付數據，交付3.28萬輛新車，同比增長19%。

值得注意的是，今年3月份鴻蒙智行并未公開當月交付量，而乘聯會則披露鴻蒙智行3月交付2.66萬輛，由此計算其4月交付量環比增長23%。

鴻蒙智行4月交付量增長與新技術落地，多款重磅車型登場，用戶觀望情緒得到緩解有關。

▲鴻蒙智行2026年4月交付量

今年4月份，問界、智界、尚界接連煥新，問界M6上市15分鐘大定破1萬臺，發布一周交付5000臺；全新問界M9小訂量已突破2.5萬臺；智界V9 72小時預售破2.25萬臺；尚界Z7 27分鐘大定破1.2萬臺。

強勁新車熱度一定程度上增強了消費者選購鴻蒙智行新車的信心，助推了4月交付量增長。

鴻蒙智行4月交付量回升是其走出一季度產品切換低谷、進入新一輪增長周期的信號，其4月上市的多款車型將在本月開啟規模交付，鴻蒙智行的后續銷量表現值得期待。

小米汽車這次又打了一個啞謎，僅公布4月交付量超過3萬臺，較2026年3月的超2萬臺有所增長，小米YU7和新一代SU7做出了主要貢獻。

▲小米汽車2026年4月交付量

新一代SU7于3月23日開啟交付，交付首個完整月官方暫未透露該車的交付數據，但可以看到新一代SU7開啟交付后，小米汽車交付量從3月份的超2萬臺增長到4月份的超3萬臺。

而YU7一直以來都是“壓艙石”，支撐小米汽車在產品交替期保持穩定交付量。

根據乘聯會數據及官方披露，2026年1-4月，小米汽車交付量或超11萬輛，對比小米汽車55萬輛的年銷量目標來看，接下來8個月平均每月交付量達5.5萬輛才有望達成年銷。

小米汽車官方已經確認小米YU7 GT將于5月發布，此外日前曝光了多款疑似小米中大型SUV新車的諜照，小米今年或許還會帶來更多驚喜。

▲雷軍確認小米YU7 GT 5月底發布

嵐圖汽車4月交付1.51萬輛，同比增長51%，環比增長約1%，銷量增長勢頭得以延續，這主要是得益于現有車型的熱銷。

▲嵐圖汽車2026年4月交付量

并且于4月22日?開啟預售的泰山X8，預售8天時間里訂單突破3萬臺，有望成為嵐圖下一階段的銷量增長引擎。

除了以上新勢力車企外，深藍、奕派、智己4月大多同比實現增長，表現亮眼，4月分別交付3.32萬臺、2.05萬臺、1.00萬臺，其中智己重回正軌，同比增長129%，環比增長39%。

▲智己汽車2026年4月交付量

結語：行業競爭只會更加激烈

總的來說，剛剛過去的4月份國內大多車企銷量表現向好，紛紛從一季度的銷售頹勢中恢復，呈現不同程度的增長。

接下來，行業即將開始更加激烈的競爭：理想L9 Livis、樂道L80、蔚來ES9、問界M6、智界V9、尚界Z7、嵐圖泰山X8等多款重磅新車將開啟交付或加快交付速度，產品換代疊加產能釋放，市場格局面臨劇烈重塑，車企間的“淘汰賽”將進一步提速。