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比亞迪旗下領(lǐng)匯品牌正式推出第三款戰(zhàn)略車型領(lǐng)匯M9。

新車定位商務(wù)旗艦MPV，首批推出1105豪華版和1105尊貴版兩款配置，官方指導(dǎo)價分別為18.88萬元和19.98萬元。

這個價格一出，基本宣告20萬級MPV市場的游戲規(guī)則要重新寫了。

尺寸與空間方面，真七座，不糊弄，領(lǐng)匯M9長寬高5200×1970×1805mm，軸距3045mm。對比同門的比亞迪夏，車長增加了55mm，寬度、高度和軸距保持一致。乘員艙空間占比超過67%，第三排不再是應(yīng)急小板凳。

座椅布局采用2+2+3七座設(shè)計，第二排配備獨(dú)立航空座椅，支持一鍵躺倒、一鍵復(fù)位、2向電動腿托、4向電動調(diào)節(jié)、四向腰部支撐及多模式按摩功能。座椅通風(fēng)、記憶、加熱、防夾一應(yīng)俱全。

更值得注意的是，功能調(diào)節(jié)同時支持實(shí)體按鍵和屏幕操作兩種模式，這種雙通道設(shè)計對商務(wù)接待場景相當(dāng)友好。

同時，第三排座椅支持前后移動（行程100mm）和翻轉(zhuǎn)折疊，后備箱容積可在470L到2036L之間靈活拓展。

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下能放5個20英寸行李箱，第三排前移后可放7個，折疊后甚至能塞進(jìn)一輛27.5英寸的成人自行車，車內(nèi)共設(shè)35處儲物空間，這臺車對實(shí)用二字的理解，確實(shí)下了一番功夫。

座艙方面，內(nèi)飾采用墨玉黑配色，環(huán)宇式儀表臺大面積皮質(zhì)包覆，豪華版配備12.8英寸中控屏，尊貴版升級為15.6英寸。

車機(jī)搭載DiLink 100系統(tǒng)，支持四音區(qū)語音交互、連續(xù)對話、可見即可說等功能。手車互聯(lián)支持華為HiCar、ICCOA Carlink等。

舒適配置方面，三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)可分別調(diào)節(jié)前排左右及后排溫度，雙層隔音玻璃配合整車NVH優(yōu)化保障座艙靜謐性。

橫向?qū)Ρ韧瑑r位燃油MPV（如傳祺M8、別克GL8），領(lǐng)匯M9的用車成本優(yōu)勢明顯；

對比同級別新能源MPV（如榮威iMAX8 EV、嵐圖夢想家），它背靠比亞迪成熟的三電體系，可靠性更具說服力。

動力方面，領(lǐng)匯M9搭載比亞迪第五代DM插混技術(shù)，配備1.5T插混專用發(fā)動機(jī)。

匹配單電機(jī)系統(tǒng)，電池容量為36.628kWh（工信部申報數(shù)據(jù)），支持純電模式長距離行駛，CLTC純電續(xù)航有兩個數(shù)據(jù)口徑，有報道顯示160km，也有顯示145km。

差異可能源于測試標(biāo)準(zhǔn)或配置版本不同，但無論如何，這個純電續(xù)航對市區(qū)通勤，日常使用綽綽有余。

滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)到1105km，NEDC虧電油耗低至4.95L/100km。而且支持92號汽油，這組數(shù)字的吸引力無需多言。

整車基于e平臺3.0和八合一電驅(qū)平臺打造，后續(xù)還可選裝寬溫域熱泵空調(diào)，這對北方冬季用車工況是個實(shí)用補(bǔ)充。

底盤方面，高配車型搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架是標(biāo)配，加粗防傾桿設(shè)計，有效抑制滿載時的車身側(cè)傾，可根據(jù)路況實(shí)時調(diào)整懸架軟硬，全系標(biāo)配18英寸輪轂，搭配235/60 R18輪胎。

智駕方面，目前上市的兩款車型標(biāo)配定速巡航，高階輔助駕駛功能暫未開放。

但官方已明確后續(xù)將推出1163云輦旗艦版，該版本將搭載天神之眼C輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 100），配備26個傳感器，支持自動泊車、高速NOA及撥桿變道等功能。

安全層面，全車配備9安全氣囊，側(cè)氣簾覆蓋前三排，1105尊貴版額外增加第二排側(cè)氣囊。按照2024版C-NCAP五星和2023版C-IASI優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，安全這塊沒有妥協(xié)。

最后，小編客觀說幾句，這臺車也有它的取舍，內(nèi)飾豪華感確實(shí)不算突出，塑料感偏重；400V平臺的快充效率比不上現(xiàn)在很多800V新車；入門版僅配備右側(cè)電動滑門，高配才升級為雙側(cè)。

總的來說，18.88萬起、中大型MPV、插混、真七座、純電續(xù)航超140km、綜合續(xù)航破1100km，這套組合拳打下來，領(lǐng)匯M9大概率會成為很多從業(yè)者、企業(yè)采購部門繞不開的一個選擇。

說真的，在這個價位段，能做到這個份上，確實(shí)有點(diǎn)東西。

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