5月9日，億緯鋰能（300014.SZ）在惠州舉行第二屆商用車電池科技日，發布開源電池品牌形象和開源電池4.0AIBattery產品體系，后者包括LM815智慧電芯，以及基于該電芯集成的背掛式的605kWh電池包和底置式的640kWh電池包。

LM815電芯是基于LM668電芯，通過增加錳元素升級而來。LM815的單電芯容量為815Ah，能量密度為470Wh/L、215Wh/kg，更高的能量密度讓605度電池包體積更小，其重量為3.6噸，高度為1.08米，跟目前的448度的電池包尺寸幾乎一致。該電芯預計在2027年小批量試產。

2025年5月，億緯鋰能在其首屆商用車電池科技日上發布了開源電池3.0。相比3.0版本在電池檢測上只有系統級BMS與云端協同，本次發布的4.0版本電池首次在電芯內搭載了一款國產AI芯片，該芯片能對高頻數據進行本地化計算處理，對數據進行分析、篩選，然后再將更高質量的數據，通過集成到電芯上的無線傳輸功能，傳輸到云端大模型，為數據孿生和模型訓練提供支撐。

除了保證安全，提升新能源商用車全生命周期經濟效益，是商用車電池的最主要的目標。開源電池4.0能在不同場景、不同工況自適應地調整軟件策略，以降低能耗；通過降低故障率來降低保險成本和維修成本，并以更高的電池健康透明度，來提高二手車殘值率。

“通過SOC芯片去檢測電芯內部的SOC、SOP、SOS等參數，來評估他的健康度，再通過海量的數據分析，結合預測路況，來優化和調整策略，控制充電和行駛過程中的電流，最終實現自適應和自診斷功能。”億緯鋰能副總裁、商用車電池產品線總裁江吉斌表示，“我們希望2028年做到電池首年0故障。”

開源電池4.0在打通整車和電池包的云端AI大模型后，決策系統可針對當前車輛的工況、工作路況等信息制定電池工作策略，目前可提供“能效”和“用時”兩個維度的電池工作狀態供用戶選擇，前者以提升續航為目標，后者則強調性能輸出。

“例如，如果路程短，云端系統判斷電池不需要加熱也能完成任務，就沒必要把電量浪費在電池加熱環節，因為很多時候電池加熱剛完成，車子就到了目的地。”億緯鋰能的一位工程師向經濟觀察報等媒體介紹。

億緯鋰能的AI電池，是結合整車三電系統的鏈路打通，來提升電池全周期的效率和壽命。開源電池的AI電池，要實現“全感知、深思維、自進化”，還需要整車企業的支持。但整車企業出于數據安全與商業保密考慮，通常不會開放核心運行數據。

在此背景下，億緯鋰能主要通過采集電池本體安全與性能相關參數，依托端側計算、邊緣處理與云端模型訓練相結合的方式，在信息脫敏的前提下，推進AI模型迭代與策略優化，以盡可能降低對外部數據的依賴。

針對電池內部的數據采集，4.0電芯除了嵌入AI芯片，還是行業首次將氣壓傳感器集成至電芯內部，可以探測電芯1mV的電壓變化和0.1kPa氣壓變化。此外，4.0電芯內還加入了陀螺儀，能感知電芯或車輛的工況。

在車輛數據方面，億緯鋰能通過與物流企業合作，以場景需求反向驅動AI Battery的算法優化。發布會上，億緯鋰能還邀請京東政企業務部門、順豐泰森控股(集團)有限公司、圣戈班（中國）管理有限公司、泰國可口可樂、安徽海慧供應鏈科技有限公司、云倉配供應鏈管理（廈門）有限公司等企業，擔任AI Battery“首批價值共創伙伴”。

本屆科技日上，億緯鋰能發布了開源電池的品牌Logo。江吉兵指出，“開源電池”品牌設計靈感源于開源代碼，品牌logo詮釋循環永續、價值共創、合作共贏、共赴遠方的內涵。

相比寧德時代的神行、麒麟系列電池以技術IP化強調產品性能，開源電池作為獨立品牌，面向重卡、輕商、客車、工程機械等運營類場景，其客戶更關注全生命周期成本、可靠性與服務體系。億緯鋰能希望通過獨立子品牌的方式，來強化開放生態與專業形象，以深耕商用車賽道。

在商用車動力電池這一核心優勢領域，億緯鋰能連續多年位居全球第二、國內第二，2025年商用車電池業務營收占比超40%，成為其僅次于消費電池的第二增長曲線。但其市占率與第一名寧德時代仍有較大距離。

目前新能源商用車正處于快速發展階段。2025年國內新能源商用車市場滲透率提升至26.9%。億緯鋰能動力營銷中心總經理黃紅良表示，預計2026年新能源商用車銷量為110萬輛，新能源重卡約36萬輛，滲透率會突破36%，到2030年，新能源商用車的滲透率將達到60%以上。

當前，AI+鋰電融合風口全面開啟，行業競爭正式邁入以“智能化”為核心的全新階段。中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長董陽在會上表示，AI在動力電池行業的見效速度會比其他行業更快，電池企業積極擁抱AI方能取得更好的成績。

億緯鋰能將此次發布的兩款電池被命名為“開源電池4.0AIBattery”，并將其定義為“EnergyAgent”。這在一定程度上表明，億緯鋰能希望將開源電池品牌與AI電池技術深度綁定，通過品牌形象可視化，以統一產品認知和對外傳播，提升其在主機廠、物流企業、終端用戶群體中的辨識度、專業性與信任感。

（作者 周信）

免責聲明：本文觀點僅代表作者本人，供參考、交流，不構成任何建議。

周信

行業產業報道部記者 關注汽車產業發展，對新能源、儲能及動力電池關注較多，擅長深入報道及行業分析。聯系郵箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信號：zx13552437427