甘肅
作為中芯創始人，并且在半導體行業摸爬滾打幾十年的工程師，張汝京先生最新發聲：
很多人執著于3nm、2nm先進制程芯片，其實是行業的誤區，而大量被海外壟斷的利基型細分市場，才是國內企業容易實現突破的切口全球80%的芯片市場其實都來自成熟工藝和特色技術。
這話太實在了，戳中了當下國內半導體產業最浮躁的痛點，所有人都在喊著要攻克先進制程，卻忘了我們真正需要解決的，是絕大多數被海外卡脖子的細分領域。
網上很多人對半導體的認知還停留在手機芯片上，覺得制程越先進越厲害。但實際上，先進制程的應用場景非常窄，主要就是高端手機處理器、旗艦GPU和服務器芯片，加起來市場占比還不到20%。
而剩下80%的芯片，用在汽車、工業控制、家電、醫療設備這些領域，根本不需要3nm、2nm。比如汽車上用的MCU芯片，大部分還是28nm甚至45nm工藝；工業控制用的功率半導體，90nm、130nm就足夠用了。
這些芯片對性能要求不高，但對可靠性、穩定性和成本要求極高，恰恰是我們最缺的。
中芯國際的28nm車規芯片去年量產，已經通過了多家車企的認證，今年產能還在翻倍。這些都是成熟工藝帶來的實實在在的突破。
張汝京說的利基市場，更是被很多人忽視的金礦。
所謂利基市場，就是那些細分的、需求量不大但利潤極高、長期被海外壟斷的領域。
比如醫療設備里的超聲芯片、航空航天用的抗輻射芯片、工業機器人的伺服驅動芯片。
這些領域不需要最先進的制程，但技術壁壘極高，之前國內企業根本不敢碰?，F在隨著產業鏈的成熟，這些地方反而成了最容易突破的切口。比如去年國內一家企業就攻克了超聲診斷芯片，用的是180nm工藝，價格只有進口產品的三分之一，現在已經在多家醫院批量使用。
再說說AI芯片，現在所有人都在扎堆做云端大算力芯片，但說實話，云端渠道投入大、周期長、門檻極高，不是普通企業能玩得起的。
張汝京說得對，真正的機會在邊緣和分布式AI。
智能汽車的車載芯片、工業機器人的視覺芯片、智能家居的語音芯片，這些市場空間比云端大得多，而且對算力要求沒那么高，更適合國內企業切入。
比如地平線的征程5芯片，用的是16nm工藝，現在已經搭載在幾十款車型上，出貨量突破了千萬片；寒武紀的邊緣AI芯片，也在工業檢測、安防監控領域得到了廣泛應用。
其實國產半導體最大的優勢，就是我們有全球最大的應用市場。新能源汽車、工業互聯網、智能家居，這些都是我們的主場。
我們完全可以利用場景優勢，先把成熟制程的市場拿下來，解決卡脖子問題，再逐步向先進制程邁進，沒必要跟著別人的節奏走。
當然了，我不是說先進制程不重要，我們現在連28nm的成熟制程的設備和材料都還沒完全吃透，就想著一步登天做3nm，這不現實。
國產芯片的崛起，從來不是靠喊口號、燒錢就能實現的。需要更多企業沉下心來，深耕細分領域，把每一個工藝、每一個細節做到極致。
當我們把80%的成熟工藝市場牢牢掌握在自己手里的時候，先進制程的突破自然就水到渠成了。這才是國產半導體真正的未來。
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