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【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)臺(tái)灣“東森新聞云”5月11日?qǐng)?bào)道，歷經(jīng)30多年規(guī)劃興建的淡江大橋12日正式通車，在通車前夕爆出爭(zhēng)議。國(guó)民黨籍新北市議員江怡臻11日爆料，臺(tái)交通主管部門舉辦的通車揭牌及祈福儀式，未邀請(qǐng)新北市長(zhǎng)侯友宜，以及新北市交通局、工務(wù)局等相關(guān)單位出席，她痛批民進(jìn)黨當(dāng)局“有成果就收割”，更質(zhì)疑臺(tái)交通主管部門把新北市政府當(dāng)成“提款機(jī)”。

據(jù)報(bào)道，江怡臻表示，淡江大橋總建設(shè)經(jīng)費(fèi)超過(guò)200億元新臺(tái)幣（1元新臺(tái)幣約合0.22元人民幣），其中新北市政府負(fù)擔(dān)逾70億元新臺(tái)幣，甚至工程追加57億元新臺(tái)幣時(shí)，新北市政府也配合分擔(dān)增加經(jīng)費(fèi)，“一路出錢、出地、出力”，結(jié)果到了最重要的通車典禮，卻仿佛被“選擇性遺忘”。12日的祈禱儀式，新北市政府從市長(zhǎng)到交通局、工務(wù)局全部未被邀請(qǐng)。

江怡臻稱，為迎接淡江大橋通車，新北市工務(wù)局與交通局長(zhǎng)期投入地方交通配套，但民進(jìn)黨當(dāng)局卻忙著申請(qǐng)“淡江大橋”商標(biāo)，質(zhì)疑“公共建設(shè)名稱被當(dāng)成私產(chǎn)使用，觀感相當(dāng)不佳”。此外，她還提到，有民眾反映大橋摩托車專用道僅1.5米過(guò)窄等問(wèn)題，但民進(jìn)黨當(dāng)局與當(dāng)?shù)孛襁M(jìn)黨民代鮮少回應(yīng)，“有爭(zhēng)議就裝睡，有成果就收割”。

另?yè)?jù)臺(tái)灣TVBS新聞網(wǎng)報(bào)道，江怡臻還批評(píng)稱，臺(tái)交通主管部門這種排除異己、獨(dú)攬功勞的作風(fēng)，不僅格局狹隘，更是對(duì)新北市民最大的不尊重。

臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報(bào)道稱，新北市政府新聞局局長(zhǎng)李利貞12日表示，市政府主動(dòng)確認(rèn)是否需派人員出席通車祈福儀式，交通主管部門回復(fù)“未邀請(qǐng)相關(guān)機(jī)關(guān)、首長(zhǎng)及民代”。“公路局”還在11日晚間，電話通知淡水區(qū)及八里區(qū)兩名區(qū)長(zhǎng)“不要參加”。

“區(qū)長(zhǎng)想代表當(dāng)?shù)剜l(xiāng)親為重大建設(shè)祈福，卻遭到禁止”，李利貞表示，“大工程搞小動(dòng)作沒(méi)有意義”，民進(jìn)黨當(dāng)局先定義祈福儀式是“內(nèi)部活動(dòng)”，把地方當(dāng)外人，又在最后關(guān)頭急著找市政府協(xié)助執(zhí)行交通維護(hù)計(jì)劃，雖然對(duì)臺(tái)交通主管部門這些舉動(dòng)感到困惑，但市政府重視的還是通車后的交通路況，以及民眾安全，新北市政府交控中心將持續(xù)掌握相關(guān)情況。