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#Vanquish（參數(shù)丨圖片）#

Author / 酷樂汽車

早在今年3月相關(guān)消息泄露后，巴博斯正式發(fā)布全新專屬車型Bodo。該車為致敬品牌創(chuàng)始人博多·布施曼打造，全球限量僅77臺。

新車于意大利經(jīng)典老爺車盛會FuoriConcorso正式亮相，這款車型堪稱巴博斯的一次大膽突破，該設(shè)計(jì)構(gòu)想在品牌內(nèi)部醞釀了近二十年。這一臺豪華GT跑車大體基于阿斯頓·馬丁Vanquish架構(gòu)打造，但若不仔細(xì)分辨，很難看出這款英系超跑的原生底子。

該車車頭造型極具攻擊性，融合了梅賽德斯-邁巴赫Vision 6概念車與福特Mustang RTR的設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格十分獨(dú)特。前臉配備大尺寸主格柵，兩側(cè)分列沖壓進(jìn)氣口，搭配專屬矩陣式LED大燈與大尺寸前鏟，氣場十足。

全車采用碳纖維車身材質(zhì)，修長的車頭搭配傾斜度極大的前擋風(fēng)玻璃，線條順勢過渡至舒緩溜背車頂，整車姿態(tài)流暢優(yōu)雅。車頂配備固定式全景玻璃天幕，搭載21英寸定制輪轂，匹配專屬研發(fā)的馬牌SportContact 7 Force高性能輪胎。

制動系統(tǒng)采用碳陶剎車套裝，前剎車盤直徑410毫米，后剎車盤直徑360毫米，制動性能強(qiáng)悍。

車尾空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)十足，采用豎向排列式排氣布局，同時配備電動升降尾翼。當(dāng)車速超過140公里/小時重剎時，尾翼可自動抬起充當(dāng)空氣剎車，大幅提升高速行駛制動穩(wěn)定性。

車身尺寸方面，巴博斯Bodo長寬高分別為5062毫米、2027毫米、1305毫米，相較原型車阿斯頓·馬丁Vanquish（車長4855毫米）車身長度明顯加長。

車身座艙輪廓隱約能看出阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)根基，而2+2式四座內(nèi)飾布局更是直接印證其同源屬性。內(nèi)飾核心架構(gòu)沿用Vanquish原廠布局，僅重新設(shè)計(jì)中控臺并換裝圓形新式空調(diào)出風(fēng)口，搭配經(jīng)過微調(diào)、帶有碳纖維飾板與專屬B字標(biāo)識的運(yùn)動方向盤。

整車內(nèi)飾采用高檔真皮與碳纖維材質(zhì)混搭打造，輔以暗影灰色裝飾件、專屬迎賓踏板。人體工學(xué)運(yùn)動座椅兼顧日常乘坐舒適性與激烈駕駛側(cè)向支撐性，座椅靠背還刺繡有整車專屬車身輪廓圖案，專屬感拉滿。

動力部分，搭載5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)1000馬力，峰值扭矩1200Nm，動力數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超原廠Vanquish車型。傳動系統(tǒng)匹配八速自動變速箱，零百加速用時剛好3秒，零至300公里/小時加速僅需23.9秒，車輛最高極速可達(dá)360公里/小時。

底盤架構(gòu)采用鋁合金單體殼車身，整備干重1774千克。前后懸架分別為雙叉臂與多連桿結(jié)構(gòu)，由巴博斯聯(lián)合KW聯(lián)合研發(fā)調(diào)校；同時配備車頭升降系統(tǒng)，可額外抬高25毫米離地間隙，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，避免底盤剮蹭。

整車前后軸配重比例為50.2:49.8，操控平衡性極佳；同時標(biāo)配全套智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含自動緊急制動、車道保持輔助、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測以及交通標(biāo)識識別等實(shí)用配置。

新車官方起售價格為100萬歐元，購車用戶可獲贈與車內(nèi)內(nèi)飾同款皮質(zhì)打造的定制鑰匙包與休閑手提包。此外，車輛后備箱內(nèi)置區(qū)塊鏈數(shù)字化產(chǎn)品溯源證書，可實(shí)時核驗(yàn)車輛正品身份、產(chǎn)權(quán)歸屬以及整車原廠配置信息，實(shí)現(xiàn)藏品級車型數(shù)字化溯源認(rèn)證。

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