汽勢Auto-First丨劉天鳴

賽力斯、奇瑞、廣汽集團(tuán)與沃爾沃四家整車企業(yè)，憑借著綠色技術(shù)、對人的關(guān)切和良善治理等良好的ESG實踐，登上《財富》中國ESG影響力榜，兌現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展承諾。

5月12日，《財富》發(fā)布了2026中國ESG影響力榜，登上榜單的100家企業(yè)中，有4家汽車企業(yè)，4家動力電池企業(yè)以及4家汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

登上榜單的汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)有著相似的特征，在新能源汽車整車與零部件均有著長遠(yuǎn)發(fā)展?！敦敻弧吩诎駟沃袑懙?，在歷年的《財富》中國ESG影響力榜上，包括光伏、風(fēng)能、電動汽車在內(nèi)的清潔能源公司都占據(jù)重要席位，今年它們在綠色技術(shù)、清潔生產(chǎn)、供應(yīng)鏈韌性上依舊表現(xiàn)出色。

首次登上《財富》中國ESG影響力榜的賽力斯，走出一條兼具行業(yè)示范效應(yīng)與全球競爭力的可持續(xù)發(fā)展之路。2025年，新能源汽車占到賽力斯?fàn)I業(yè)總收入近95%，且低碳設(shè)計理念貫穿產(chǎn)品研發(fā)全過程，例如問界M9（參數(shù)丨圖片）的“玄武”車身采用一體化壓鑄技術(shù)，減少超過200個零部件，有效降低了整車能耗。

在“2030年碳達(dá)峰，2045年生產(chǎn)運營碳中和，2045年全價值鏈近零排放”目標(biāo)指引下，賽力斯2025年單車碳排放強(qiáng)度同比下降18.92%，可再生能源電力占生產(chǎn)制造總用電量達(dá)36.14%，搶先完成2030年碳達(dá)峰目標(biāo)。同時，首創(chuàng)“廠中廠”產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同模式，聯(lián)合供應(yīng)鏈伙伴發(fā)起“賽鏈同行，碳索新篇”倡議，推動核心供應(yīng)鏈碳溯源全覆蓋。

此次《財富》中國ESG影響力榜更關(guān)注AI技術(shù)對企業(yè)ESG的影響。2025年，賽力斯開展了全員擁抱AI的科普學(xué)習(xí)，累計超過3萬人次參與，首屆AI創(chuàng)新大賽以賽促訓(xùn)產(chǎn)出數(shù)十個優(yōu)秀項目，涵蓋“研產(chǎn)供銷服”職能各業(yè)務(wù)域的AI應(yīng)用場景。

作為《財富》中國ESG影響力榜的“常客”，奇瑞已連續(xù)3次入榜。此次奇瑞進(jìn)入中國ESG影響力榜不僅在于全新車型中新能源車占比達(dá)到90%，更在于其節(jié)能減排與資源階梯利用。

2026北京車展上，奇瑞在2025年ESG報告中明確，2037年實現(xiàn)自身運營碳中和、2047年實現(xiàn)全價值鏈碳中和的目標(biāo)?；谠撃繕?biāo)，奇瑞集團(tuán)積極推進(jìn)綠電替代與節(jié)能改造。其中，奇瑞整車基地綠電占比已超過52%，自主研發(fā)的再生低碳鋁合金技術(shù)大幅降低全生命周期碳排放。

奇瑞還通過全國618家4S店，建立起動力電池回收網(wǎng)點，通過回收經(jīng)篩選后的退役電池，重新用于儲能柜、路燈備用電源、叉車電源等場景中，實現(xiàn)了資源的循環(huán)再生。

得益于補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與安全生產(chǎn)，廣汽集團(tuán)再次登上2026《財富》中國ESG影響力榜。廣汽集團(tuán)已經(jīng)建立起八大城市群補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，核心城區(qū)實現(xiàn)“直線1公里必有站”。智慧管理云平臺導(dǎo)入AI系統(tǒng)，充電管理實現(xiàn)實時調(diào)控與自動管理，充電樁設(shè)備在線率達(dá)到99.2%。同時，廣汽集團(tuán)全年安全生產(chǎn)投入超過32億元，未發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故和重大交通事故，客戶投訴解決率為100%。

作為唯一一家上榜的在華外資車企，沃爾沃汽車在ESG體系中的E（環(huán)境）和S（社會）兩大維度實踐表現(xiàn)出色。在E（環(huán)境）中，2025年沃爾沃汽車單車全生命周期碳排放較2018年下降31%，尾氣排放降低42%，中國區(qū)業(yè)務(wù)實現(xiàn)100%可再生能源供電。

在S（社會）方面，沃爾沃成為行業(yè)內(nèi)首家發(fā)起AED（自動體外除顫器）聯(lián)盟的車企，其授權(quán)4S門店已經(jīng)100%配備AED設(shè)備。同時，沃爾沃?jǐn)y手超過7萬名車主開展“守護(hù)計劃”，為先天性心臟病患兒和唇腭裂兒童提供救助。2021年發(fā)起的小紅馬安全教育公益行動吸引了員工、供應(yīng)商、車主等眾多群體的共同參與，足跡遍布全國21個城市，為31,000余名兒童的安全成長保駕護(hù)航。

除了整車企業(yè)，寧德時代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航與弗迪電池四家動力電池企業(yè)也登上了2026《財富》中國ESG影響力榜。其中，寧德時代在2025年實現(xiàn)了核心運營環(huán)節(jié)碳中和（100%零碳電力使用），在電池產(chǎn)品出貨量逐年上升的同時，其單位產(chǎn)品碳排放強(qiáng)度在三年之間下降了77%。億緯鋰能在2025年拿下全球首個圓柱電池?zé)羲S，依托AIoT、數(shù)字孿生與生成式AI技術(shù)，實現(xiàn)單位產(chǎn)品能耗降低55%，單位產(chǎn)品碳排放強(qiáng)度下降60%，產(chǎn)品全生命周期碳足跡下降15%。

在汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈中，立訊精密、金力永磁科技、藍(lán)思科技和博世蘇州進(jìn)入2026《財富》中國ESG影響力榜。其中，藍(lán)思研發(fā)并量產(chǎn)了包括超輕薄光伏玻璃、新能源汽車超薄夾膠玻璃等多款具有積極環(huán)境效益的產(chǎn)品，幫助下游產(chǎn)業(yè)提效降碳。2025年，立訊精密在清潔技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)投入超過5億元，聚焦于電動汽車動力總成、高效數(shù)據(jù)中心、先進(jìn)散熱系統(tǒng)等產(chǎn)品技術(shù)，獲得專利117項。

博世蘇州不僅持續(xù)應(yīng)用綠色能源，采購所有電力均為綠電，完成30個節(jié)能環(huán)保改造項目，節(jié)約近550萬元能源費用，還在AI技術(shù)應(yīng)用上制定嚴(yán)苛倫理規(guī)則，規(guī)避AI技術(shù)對社會與治理挑戰(zhàn)。

無論是車企還是上游零部件企業(yè)、動力電池企業(yè)，良好的ESG實踐，不但是企業(yè)兌現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展承諾，更能夠幫助企業(yè)提升長期價值創(chuàng)造能力與抵御風(fēng)險能力，增強(qiáng)企業(yè)聲譽與公眾信任。正如《財富》所說，當(dāng)公司的財務(wù)表現(xiàn)越來越受技術(shù)、戰(zhàn)爭等外部變量的影響時，良好的ESG實踐就成了公司抵御沖擊、保持韌性的“免疫系統(tǒng)”。（圖片來自于《財富》與網(wǎng)絡(luò)）