江西
4 月 25 日，神龍汽車在 2026 北京車展期間舉辦媒體溝通會，公司核心負責人程軍、張洪漢就海外出口布局、品牌差異化打造、技術平臺架構、用戶運營體系等熱點問題，披露了新一輪發展規劃，傳遞出 “中國智造賦能全球、法系個性堅守到底” 的清晰信號。
在全球化布局層面，神龍汽車的 “” 已進入落地提速階段。憑借成熟產品力完成全球適配鋪墊，成都工廠生產的多款車型持續供應東南亞市場，形成穩定的海外輸出體系。全球高層近期明確表態，中國市場將成為標致全球布局的關鍵支點。
中國造、全球銷
凡爾賽 C5 X
標致
與以往合資品牌 “引進來” 不同，神龍新一輪全球化采用全新開發邏輯：新車從研發階段就納入全球統一規劃，按照國際標準打造，立足中國產業鏈的成本與品質優勢，先滿足國內高階需求，再按區域法規與用戶習慣適配出口版本，這套 “” 的模式已獲得股東方全面認可。
中國優先、服務全球
品牌發展上，神龍將繼續沿用標致、雙品牌標識，最大化發揮百年法系底蘊。品牌運營將堅守兩大原則：核心基因不妥協，設計、底盤、賽事傳承等法系特質原汁原味保留；時代趨勢不抗拒，圍繞電動化與智能化推進視覺煥新、體驗升級，通過全新概念車展示科技化、年輕化方向。
雪鐵龍
面對行業同質化內卷，神龍明確放棄 “大而全” 的規模路線，堅定走 “” 的差異化道路，不盲目堆砌同質化配置，專注法式格調與駕乘質感。同時依托賽事，放大法系賽道基因，以場景化體驗替代參數比拼，精準鏈接追求個性與情緒價值的年輕用戶。
小而美、精而專
FE 電動方程式
技術架構方面，神龍將整合 Stellantis 全球平臺積淀與東風本土智能化優勢，聯合開發面向全球的全新共享平臺。平臺關鍵底盤部件將在歐洲完成專業調校，兼顧全球法規與中國用戶偏好。動力與電子架構以東風成熟方案為基礎，智能座艙與智駕系統優選國內頭部生態，實現定制化差異化開發。
在智能技術應用上，AI 將重點用于人機交互與場景自適應，打造千人千面的駕駛體驗，同時不介入動力核心控制，保障行駛安全。東風自研已實現裝車，配套大模型研發穩步推進，法系經典底盤優勢也將在新能源車型上完整傳承。
DF30 芯片
中法雙方協作模式已完成升級，圍繞全球車型開發形成高效聯動機制，中國市場的智能化迭代成果將反向影響全球產品策略。產品節奏上，標致計劃在 2027 年推出全新產品系列，雪鐵龍的新品落地時間有望更早。
立足中國、面向全球，堅守個性、擁抱智能，神龍汽車正以更清晰的定位與更務實的動作，在電動化賽道構建獨屬于法系品牌的核心競爭力。
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