福建
3899元的車載臺(tái)，越野老炮看了直呼“這錢(qián)花得值”
前幾天方程豹發(fā)新車，我看評(píng)論區(qū)最熱鬧的不是豹8閃充版，反而是那個(gè)智聯(lián)車載臺(tái)。說(shuō)實(shí)話，我第一反應(yīng)也是：一個(gè)對(duì)講機(jī)賣3899，是不是有點(diǎn)貴？
仔細(xì)研究了一下，發(fā)現(xiàn)這事兒沒(méi)那么簡(jiǎn)單。
先說(shuō)說(shuō)它解決了什么痛點(diǎn)。開(kāi)越野車出去玩過(guò)的兄弟都知道，進(jìn)山、穿沙漠、跑草原，最怕的不是路爛，是沒(méi)信號(hào)。車隊(duì)前后拉開(kāi)幾公里，手臺(tái)一沒(méi)電或者超出范圍，前后車失聯(lián)是常事。
更麻煩的是陷車了，手機(jī)打不通，喊又聽(tīng)不見(jiàn)，只能干等。以前大家都是自己買(mǎi)手臺(tái)、車臺(tái)自己裝，走線亂七八糟，還得考操作證，門(mén)檻不低。
方程豹這個(gè)車載臺(tái)干了三件事：沒(méi)信號(hào)能通話、遇險(xiǎn)一鍵求救、深度整合不用折騰。
最遠(yuǎn)20公里無(wú)網(wǎng)通訊。支持16個(gè)頻道自定義，相當(dāng)于給車隊(duì)建了個(gè)獨(dú)立通信網(wǎng)。長(zhǎng)按車機(jī)SOS按鈕，能自動(dòng)給車隊(duì)里所有車發(fā)求救信號(hào)，同步位置、規(guī)劃救援路線一鍵導(dǎo)航。這個(gè)比拿手臺(tái)扯著嗓子喊“我在哪哪哪”靠譜多了。
跟普通對(duì)講機(jī)最大的區(qū)別是深度整合。你不用額外買(mǎi)設(shè)備、不用考操作證、不用布線。直接用車機(jī)操作，語(yǔ)音喊一聲就能開(kāi)關(guān)，方向盤(pán)按鍵就能通話。
屏幕上調(diào)頻道、看通訊錄，比擰對(duì)講機(jī)旋鈕找頻道直觀得多。
3899元說(shuō)貴不貴，說(shuō)便宜也不便宜，但如果你算一筆賬：一套好點(diǎn)的車臺(tái)加安裝也要兩三千，還沒(méi)法和車機(jī)聯(lián)動(dòng)，這個(gè)原廠集成的便利性至少值個(gè)溢價(jià)。
當(dāng)然，它也有局限性。20公里最遠(yuǎn)距離是空曠草原場(chǎng)景，真實(shí)山地、林區(qū)肯定要打折扣。而且目前只適配豹5和豹8，方程豹商城能用積分全換，其他車型要等后續(xù)OTA。
說(shuō)白了，這玩意兒就是給經(jīng)常組隊(duì)跑無(wú)人區(qū)、深山老林的人準(zhǔn)備的。平時(shí)城里開(kāi)，用處不大。
但如果你是越野愛(ài)好者，經(jīng)常組隊(duì)穿越，這玩意兒就是個(gè)車輪上的通信基站。原廠集成、不用額外走線、車機(jī)聯(lián)動(dòng)，就沖這便利性和安全性，比后裝的手臺(tái)強(qiáng)不少。
更重要的是，它標(biāo)志著越野通信從“第三方改裝”正式進(jìn)入“官方標(biāo)配”時(shí)代——硬派越野的生態(tài)，正在被一點(diǎn)點(diǎn)補(bǔ)齊。
最后說(shuō)句實(shí)在的：這車載臺(tái)3899元，如果你一年也就跑一兩次短途露營(yíng)，用手臺(tái)湊合也夠用。
但如果你是真·越野玩家，經(jīng)常跑沒(méi)信號(hào)的爛路，別心疼這點(diǎn)錢(qián)，安全和便利性值這個(gè)價(jià)。越野這東西，有些錢(qián)可以省，有些錢(qián)省了就是拿命在賭。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
