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最近有人調侃,百度已經不是百度了。
得出這個結論的原因,很簡單,在大多數人的認知里,以前的百度主要靠廣告賺錢,很大一部分的收入,都來自搜索廣告,在線營銷收入之類的,可現在,主要靠 AI 了。
之所以會有這種變化,就得看看這幾天百度發布的今年 Q1 的財報了。
首先就是總營收:321 億元。而且把愛奇藝這塊拎出去后,一半多的收入,都來自 AI 。
不少人可能會覺得納悶,感覺百度雖然是國內最早上線 AI 的,但現在名氣好像不如其他幾家啊?
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也不能怪網友們有點偏見,度哥兒起個大早,趕上晚集的故事確實是多。
知乎上就有個問題,把一手好牌打個稀爛是啥感受?
除了各種人物的故事分享,也少不了百度貼吧、百度知道、百度網盤等等經典案例,還有人直接說這問題得邀請百度,一個斗地主喜歡先出王炸的公司。
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再加上,這么多大廠一起發力,其他家的 AI 也都很不錯,不說誰贏誰輸,反正都是有來有回。
百度到底是咋混開的呢?
抱著好奇,咱們繼續往下翻翻。
今年 Q1 愛奇藝貢獻 60 多億,一般性業務貢獻 260 億,同比增長為 2%,整體來看,多少有點原地徘徊~
這幾年百度的總營收其實也是波瀾不大。
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但如果只看 AI ,會發現百度這幾年確實是挺猛。
今年 Q1 AI 業務收入 136 億,占一般性業務收入的 52%,這一塊可以再細分為三個小板塊:AI 云、AI 應用、AI 營銷。
這個季度 AI 云收入為 88 億元,同比增長 79%,GPU 云收入同比增長 184%。可以說是暴漲。。。
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為啥會這么猛呢?
一個不容忽視的點就是,再很多政企、國企、金融之類的場景下,采購會有安全和國產適配的要求,類似于采購電腦要買聯想的,芯片要買龍芯的,它們往往對自研之類的屬性有要求。
只有自研還不夠,卡的集群還要達到一定的規模,不能是小打小鬧。
所以百度對于他們來說,是個很不錯的選擇。像百度的昆侖芯最先進的產品,拿下了很多國企和政府建設的數據中心項目,今年還在評估是不是要單獨拆分上市。
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而且百度賣的是一整套方案,可能大家一開始是從百度某一項服務去的,但用著用著,采購的就會越來越多,畢竟引入新的供應商或者解決方案,重新對接磨合,那又是給自己找一大堆罪受了。。。
AI 應用嘛,就是咱們的老熟人了,比如百度文庫、百度網盤和數字員工等等,跟去年相比大差不差,只能說是穩住了盤子,不多說。
然后,還有件挺有意思的事,聊蘿卜快跑的時候,百度提到自己在海南落地了自動駕駛網約車的租車模式。
大意就是,游客到航站樓的時候,網約車就已經在等你了,不用你找車,車自己會來來找你,然后按你的想法帶你去旅游。
但凡你在機場打過車,或者有過到了旅游地想要找車行租車的經歷,應該都會激動一下。
不過,自動駕駛啥時候能安安穩穩的用上,咱們現在也沒個數。
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說了這么多增長,再來看看代價。
眾所周知,干 AI 是重資產,得買卡,干數據中心,網絡擴容等等,這都得要錢。
沒點家底,玩不起。
比如隔壁阿里就說了,未來三年要投 3800 億元用于云和 AI 基礎設施。
咱們再來看看百度。它們 Q1 的營收成本是 196 億,環比增長了 7%,主要就是因為 AI 相關的成本增加。
百度全年自由現金流,2024 年還是流入 131 億,2025 年就變成了流出 151 億,今年 Q1 依然保持了這個流出的水平,干到了 32 億。
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接著,再看看百度被反復痛擊的老本行。
過去,百度作為搜索引擎,是互聯網的絕對入口,靠傳統廣告業務就能吃遍天。
但大人,時代變了。現在各大社交媒體無限分流大家有限的注意力。
2025 年 3 月,百度 App 月活是 7.24 億,2026 年 3 月,這個數字是 6.55 億。搜索作為互聯網入口的確定性越來越弱。
廣告主的預算永遠都是跟著人走的,如果大家進互聯網的入口不再是搜索框,那搜索廣告自然也就沒以前那么硬氣了。
26 年 Q1 百度在線營銷服務收入 126 億,同比下降 22%,占比從去年 Q1 的 63% 降到了 48%。
嗯,往前多追一年,2024 年 Q1 是 170 億元哦。。。
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所以,百度這份財報最終還是有點擰巴的。
表面看起來風平浪靜,好像還有些進取,但背地里是冰火兩重天。
AI 看起來很猛,但 AI 也很貴——百度當季凈利潤為 34.5 億元人民幣,較上年同期的 77.2 億元人民幣同比下降 55.36%。
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所以,你說百度混得好嘛?
咱們可以說他是趕上趟了,但想要鎖定戰局還得努力,而留給它的耐心,并不是很多了。
至于未來嘛。。。
百度手里一直有技術、有數據、有場景,從來不是沒牌打的公司,關鍵時候手里永遠能攥出王炸,只是過去的很多次,它又愛先甩王炸,聲勢很大,但你難以預料它后面想怎么接,這次 AI 也是如此。
在天選好命和人菜癮大中,百度重新起航了,變得不像是百度。
而這,是它不得不走的一步。。。
撰文:亞南
編輯:面線 & 莽山烙鐵頭
美編:素描
圖片、資料來源:
部分圖片來自網絡
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