山東
國際軍備買賣的圈子里有條不成文的鐵律：錢貨兩訖，互不相欠。買家把鈔票遞過去，賣家把艦艇交出來，從此各走各的路，誰也別想再回頭打主意。
可偏偏就有人不認這個理。看著隔壁鄰居把自家當年扔掉的破銅爛鐵打磨成了亮閃閃的國之利器，心里那點酸味怎么也壓不住，干脆張開嘴提出一個匪夷所思的要求——把船＂還回來＂。
更讓人哭笑不得的是，這個＂還回來＂還附帶條件：先把艦上的武器卸得一干二凈，乖乖交到原主手里，再讓原主重新裝上大炮當軍艦用。這種聽起來比段子還離奇的提議，居然真的從他國議會的發言席上傳了出來，還引發了不小的國際關注。
到底是誰開了這個口？背后又藏著哪些難以啟齒的窘迫？這樁離譜提案的來龍去脈，值得好好掰扯掰扯。
事情的主角是俄羅斯國家杜馬的一位議員。他的全稱叫謝爾蓋·卡爾季諾夫，擔任俄國家杜馬遠東和北極委員會第一副主席職務，所屬黨派是俄羅斯自由民主黨。這個黨派在俄政壇素以言論驚人著稱，被外界戲稱為＂博眼球專業戶＂。
為啥盯上遼寧艦？這位議員給出的＂理由＂聽著挺有派頭。他認為，遼寧艦的前身瓦良格號是蘇聯的財產，烏克蘭為了換回幾瓶伏特加，以廢鐵的價格賤賣了它，讓中國改造并擁有了自己的第一艘航空母艦；而鑒于俄羅斯才是蘇聯的正統繼承人，中國當初購買瓦良格號時又是以建造娛樂場所為名，改造成軍艦并不符合合同規定，俄羅斯應該有權利向中國提出要求將其收回。
這套說辭聽上去自帶＂祖產分割＂的腔調，仔細一推敲卻處處是漏洞。
要把賬算清楚，得回頭看看遼寧艦的＂前世＂是怎么走過來的。
遼寧艦的前身大名鼎鼎，就是那艘命運多舛的瓦良格號。瓦良格號航母在1985年12月4日開工，1988年12月4日下水，1992年停工，1998年被中國澳門創律集團收購，2001年11月4日通過黑海海峽，2002年3月3日抵達中國大連，2011年7月27日中國軍方首次證實航母平臺，2011年8月10日首次出海試航，2012年9月份才正式交付中國海軍。
蘇聯一散攤子，烏克蘭沒那個家底養這個吞金獸。船塢里的工人工資都成了大問題，更別提把這么個龐然大物繼續造下去。
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