山東
IT之家 5 月 13 日消息，最后一輛寶馬 Z4 已于奧地利格拉茨的麥格納工廠正式下線。這款車型于 2002 年問世，作為寶馬 Z3 的繼任者，至此正式走完二十余年的產品生命周期。
隨著 Z4 落幕，寶馬旗下僅剩 4 系這一款配備折疊軟頂的敞篷車型。敞篷跑車本就不屬于市場主流品類，但又一款經典敞篷車就此退場，仍不免令人唏噓。
多年來，寶馬 Z 系列車型的演變歷程頗具看點。
一切始于 1991 年推出的初代寶馬 Z1，這款車最讓人印象深刻的是其極具創意的下沉式滑動車門。1995 年寶馬 Z3 登場后，這一炫酷獨特的設計被取消；Z3 車身尺寸更大、動力更強，硬核版本 Z3 M 的最大功率可達 325 馬力。寶馬還為其推出了一款小眾別致的轎跑版本 —— 本質是小型雙座獵裝跑車，后來更是成為一眾車迷心中的經典情懷車型。
寶馬 Z1
寶馬 Z3
1999 年，寶馬 Z8 問世，堪稱整個 Z 系列中顏值最高、最稀有的車型。該車還曾亮相好萊塢，在皮爾斯?布魯斯南主演的 007 電影《黑日危機》中擔任邦德座駕。此前 007 電影《黃金眼》中登場的是寶馬 Z3，而 Z8 接力成為新一代邦德專屬座駕。修長引擎蓋下搭載一臺 4.0 升 V8 發動機，最大功率 400 馬力，與傳奇車型 E39 M5 同款動力總成。
寶馬 Z8
據IT之家了解，第一代寶馬 Z4（底盤代號 E85/E86）于 2003 年上市，2009 年推出第二代 E89，2018 年換代為現款 G29。歷經三代更迭，Z4 不僅有敞篷版，也曾推出過硬頂轎跑版本，還包含最大功率高達 343 馬力的高性能 M 版本。
寶馬 Z4
寶馬 Z4 前兩代在設計與工程架構上關聯緊密，均基于寶馬 3 系打造；而第三代車型則徹底改弦更張。現款 Z4 與豐田 Supra 同平臺、共動力，不過寶馬 Z4 僅保留雙門敞篷版車型設定。
這一代 Z4 取消了正統硬核 M 高性能版本，但整車動力表現依舊充沛。車型提供三款動力配置，頂配搭載 3.0 升直列六缸發動機，最大功率 340 馬力。
如今最大的懸念在于：寶馬 Z4 是否會推出繼任車型？寶馬官方目前并未透露任何消息，慕尼黑總部也暫無官宣計劃。結合當下汽車市場環境，寶馬很可能選擇暫時擱置 Z 系列產品線。可以確定的是，豐田已著手研發全新一代 Supra，因此兩大品牌再度聯手合作打造新車，并非沒有可能。
寶馬 Z4 的停產讓人感到惋惜，這款討喜的敞篷跑車顏值出眾、駕控體驗優異，且在車型生命周期后期終于補上了手動變速箱版本。希望這款經典車系不會就此淡出太久，未來能再度回歸。
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