來源：市場資訊

（來源：亞汽聯(lián)卡車網(wǎng)）

1964年，巢湖汽車配件廠的一聲錘響，開啟了安徽汽車工業(yè)的先河。62年后的今天，這份初心仍在回響。回顧2025年，江淮商用車國內(nèi)累計銷售115530臺，同比增長9.1%，其中新能源銷售21103臺，同比勁增70.4%；國際業(yè)務(wù)累計銷售5.6萬臺，中高端輕卡中國品牌出海銷量位居NO.1——數(shù)字背后，是用戶用方向盤投出的信任票。2025，江淮商用車實現(xiàn)了銷量與口碑的雙豐收。

到2026年，江淮商用車已陪伴500萬用戶走過千山萬水。5月20日，是江淮商用車62周年廠慶——一個屬于奮斗者的日子。在這個特別的時間節(jié)點，我們想講講那些在路上的人，以及他們與江淮之間的故事。

城配冷鏈：

江淮新能源ES9黃綠牌讓用戶裝載量翻倍

上海某物流公司未總，一次性下單30臺江淮新能源ES9黃綠牌。他的車隊服務(wù)叮咚買菜、美團、盒馬等頭部生鮮平臺，“這款車，市場上獨一份，我提前就下定了”。

江淮新能源ES9黃綠牌擁有5米5的超長貨廂，是打動未總的第一點。相比傳統(tǒng)4米2車型，一趟能多裝100多筐菜，或多塞一個標準托盤，甚至還能放下一個液壓車。在競爭激烈的物流市場中，這款車型憑借更大的裝載量讓未總鞏固了老客戶，拓展了新客戶。寧德時代140度電池配8年60萬公里超長質(zhì)保，加上“24小時服務(wù)、半小時救援響應(yīng)”的承諾，讓未總這個車隊管理者徹底放了心，車跑在路上心里有底氣。

快遞快運：

江淮新能源EV5每公里成本只要3毛多

跨越速運的車隊里，江淮商用車已經(jīng)占了三分之一。跨越速運曾一次性采購了2470臺江淮新能源EV5，創(chuàng)下江淮商用車單筆新能源訂單交付紀錄。跨越速運粵東分區(qū)負責人陳總給中國卡車網(wǎng)記者算過賬：傳統(tǒng)油車每公里成本約1元，江淮新能源EV5只要3毛多，能耗成本直降60%。一臺車月均跑6000公里左右，每月就能省下3000多元。

跨越速運駕駛員李師傅最滿意的是車輛的操控性和提速響應(yīng)——快遞快運講究時效，江淮新能源EV5提速快、反應(yīng)靈敏，能以最快速度把貨送到客戶手上。更讓他意外的是靜音效果：“以前開油車，和客戶打電話雙方都聽不清，現(xiàn)在完全沒有這個問題。”

城際配送：

坤鵬ET9極致降阻 為用戶帶來超長續(xù)航

浙江某物流公司樓總，公司主營省內(nèi)配送，承接京東等多平臺業(yè)務(wù)。他前往江淮新港基地深度體驗了坤鵬ET9后，決定引入這款車。“這款車第一眼就非常吸引人，第一次見這種外觀，風阻一定很小”，這是樓總對坤鵬ET9的最初印象。

“120度電，一天跑300多公里完全沒問題，白天不用充電。”樓總測算道。2C快充技術(shù)，SOC從20%到80%只需18分鐘，補能效率讓遠距離運輸?shù)臅r效性有了保障。駕駛室平地板設(shè)計、高車頂，高個子駕駛員也能活動自如。自動緊急制動、車道偏離預警、透明雙A柱，這些安全配置也讓樓總格外看重，跑車最重要的就是安全。參觀完江淮機械化生產(chǎn)線后，他感慨：“60多年的造車經(jīng)驗，認真造車的企業(yè)，造出來的車一定可靠。”

跨省運輸：

江淮新能源ES9讓用戶放心油轉(zhuǎn)電

張師傅在貨運行業(yè)干了十多年，從在德邦物流工作到自己創(chuàng)業(yè)，再到回歸貨運。這輛江淮新能源ES9是他的第三臺車。從油車換到電車，張師傅算過一筆賬：用油車和電車，同樣的時間和精力投入進去，利潤卻差出一倍不止，電車非常省成本。

更讓張師傅踏實的是這輛車的裝載能力。180直通梁車架、1785寬輪距、多片簧加850mm開檔車架，去程拉4.5噸零食飲料，回程自己找貨，心里都始終有底。從石家莊到山西，一路爬坡，拉六七噸貨車速也能跑到70多，車的動力讓他贊不絕口。晚上在車里睡一覺，貫通式座椅能平躺，休息得更好。“這車不僅是運輸工具，更是我外出拉貨時的家。”張師傅說。

追光計劃：

10億元基金，致敬百萬公里用戶

在路上的人，值得被看見。江淮商用車發(fā)起“追光計劃”，設(shè)立10億元追光基金，為百萬公里老用戶提供萬元感恩回饋。這是一份對長期同行的鄭重致謝和敬意——感謝那些把江淮車開到百萬公里的用戶，致敬他們在一個個平凡的日子里，用方向盤轉(zhuǎn)動出生活的希望。

62年，從巢湖汽車配件廠到全球化商用車領(lǐng)軍，從四代底盤到十代車型，從燃油到純電、混動、氫能全覆蓋，江淮商用車始終在做一件事：把用戶價值落到實處。500萬用戶的選擇，不是數(shù)字，是500萬個家庭的生計，是500萬份對“可靠、省錢、省心、多賺”的樸素期待。

而當“省錢”不再只是油電差價，當“省心”可以延伸到車輛全生命周期，江淮商用車正在做的，遠比一輛車更多。依托“智鏈·共生”全周期解決方案，從選車、用車、管車到換車，每一個環(huán)節(jié)都被重新設(shè)計——智聯(lián)云擎平臺實時監(jiān)測200余項車輛數(shù)據(jù)，故障預判準確率達90%，讓問題在發(fā)生前就被化解；1600余家服務(wù)網(wǎng)點織就50公里服務(wù)圈，“4個24小時”承諾與331快速響應(yīng)機制，讓救援不再是一句口號；江淮卡友APP集找貨、管車、監(jiān)測、維保、OTA升級于一體，讓手機成為車隊的第二駕駛艙。從賣車到終身用戶運營，從殘值保障到運力匹配，江淮商用車正在從“造車者”走向“創(chuàng)富生態(tài)的共建者”。

520，致敬每一位在路上的奮斗者。江淮商用車62周年，不止于回望來路——當新能源與智能化的大潮奔涌而來，這個62年的品牌選擇與用戶并肩站在潮頭。繼續(xù)做那個讓你放心出發(fā)、安心抵達的伙伴，也做那個在你看不見的地方，默默把路鋪得更平的伙伴。