說實話，開慣了小車，每次碰5米以上的中大型SUV，我心里都犯怵 —— 總覺得車身笨、掉頭難、停車費勁，妥妥的“開大船”既視感。但最近試駕智己LS8，直接刷新了我對“大車難開”的固有印象！這車全系標配后輪轉向+閉式空懸，把一臺超5米的大家伙，開出了A0級小車的靈活勁兒，好開到離譜！

價格方面，智己LS8一共推出了4款車型，官方指導價26.18萬到31.18萬元，目前還有限時優惠，24.98萬元就能起步，這個價格對于一款中大型旗艦SUV來說，確實很有吸引力。除此之外，智己LS8在3月26日一開預售，才過45分鐘，訂單直接干破一萬臺，妥妥的旗艦爆款沒跑了。更亮眼的是首批訂車的人里，有62%都是開傳統燃油車過來增購、換車的，足以見得這車特別能打動老油車車主。

等到4月16日智己LS8正式上市，更是誠意拉滿，一上來就是旗艦水準，入門版本配置就直接拉滿，不用加錢選裝，標配就是滿配。

智己LS8在外型上完全傳承了家族經典設計，第一眼看上去氣場十足，和家族旗艦老大哥LS9有著很高的相似度，一眼就能看出是同宗同源的高端質感。前臉亮點特別突出，搭載大尺寸貫穿式星環燈帶，配上純電車標志性的封閉式前臉，整體線條利落干凈，簡約又大氣，辨識度直接拉滿。下方采用窄條幅梯形進氣口設計，兩側大燈采用豎向布局，造型犀利有神，整個前臉看著特別霸氣硬朗，而且車頂還搭載了激光雷達。

車身側面依舊是經典的懸浮式車頂造型，視覺上特別顯修長運動。標配隱藏式門把手加上電吸門，檔次感瞬間拉滿，日常使用也特別有儀式感。就連入門版本都直接標配20英寸大輪轂，還能選裝21英寸、22英寸款式，顏值氣場隨心搭配。車尾同樣是簡約高級的設計風格，貫穿式尾燈造型規整耐看，燈組中間還支持專屬燈語顯示，晚上點亮氛圍感直接拉滿。

配色方面也很懂消費者，一共推出帕米爾灰、奧林匹斯黑、喬戈里銀、阿爾卑斯白、布萊德綠五款車身顏色，不管是沉穩商務風、簡約家用風，還是個性潮流審美，都能輕松滿足。

動力方面，智己LS8直接上了自家恒星超級增程系統，搭配一臺1.5T增程發動機，最大馬力155匹，熱效率直接干到43%，特別省油，不會白白浪費燃油，用車經濟性特別靠譜。匹配的是800V碳化硅高性能颶風電機，還有雙電機矢量四驅加持，電機綜合馬力足足有530匹。開起來最大的感受就是特別平順，踩電門線性又柔和，沒有半點頓挫感。零百加速只要4.7秒，起步輕快利索，高速超車、城市通勤都特別從容，完全夠用還有富余。

買增程車，大家最關心的就是續航和油耗，這點智己LS8考慮得特別到位。給了兩套黃金電池方案可選，一個是 52度磷酸鐵鋰電池，一個是66度三元鋰電池。純電續航分別能跑到355公里和430公里，日常上下班、市區代步完全夠用，天天用電就行，基本不用加油，用車成本特別低。

要是跑長途、跨省自駕也不用慌，兩款版本綜合續航分別能到1573公里和1605公里，滿油滿電出門，中途不用頻繁找加油站、充電樁，徹底告別續航焦慮。

而且它還有800V高壓快充加持，電量從30%充到80%，只需要12分鐘。跑高速進服務區歇個腳、喝杯水的功夫，電就補得差不多了，不用傻傻等半天，特別省心。日常養車也很親民，不挑油品，加92號普通汽油就行，不用特意加貴的95號，長期下來能省不少錢。讓人意外的是，就算車子虧電純用油跑，百公里油耗也才5.9L。要知道這可是一臺中大型SUV，這個油耗比很多家用省油轎車還低，平時家用代步、長途出行，完全沒養車負擔。

說實話，我試駕完智己LS8的感觸就是：這么大一臺 SUV，居然這么好開。很多家庭都擔心中大型車身笨重、轉彎費勁、停車更頭疼，但開上這臺LS8之后，完全可以放下這份顧慮。它用上了靈蜥數字底盤3.0，前雙叉臂、后多連桿懸架，還有120mm智能閉式空懸加上電控阻尼減震器，硬件底子特別扎實。另外，底盤濾震也做得很到位，過減速帶、走坑洼路面，顛簸感都被穩穩過濾掉了，車內舒適性和高級質感直接拉滿。

再配上雙向24°智慧四輪轉向，別看車身有五米多，轉彎半徑才4.85米，靈活程度完全不輸小型車。日常在老小區窄路掉頭、進商場螺旋地庫，基本都能一把過，不用來回挪車，特別省心。跑高速的時候感受又不一樣，方向盤手感立馬變沉穩，超車、變道車身特別穩，過彎側傾控制得很好，坐車的人一點都不晃。

它的線控轉向反應特別靈敏，轉向比例還能自適應調節，低速開著很輕盈，女生和新手也能輕松上手；高速又會自動變穩重，不管什么駕駛習慣都能適配。

安全與品質，智己LS8有上汽70年大廠造車底蘊撐腰，開著特別有底氣。電池用的航盾、驍遙Max電池，封裝標準高，還經過各種極限測試，就算零下20度極寒天氣，電池續航保有率還能超95%，北方朋友冬天開也完全不用操心。車身采用十縱十一橫潛艇籠式結構，高強鋼和熱成型鋼用料很足，關鍵部位強度過硬。發生碰撞能牢牢護住乘員艙，側面也做了加強防護，二排、三排家人坐著都安心。

