近日，貴州高速集團(tuán)所屬中南交科公司承建的貴州省客運(yùn)船舶安全監(jiān)控建設(shè)項(xiàng)目首批安裝調(diào)試工作順利完成，覆蓋貴陽(yáng)、遵義、畢節(jié)、六盤水、黔南5個(gè)市(州)、30個(gè)施工點(diǎn)位，包含化屋村、百花湖、紅楓湖等重點(diǎn)水域及風(fēng)景區(qū)在內(nèi)的180艘船舶的設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試、數(shù)據(jù)貫通與上線運(yùn)行目前已完成，標(biāo)志著貴州省內(nèi)河客運(yùn)安全監(jiān)管體系加快邁向智能化、系統(tǒng)化新階段。

“船安星”船舶智能終端

據(jù)悉，貴州省客運(yùn)船舶安全監(jiān)控建設(shè)項(xiàng)目由貴州省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌部署，于今年2月至8月集中建設(shè)，分兩個(gè)批次覆蓋全省1000余艘符合條件(10客位及以上)的船舶，建設(shè)內(nèi)容涵蓋終端安裝、攝像頭布設(shè)、網(wǎng)絡(luò)調(diào)試、岸基系統(tǒng)部署及部省數(shù)據(jù)對(duì)接等全鏈條任務(wù)，旨在實(shí)現(xiàn)全省船舶監(jiān)控全覆蓋、數(shù)據(jù)全聯(lián)網(wǎng)、告警全閉環(huán)。建成后可通過(guò)監(jiān)管平臺(tái)隨時(shí)瀏覽駕駛?cè)藛T操作情況，實(shí)現(xiàn)航行全過(guò)程可視化監(jiān)管，依托AI技術(shù)還可自動(dòng)識(shí)別未穿救生衣、超載等違規(guī)行為并實(shí)時(shí)預(yù)警，有效防范安全事故發(fā)生，切實(shí)守護(hù)人民群眾水上出行安全。

船舶監(jiān)控與調(diào)度營(yíng)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)。

施工期間，面對(duì)施工點(diǎn)位分散、登船作業(yè)時(shí)間有限等現(xiàn)實(shí)難題，中南交科公司第一時(shí)間成立專項(xiàng)項(xiàng)目組，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)推行多點(diǎn)并行、錯(cuò)峰作業(yè)模式，巧用夜間與節(jié)假日搶抓施工進(jìn)度；建立每日工作調(diào)度機(jī)制，打通前后端協(xié)同調(diào)試通道，搭建屬地交通部門、船企建立三方聯(lián)動(dòng)體系，統(tǒng)籌施工計(jì)劃，大幅提升項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)效。接下來(lái)，中南交科公司將緊盯項(xiàng)目時(shí)間節(jié)點(diǎn)，有序開(kāi)展實(shí)地三方驗(yàn)收，力爭(zhēng)5月底完成首批船舶項(xiàng)目驗(yàn)收工作，并全面總結(jié)首批項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)做好第二批船舶的安裝實(shí)施工作，全力以赴推動(dòng)全省客運(yùn)船舶安全監(jiān)控項(xiàng)目落地見(jiàn)效。

技術(shù)人員對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。

據(jù)悉，2022年7月以來(lái)，中南交科公司立足貴州山區(qū)水運(yùn)發(fā)展實(shí)際，搶抓貴州水運(yùn)信息化“十四五”規(guī)劃?rùn)C(jī)遇，深耕省內(nèi)客運(yùn)船舶安全監(jiān)控項(xiàng)目，自主研發(fā)“船安星”船舶智能終端和船舶監(jiān)控與調(diào)度營(yíng)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)。“船安星”船舶智能終端榮獲《一種基于邊緣計(jì)算的船舶航行監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)及方法》及實(shí)用新型《一種船舶多源數(shù)據(jù)邊緣計(jì)算采集與實(shí)時(shí)預(yù)警裝置》兩項(xiàng)專利，終端集成北斗定位、姿態(tài)檢測(cè)、AI檢測(cè)等核心功能，有效解決了傳統(tǒng)信號(hào)盲區(qū)問(wèn)題，為船舶裝上了“智慧大腦”。同時(shí)以《基于物聯(lián)網(wǎng)的船舶監(jiān)控與調(diào)度運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)》專利為核心搭建岸基體系，依托船舶監(jiān)控與調(diào)度營(yíng)運(yùn)平臺(tái)，整合各類運(yùn)營(yíng)監(jiān)管數(shù)據(jù)，打通船岸數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)指令直達(dá)、隱患早查、險(xiǎn)情速處。該套系統(tǒng)落地后，達(dá)成全省船舶監(jiān)控全覆蓋、數(shù)據(jù)全聯(lián)網(wǎng)、告警全閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)客船安全風(fēng)險(xiǎn)可視監(jiān)管、自動(dòng)告警、高效處置與智能研判，助力水路客運(yùn)安全監(jiān)管由被動(dòng)處置轉(zhuǎn)向主動(dòng)預(yù)防。(文/圖 穆青、劉云云)