山東
聯合國安理會五個常任理事國，半年之內四個國家領導人都來了北京。法國總統馬克龍2025年12月訪華，英國首相斯塔默2026年1月訪華，美國總統特朗普2026年5月剛走，俄羅斯總統普京緊接著5月19日到20日就要來。四個常任理事國在這么短的時間內，全部對中國進行最高層訪問。
與此同時，歐盟那邊發出了不一樣的聲音。歐盟外長卡拉斯在愛沙尼亞公開表示，中美俄都不喜歡歐盟，但只要歐盟內部團結一致，仍然能跟中美俄平起平坐。德國前總理默克爾也在這幾天接受訪談，評價特朗普是一個以極大強度追求自己目標的人，絕不能低估他這樣的人。
一邊是四個大國領導人排著隊去北京，另一邊是歐盟高喊要跟中美俄平起平坐。這兩件事碰到一起，問題也來了：“五常”四國紛紛訪華，背后到底是什么驅動？歐盟為什么在這個時候跳出下挑戰書？
一、排隊進京的本質
“五常”四國密集訪華，很多人第一反應是中國在搞外交攻勢，或者北京鋪紅地毯是為了簽采購合同。這些當然存在，但如果說幾個大國的元首親 自飛到北京就為了推銷幾樣東西，那也太低估國際政治了。你見過哪個賣貨的，需要總統自己送貨上門？最主要的問題是為什么都來北京。為什么不是去華盛頓、巴黎、倫敦或者莫斯科？因為這四個地方連自己的問題都解決不了。
先說美國。美國在中東的軍事消耗，包括導彈、精確制導武器、攔截彈，全部依賴中國供應鏈。補貨要看中國的供應鏈能力。所以特朗普選擇了退讓而不是升級對抗。美國及其盟友雖然正在投資替代供應鏈，但這些努力需要數年甚至數十年才能實現。
就是說，至少在這一代人的有生之年，美國都得仰仗中國。哪怕是在能源方面，作為產油國的美國也有求于中國。霍爾木茲海峽封鎖導致全球油氣價格劇烈波動，各國叫苦不迭。而中國早就通過戰略儲備多元化和全面電氣化，建起了所有大國中最強的能源緩沖體系。
法國的情況不太一樣。馬克龍來北京，表面上是給空客站臺，但主要原因是法國的軍工出口被中國戰機擠得節節敗退，能拿得出手的工業品牌只剩民航這一張牌，而空客最大的單一國家市場就是中國。馬克龍是要守住法國工業最后一條命脈的。
英國的處境也一目了然。斯塔默帶著六十多個商界代表來北京，主要議題居然是請中國車企去英國建廠、填補英國的產能空缺。2025年英國汽車產量只有七十多萬臺，距離政府設定的目標差了將近一半。
二、歐盟的焦慮從何而來
“五常”四國進京的同一時間，歐盟外長卡拉斯在愛沙尼亞的發言，把歐盟的焦慮暴露得一干二凈。她說毫無疑問，中美俄現在都不喜歡歐盟，需要弄明白他們不喜歡的原因。她說得沒錯，中美俄都不喜歡歐盟，但原因她可能沒有完全說透。
美國不喜歡歐盟，是因為一個團結的歐盟在經濟和地緣政治上確實具備了挑戰華盛頓的實力，特朗普寧愿跟二十多個成員國一個個單獨談，也不愿面對一個統一的歐洲集體議價。俄羅斯不喜歡歐盟，因為在俄烏戰爭中，歐盟跟著北約走，對俄羅斯施加了前所未有的制裁，這種對立不太可能短期化解。中國為什么不喜歡歐盟？問題在歐盟自己身上。馬克龍去年12月訪華，在英國首相今年1月訪華，在中國時都表現出了相當友好的一面，中國也熱情接待了他們。但回到歐洲后，他們卻沒有絲毫改變，又回到那套中國威脅論的敘事中去了。中國提供的是務實的合作，但歐洲給中國的回饋是反復無常的對華政策。這樣的歐洲，讓人如何信任，又讓人如何瞧得起。
卡拉斯的觀點是，只要歐盟內部團結一致，就仍然能跟中美俄平起平坐。這個邏輯表面成立，但漏洞非常明顯。歐盟真的能團結嗎？別的不說，僅是在俄烏戰爭問題上，過去四年多他們內斗了多少次。特朗普就說過一句話，如果美國不在北約了，俄羅斯根本就不會怕北約，因為俄羅斯根本不怕歐洲。這句話之所以刺耳，恰恰因為它是事實。歐盟連最根本的安全保障都依賴美國，又想跟中美俄平起平坐，這個想法不太站得住。
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