主動安全配置也很實用，全域數字視野補盲，能化解各處視野盲區，主動防側翻、靈蜥爆胎穩定控制，遇到突發狀況能穩住車身。還有三重冗余開門系統，任何情況都能正常開門。靠著上汽多年的碰撞測試和造車經驗，從整體設計上把整車安全拿捏得很到位，家用出行特別靠譜。

說實話，作為一臺中大型SUV，智己LS8的空間表現還是挺不錯的。整車長寬高給到5085/2000/1807mm，軸距直接干到3060mm，這個車身底子往這擺著，車內寬裕度天生就占優勢，不管是前排、后排還是頭部空間都特別從容。再來聊聊車內座椅布局，智己LS8直接給了兩種選擇，特別貼心。2+3的大五座版本、還有2+2+2的大六座版本，中排是獨立雙座，上下車更方便，乘坐舒適度更高。不管全家一起出游，還是偶爾商務接待，檔次感和排面都很足。

此外，智己LS8的座椅是真的舒服，用的都是Nappa真皮，摸上去細膩又柔軟，貼膚得很。而且透氣性特別好，夏天坐上去不悶汗、不粘腿，冬天也不會一坐上去就冰得慌，四季坐都舒服。副駕更貼心，配了零重力座椅，還有電動小腿托，按一下就能直接躺平，再加上加熱、通風、按摩功能，跑長途的時候，副駕的人往這一躺，舒舒服服按摩休息，一路下來都不覺得累。

智己LS8車內的豪華配置是真貼心，自帶12.3 升雙開門冷暖冰箱，夏天冰鎮飲料、冬天保溫熱食都沒問題，隨時隨地都能喝上適宜溫度的飲品。二排還配有折疊小桌板和專屬觀影大屏，長途坐車無聊了，后排家人可以看看視頻、追追劇，旅途一下子就不枯燥了，直接把出行舒適度拉滿，跟坐商務座艙一樣享受。

咱來聊聊智己LS8的后備箱，數據是938-2576L，這個空間表現真的太能打了！日常家用的話，哪怕是正常狀態下的938升，放幾個登機箱、嬰兒車、露營裝備都綽綽有余，完全夠用。要是把后排座椅放倒，直接能拓展到 2576升，這是什么概念？大件家具、露營帳篷、甚至自行車都能塞進去，搬家、長途自駕都不在話下，實用性直接拉滿，妥妥的移動 “大倉庫”！

來到車內，智己LS8整個座艙擁有不錯的科技感，標配就給了27.1 英寸超大中控屏，再加一塊15.6英寸副駕專屬屏，一上車視覺感就特別大氣。車機用的是IM AIOS系統，搭配高通驍龍8295旗艦芯片，流暢度完全不用愁，平時切導航、換歌、滑動界面，一點都不卡頓，絲滑又跟手。全車自帶5G網絡，還支持OTA遠程升級、手機互聯，還有多指飛屏功能，副駕想看劇、聽歌，直接操作就行，特別簡單方便。

語音助手也特別聰明，不用刻意喊喚醒詞，日常連著說話、隨口提需求都能快速響應。而且全車多排都能語音控制，不管坐第幾排，都能直接調空調、切歌曲、查導航，老人小孩坐在第三排也能輕松用。像面部解鎖上車、遙控挪車、前排無線快充這些實用功能，也全都給配齊了。還有全車三區獨立空調，后排也有獨立出風口，前后排能單獨調溫度，老人小孩坐后排也不會覺得悶、燥熱，舒適度很到位。另外還能選裝車載冰箱，冷藏、保鮮、保溫都能用，出門露營、長途自駕，放飲料水果、小零食特別方便。

再說說輔助駕駛，硬件底子特別扎實。全車配1顆激光雷達、11顆外接攝像頭、12顆超聲波雷達，再加毫米波雷達和亞米級高精定位，路上行人、非機動車，各種復雜路況都能精準識別。這套輔助駕駛用著特別順手，跑高架開啟全速自適應巡航，不用頻繁踩油門剎車，跟車特別平順。車道居中調校很自然，直行、過彎都穩穩把住車身，自動變道、進出匝道介入得很柔和，不會有突兀感。

平時小區窄路會車、狹小車位停車，360度全景影像加透明底盤，周圍盲區、低矮障礙看得一清二楚。自動泊車、循跡倒車也很好用，難停的車位、不好走的小路，幫你省不少操作力氣。主動安全防護也做得很全面，車道偏離預警、前后防碰撞、側方穿行提醒、開門預警全都有，還有主動剎車和疲勞監測時刻保駕護航。整套輔助駕駛不突兀、不搶方向盤，只是默默在旁邊保駕護航，長時間開車不容易累，日常代步、全家長途出游，開著又輕松又安心。

全文總結：以前總覺得，好開的大車要么貴得離譜，要么得犧牲空間，直到試駕智己LS8才發現：靈活和大氣可以兼得，舒適和操控也能兼顧。關鍵是后輪轉向、閉式空懸這些核心配置全系標配，不用加錢選裝，25 萬級就能享受百萬級的駕控體驗，這性價比真的沒誰了。如果你也喜歡大空間 SUV，又怕大車難開、不好停車，真的建議去試試智己 LS8。它會讓你知道，大車也能很好開，靈活和從容，從來都和車身尺寸無關！

其實很多人想換新能源車，又總糾結續航不夠、還怕不實用。那你完全可以看看智己LS8，真的特別貼合這類人的需求。