廣東
5月18日，科技駕控旗艦SUV——騰勢（參數丨圖片）N9閃充版上市，推出閃充尊榮型、閃充尊越型、閃充旗艦型三款車型，官方指導價40.98萬元—46.98萬元。華語樂壇巨星王力宏，不只是騰勢汽車品牌全球代言人，還是騰勢汽車第50萬輛車主、騰勢N9閃充版首位車主。騰勢N9閃充版之所以贏得王力宏的認可，在于其以第二代刀片電池及閃充技術、易三方、云輦-A閉式雙腔空懸等前瞻科技，滿足了明星用戶對出行效率、豪華感的追求。
作為騰勢品牌第50萬輛下線車型，N9閃充版的到來有著深刻意義，其不僅是比亞迪體系閃充技術的一次集中展示，更意味著旗艦大型SUV市場的競爭再度迎來了新的價值標準。騰勢N9閃充版的上市憑借五大旗艦升級，挑戰了傳統豪華品牌長期以來由品牌歷史和溢價構建的市場壁壘。深入分析其如何以顛覆性的技術和用戶價值，提升了中國豪華品牌在高端市場的話語權，標志著由中國品牌引領的全球高端汽車市場的格局正在形成。
從產品競爭力來看，騰勢N9閃充版最核心的看點，在于其搭載的兆瓦級閃充技術。新車配備比亞迪第二代刀片電池，作為一款插混車型，其綜合續航達到了1520km，CLTC純電續航里程達到420km，相比現款車型翻了一倍，是40萬元以上混動SUV中最長純電續航。
在補能效率方面，常溫下5分鐘即可將電量從10%充至70%，9分鐘充至97%，-30℃極寒環境下充電時間僅比常溫多出3分鐘。相比于同級別車型而言，騰勢N9閃充版的補能效率幾乎領先了一個身位。
動力系統方面，新車搭載2.0T插混動力總成配合三電機，系統綜合最大功率680kW，綜合扭矩1035N·m，零百加速僅需3.7秒，零百剎車距離36.4米。通過“易三方”四驅技術和云輦A閉式雙腔空氣懸架，配合后輪獨立轉向，這臺車長超過5.2米的大型SUV不僅轉彎半徑僅4.65米，而且還支持智能蟹行、圓規掉頭等功能。
安全上，騰勢N9閃充版采用了籠式車身結構，整車高強度鋼及鋁合金占比高達90.5%，主動安全上，新車也支持AES自動緊急轉向、AEB自動緊急制動，MEB低速緊急制動和ESA緊急轉向輔助，以及高快領航爆胎靠邊穩停等多項安全功能。
智能配置同樣是“滿配”水準，新車全系搭載了天神之眼5.0和全閉環端到端大模型，不僅支持城區領航/高速NOA，以及全場景智能泊車，而且還支持全場景智能繞行和全場景掉頭，新一代AI智能座艙內置大模型AI，語音交互更加流暢自然。
從產品競爭力來看，騰勢N9閃充版在領先的安全、駕控以及舒適體驗基礎上，進一步將純電續航和補能效率打造成同級別難以企及的長板，對于用戶而言，這顯然是一次革命性的提升。
而對于騰勢品牌而言，作為騰勢品牌在核心技術上的一次升級代表，騰勢N9閃充版的到來，不僅標志著國產旗艦SUV正式進入“閃充時代”，而且以5分鐘閃充、420km純電續航、全系高階智駕等硬核產品力，這還意味著騰勢N9閃充版很有可能將重新定義旗艦SUV的價值標準，并在40萬級別價格帶建立起差異化的競爭力。
另外，第二代刀片電池和兆瓦級閃充技術的搭載，也意味著騰勢正在迎來新一輪的迭代，從品牌布局來看，閃充技術正在向方程豹等品牌加速滲透，通過高端品牌率先迭代示范，騰勢N9閃充版的到來，更將進一步推動騰勢的品牌向上。
據騰勢汽車總經理李慧在發布會上介紹，2025年騰勢成交價已經超過36萬元，超過了奔馳、寶馬等傳統豪華品牌。海外市場上，騰勢也已經在新加坡、泰國、印尼、巴西、歐洲等市場深度布局。
按照規劃，比亞迪“閃充中國”計劃到2026年底在全國建成20000座閃充站，目前已經建成了6000+座。隨著基礎設施的鋪開，顯著提升用戶對閃充場景的實際感知和使用便利性，并將這份用戶感知轉化成實際的口碑，可以相信，騰勢N9閃充版更將在40萬級SUV市場加速推動中國新能源的滲透率提升。
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