在股價波動過程中,你想要不反復(fù)做電梯,那么就要去找那些容易出現(xiàn)沖高回落,反抽不過,繼續(xù)下跌的位置。
但是你如果你想找到一個回踩的好的進場點,那么這種位置的回踩是千萬不能進場的,因為很容易踩漏,踩漏之后繼續(xù)下跌。
在股價出上漲的過程中,特別是那種快速上漲的過程中,大家千萬不要以為只要是出現(xiàn)大陽線后面就會繼續(xù)上漲,這是很錯誤的一種觀點。
不是出現(xiàn)大陽線不能繼續(xù)上漲,而不是只要是出現(xiàn)大陽線就會繼續(xù)上漲,這是有本質(zhì)的區(qū)別的。因為在出現(xiàn)大陽線之后,這種大陽線出現(xiàn)的位置,以及在上漲過程中停頓的位置,才是決定這種大陽線能否繼續(xù)上漲的一個關(guān)鍵。
什么意思呢?如果在出現(xiàn)大陽線的時候,大陽線正好是剛走出來突破的走勢,并且還是放量的,而且還距離下一個壓力位比較遠,或者說最近就沒有壓力位了,那么這種大陽線是具備繼續(xù)上漲的潛力的。
但是如果大陽線是突破了一個平臺,但是上面還有一個更大的壓力位,并且大陽線直接上漲到上面的大壓力下面,就戛然而止不再繼續(xù)上漲。
那么這種大陽線的持續(xù)性一般都是很差的,后面是很容易馬上給你來一個回調(diào)的,還有就是我在前面的文章中也反復(fù)講過這個話題。
越是大壓力位,第一次就直接突破上漲的概率是越低,所以如果遇到的是這種第一次上漲到大壓力位附近就止住上漲走勢的陽線,是需要注意的,后面出現(xiàn)回調(diào)的概率是極高的。
而在出現(xiàn)回調(diào)過程中,總是有人問說這種縮量回踩能不能進場,回踩到突破上來的支撐位了,并且還是縮量回踩的?
首先就是記住一點,股價不是只要回踩支撐就一定會出現(xiàn)反彈,市場里是不會有這種情況出現(xiàn)的。
其次就是縮量回踩的問題,你不能總是和放大量的那根大陽線的量是做對比,是放量還是縮量,為什么呢?
因為你看的回踩支撐,既然是看的是回踩支撐能不能進場,那么你和大陽線去做對比是否放量縮量是沒有意義的。
你要去和回踩支撐的位置的K線的量去做對比,如果明顯小于支撐位置的量,那么這種回踩之后,出現(xiàn)反彈的概率是比較高的。
而如果在回踩支撐的時候,雖然比前面放量的K線縮量了,但是明顯大于支撐位置的量,那么這種回踩就要多注意風(fēng)險了,在很容易直接踩漏的,以上都是本人的淺薄的看法,僅供參考。
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