當(dāng)年輕人開始電車的時(shí)候，油車銷量、合資品牌都會受到影響，比如福特就是典型的例子。就在今年4月份，福特探險(xiǎn)者（參數(shù)丨圖片）30天只賣出658輛，要知道這是一臺中大型SUV，但指導(dǎo)價(jià)為30.98-39.98萬，也是一臺專業(yè)級的越野車。福特探險(xiǎn)者推出了很多版本，比如說四驅(qū)穿越版，五座昆侖版。給了你后橋差速鎖，給了你原廠的AT越野胎，給了你一個大五座，但它價(jià)格比普拉多還親民，很遺憾就是賣不好。換個思路，就現(xiàn)在這個價(jià)格，我覺得也能接受，還是有性價(jià)比的。

福特探險(xiǎn)者賣得最好的版本---叫四驅(qū)鈦金版。因?yàn)槎▋r(jià)是359800元，相較于入門的309800，多了很多配置功能。而且還是7座版本，實(shí)用性又得到提升。帶后橋差速鎖，然后七座布局，橙色車身也是很帥氣。并且搭載2.3T的縱置發(fā)動機(jī)，全鋁的底盤懸架，內(nèi)在配置是可以打動消費(fèi)者的。比如289馬力、445扭矩，以及一套10A變速箱，適時(shí)四驅(qū)、多片離合器和四輪獨(dú)立懸架，你要的越野屬性，使用場景都很豐富的。福特探險(xiǎn)者在個價(jià)位里，為數(shù)不多的油車，唯一的缺點(diǎn)就是10L的油耗，但它是玩具車的屬性，所以油耗可以忽視，買這車的人自然會接受油耗。

它的長寬高為5063*2004*1778mm，軸距是3025mm，前排座椅通風(fēng)加熱都有，而且后排也有座椅加熱也是標(biāo)配，還有L2級的駕駛輔助，360°的環(huán)境影像，手機(jī)投屏的功能以及小音響。而且福特探險(xiǎn)者是配10個揚(yáng)聲器，在蒙迪歐運(yùn)動版的頂配上也是10個揚(yáng)聲器，因此配置相對豪華很多。外觀造型也很運(yùn)動，加上一個不錯的尺寸空間，因此實(shí)車看起來非常顯大，開出也是非常霸氣，更符合男生的審美，以及用車要求了。但福特探險(xiǎn)者也有缺點(diǎn)，可能是因?yàn)樵揭败噷傩缘亩ㄎ唬瑢?dǎo)致了車內(nèi)很多質(zhì)感都一般，塑料材質(zhì)還是比較多，有點(diǎn)佛系的感覺，也有一點(diǎn)粗糙的感覺，并沒有同價(jià)位國產(chǎn)車那么精致，那么高級。但它的賣點(diǎn)就是，在無人區(qū)的沙漠可以輕松飆到145時(shí)速，但底盤質(zhì)感很高級，并沒有松散的感覺，沒有任何輕飄感，這些都是它的強(qiáng)項(xiàng)。

缺點(diǎn)除了油耗高，就是優(yōu)惠少，但如果你奔著三排而去，那么福特探險(xiǎn)者還是有賣點(diǎn)，同時(shí)它是配野馬同款的發(fā)動機(jī)，還有鋁合金懸架，以及車內(nèi)實(shí)體按鍵都是賣點(diǎn)。不懂行的朋友可能會說，這個價(jià)位買臺奔馳GLC不好嗎？至少GLC比它都要便宜，而且開出有面子。但我想說，兩車的定位不同，消費(fèi)群體不同，選擇福特探險(xiǎn)者的用戶，家里一般都有BBA了。如果你實(shí)現(xiàn)自由，當(dāng)你開著福特探險(xiǎn)者奔跑在大沙漠，享受著越野的快樂，這是很多BBA車主也比較羨慕的。而且福特探險(xiǎn)者更適合自駕游，或者讓家人坐得更舒適，那如果你要追求駕駛樂趣，超過80L的油箱也是沒有里程煩惱。車內(nèi)的這個旋鈕換擋，我不是特別喜歡，感覺太小了，但是前排空間很大，座椅很舒服，而且布局上很簡單，超大的車機(jī)屏幕也搭載有很多APP，也支持語音助手和遠(yuǎn)程控制這些，該有功能都有了。

七座版的座椅可以放倒，實(shí)際上后排腿部余量有小兩拳，你說大不大，是挺大的，但是看參數(shù)，3025mm，如果把它當(dāng)成一個大五座，它并沒有大到極致，而且后排依然是我們熟悉的福特，就是就讓你感覺誒缺少一些高級質(zhì)感，但它在細(xì)節(jié)上很用心，各種軟包都有，只不過你肉眼看到的地方總感覺塑料感明顯。而且它的空調(diào)風(fēng)量有7檔調(diào)節(jié)等級，很多車后排的風(fēng)量調(diào)節(jié)只有4檔風(fēng)量，還是手動擋，但它是自動的。車內(nèi)還有掛鉤，還是非常用心的設(shè)計(jì)。我覺得福特探險(xiǎn)者是一臺非常成熟的產(chǎn)品，它的越野能力能夠媲美普拉多，但它只賣普拉多的一半價(jià)格，橫向?qū)Ρ群螅?dāng)你繞了一圈之后，回頭來看福特探險(xiǎn)者，還是覺得產(chǎn)品力沒問題，還是可以關(guān)注的車型。