最近這汽車行業(yè)的日子真不好過,很多品牌已經(jīng)快卷不動了,為了清庫存也是不惜血本,直接把價格給到位,甚至是虧本甩賣。尤其是二線豪華品牌的燃油車,降幅更是大的嚇人,比國產(chǎn)新能源的吸引力還大。因此,現(xiàn)在要是有人想買豪車,正是抄底的大好時機。
攬勝極光
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路虎攬勝極光的外觀非常運動,曾經(jīng)受到過很多人的青睞,只是它40多萬的價格讓人望而卻步。如今攬勝極光的置換價18.78萬元起,相比指導(dǎo)價便宜了20多萬,簡直不可思議。但是話又說回來,即便攬勝極光現(xiàn)在已經(jīng)白菜價了,真正買它的人并不多。
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攬勝極光的車重達到了2噸,搭載一臺英杰力2.0T發(fā)動機,這是捷豹路虎自研的高端動力,采用了全鋁輕量化機身、雙渦管渦輪、連續(xù)可變氣門升程等技術(shù),并且還加上了48V輕混。總體來看頂多也就比大眾第三代EA888打個平手,甚至可能還要弱一些,再結(jié)合上它車身太重,和動力匹配的原因,導(dǎo)致油耗很高。因此對于很多人來說,攬勝極光是一款買得起用不起的車。
捷豹XFL
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捷豹XFL官方指導(dǎo)價43.98萬元起,定位中大型豪華轎車,和奧迪A6L、奔馳E級一個級別。然而它5月份全國銷量只有58臺,簡直慘不忍睹。如今捷豹XFL的置換價僅22.68萬元起,展現(xiàn)出了超高的性價比。可能說出來有人不信,在豪華C級轎車里說到操控,只有捷豹XFL能夠和寶馬5系扳扳手腕。
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捷豹XFL和寶馬5系一樣,都遵循50:50的車身配重,但是捷豹XFL的底盤用料更加厚道,運用了大量的鋁合金材質(zhì),尤其是過彎的側(cè)傾,抑制的比寶馬5系還好。所以捷豹XFL的高速穩(wěn)定性更好,操控上限也更高。現(xiàn)在的5系更偏向家用舒適了,可能是覺得上面有M5吧。而在動力上,捷豹XFL同樣搭載2.0T+8AT動力總成,但是沒有48V輕混油耗要高一些。而且對于采埃孚8AT的調(diào)校,仍然比不上寶馬,換擋積極性還得是寶馬更強一點。不過現(xiàn)在價格比5系便宜好幾萬了,也算是扳回來了。
沃爾沃S60
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沃爾沃S60官方指導(dǎo)價30.69萬元起,現(xiàn)在最低置換價降到了15.99萬。對于很多年輕人想買一輛十幾萬元的家轎,沃爾沃S60是個不錯的選擇。它的核心殺招就是安全,全系標配City Safety 城市安全系統(tǒng),不僅支持主動剎車,而且必要時還能輔助轉(zhuǎn)向避讓。對比目前國內(nèi)新能源的智駕,沃爾沃的這套安全系統(tǒng)才是真正的強。
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沃爾沃真的是把安全刻在了骨子里,正如網(wǎng)上說的那樣“你死哪兒都行,就是不能死在我車里”。沃爾沃S60采用34%的熱成型硼鋼打造籠式車身結(jié)構(gòu),最高強度1800兆帕。雖然國內(nèi)很多新能源都用上了2000兆帕了,但是實戰(zhàn)中真的沒法比。在之前的一次追尾大貨車的偏置碰撞測試中,沃爾沃S60取得了優(yōu)異的成績,副駕駛的存活率很高,緊急救援、雙閃什么的沒有一處短板,毫無疑問的安全標桿。
沃爾沃S90
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沃爾沃S90的優(yōu)惠也很大,最低置換價22.89萬元起,看到這個價格可能很多人都在想,到底是選擇奔馳C級、寶馬3系,還是選擇沃爾沃S90呢?BBA的名氣很大,而且車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計也更好看,但是豪華B級車與C級車的差距還是非常明顯的。沃爾沃的車身更加修長,多了幾分商務(wù)氣息,無論在哪兒都不失面。先不說沃爾沃S90的實力如何,單是目前20多萬的價格,它給到的東西,卻是奔馳C級、寶馬3系給不了。
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價格戰(zhàn)打了這么久,燃油車似乎有些扛不住了,很多品牌都在殊死抵抗。熱銷品牌還好,但是一些冷門品牌估計堅持不了多久了,不過現(xiàn)在的價格倒是很有吸引力,現(xiàn)在抄底完全沒問題。而燃油車和新能源的博弈仍然會持續(xù)下去,雖然目前的油價高,但是關(guān)于養(yǎng)路費的事,新能源還會笑到多久,倒是個問題。
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