北京
【CNMO科技消息】近日，固特異發(fā)布新一代全季輪胎Vector All Season 4。該產(chǎn)品是其全季輪胎產(chǎn)品線的最新迭代，名稱也由此前的4Seasons調(diào)整為All Season 4。資料顯示，固特異早在半個(gè)世紀(jì)前就已推出全季輪胎，Vector系列則可追溯至1984年。
固特異表示，隨著輪胎技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，全季輪胎正成為更多消費(fèi)者的選擇。按其披露的數(shù)據(jù)，19英寸及以上規(guī)格的全季輪胎需求在2022年至2025年間增長(zhǎng)了20%。新產(chǎn)品面向較廣泛的車(chē)型使用場(chǎng)景，覆蓋輕型車(chē)、大型車(chē)、燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)，并兼顧干地、濕地和雪地路況表現(xiàn)。
從產(chǎn)品特性來(lái)看，Vector All Season 4更強(qiáng)調(diào)綜合均衡能力。資料稱，這款輪胎在濕地制動(dòng)，以及雪地牽引、制動(dòng)、操控和繞樁等方面表現(xiàn)突出。與此同時(shí)，其滾動(dòng)阻力也是主要改進(jìn)方向之一，這一點(diǎn)在電動(dòng)車(chē)上更容易被感知，因?yàn)檐?chē)輛對(duì)輪胎噪聲和路面細(xì)碎振動(dòng)更為敏感。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，新胎采用激光雕刻花紋，并通過(guò)交錯(cuò)切口提升與路面的接觸面積。輪胎中央?yún)^(qū)域的弧形花紋初段更接近行駛方向，以增強(qiáng)抓地力；向胎肩延展后角度逐步增大，接近垂直布局，以提升排水能力并降低打滑和積水漂移風(fēng)險(xiǎn)。固特異稱，僅對(duì)這部分細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，研發(fā)團(tuán)隊(duì)就投入了約75%的開(kāi)發(fā)時(shí)間。
目前，固特異將新產(chǎn)品重點(diǎn)布局在19至23英寸規(guī)格，主要對(duì)應(yīng)當(dāng)下市場(chǎng)上較多的SUV車(chē)型。其短期目標(biāo)是將產(chǎn)品線進(jìn)一步擴(kuò)展至16英寸。對(duì)于更小尺寸車(chē)型以及部分老車(chē)型，現(xiàn)階段仍將繼續(xù)提供Vector 4Seasons Gen-3。隨著歐洲多地對(duì)全季輪胎接受度提升，這一品類(lèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也在持續(xù)升溫。
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