廣東
4月18日，2026大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)出口發(fā)展大會暨廣州南沙汽車出口200萬輛啟航活動在廣州南沙舉行。本次大會由廣州市商務(wù)局、廣州市貿(mào)促會、廣州市南沙區(qū)人民政府指導(dǎo)，廣州市南沙區(qū)商務(wù)局、廣州南沙粵港澳大灣區(qū)汽車進出口聯(lián)合會等單位主辦。大會吸引近1200人參會，澳門特別行政區(qū)招商投資促進局、香港亞太賽事集團、阿布扎比港口UGR航運公司、多國駐穗總領(lǐng)事館代表、市區(qū)相關(guān)部門及行業(yè)龍頭企業(yè)齊聚一堂，共商大灣區(qū)汽車全球化布局新路徑，共啟中國汽車高質(zhì)量出海新征程。
巴圖魯海外業(yè)務(wù)副總裁喬新茹出席并圍繞“打造全球汽配出海數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，助力中國汽配產(chǎn)業(yè)揚帆海外”發(fā)表主題演講。
數(shù)據(jù)顯示，2025年中國汽車零部件出口總額達957.3億美元，在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位愈加突出。然而在汽配企業(yè)出海的過程中，卻面臨“兩頭難”的問題。國內(nèi)企業(yè)單打獨斗式的出海面臨成本高、效率低問題，而國外汽配市場正處于數(shù)據(jù)碎片化、系統(tǒng)工具落后、供應(yīng)鏈效率低及高度依賴人工的落后階段。
因此中國汽配出海，不是國內(nèi)企業(yè)的“獨角戲”，“兩頭通”才能全鏈提速。如何通過數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施打造一條國內(nèi)外聯(lián)通的高速公路，提升“國內(nèi)輸出能力”與“國外吸收能力”，是中國汽配產(chǎn)業(yè)真正跑通全球鏈路的關(guān)鍵。
自2020年起，巴圖魯將多年來在汽配交易中積累的數(shù)據(jù)、系統(tǒng)工具、供應(yīng)鏈、運營能力等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，系統(tǒng)性地向汽車后市場輸出，助力產(chǎn)業(yè)鏈各主體實現(xiàn)優(yōu)化升級。經(jīng)歷國內(nèi)市場的實踐驗證并取得顯著成效后，2024年正式啟動全球化戰(zhàn)略，帶動中國供應(yīng)鏈、標準化、技術(shù)應(yīng)用等在全球汽車后市場落地生根。
目前，巴圖魯已在拉美、中亞等多個國家和地區(qū)，為當?shù)仄嚭笫袌銎髽I(yè)提供成熟的數(shù)字化解決方案，深度賦能海外行業(yè)數(shù)字化升級。同時，帶動中國優(yōu)質(zhì)汽配制造商、流通商等供應(yīng)鏈主體協(xié)同出海，并基于AI技術(shù)及大數(shù)據(jù)、系統(tǒng)工具、智能倉配等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，全鏈路打通國內(nèi)與海外兩頭在跨國交易中的信息流、物流與資金流壁壘。
自成立以來，巴圖魯始終堅持做汽車后市場數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施平臺，未來我們將繼續(xù)夯實數(shù)據(jù)、AI系統(tǒng)工具、供應(yīng)鏈、運營能力四大核心基礎(chǔ)設(shè)施，推動“中國方案”和“中國供應(yīng)鏈”成為全球汽車后市場數(shù)字化新基建和核心樞紐。
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