四川
5月21日，記者從成都市蒲江縣獲悉，近日，成都市“五港六中心”現代物流樞紐空間布局體系重點項目——蒲江鐵路物流港核心區一期建設迎來重要節點，多式聯運中心3號倉順利實現主體結構封頂，1號、2號倉同步加緊主體施工，項目建設取得階段性突破，為項目成型成勢邁出關鍵一步。
▲建設現場
項目建設現場，工人們搬運建材、搭設腳手架、焊接構件，各項工序銜接緊密、有條不紊。物流大道土石方開挖與運輸全速推進，配套路網建設同步跟進；鶴棲路的蒲江河大橋、鐵溪溝大橋主體及路基工程已基本完工。
據了解，蒲江鐵路物流港規劃總面積約18.9平方公里，其中核心起步區約2平方公里，建成后將具備物流集散、服務貿易、加工制造、口岸保稅等核心功能，構建“物、貿、產”協同發展的臨港產業生態圈。
目前正在建設的核心區一期項目占地約560畝，總建筑面積約12萬平方米，主要建設保稅物流中心（B型）、多式聯運中心、總部基地及配套設施，同步推進約1公里物流大道和約5公里配套道路鶴棲路工程。
▲項目效果圖
“目前多式聯運中心3號倉已順利封頂，1號、2號倉正在進行主體結構施工，預計5月底前封頂，9號保稅倉庫也已按計劃啟動建設，預計年底建設基本成型。”項目施工方負責人李增介紹說。
作為成都拓展對外開放新空間、融入國家西部陸海新通道戰略的關鍵節點，蒲江鐵路物流港與青白江國際鐵路港南北呼應、功能互補，物流港向南可經成都—宜賓—百色—欽州全面融入21世紀海上絲綢之路，借助中老鐵路等通道對接泛亞通道輻射東南亞市場，向西深度融入川藏鐵路、拉日鐵路、中尼鐵路，共同形成面向南亞地區的向西開放通道體系。
據蒲江縣商務和物流局相關負責人介紹，蒲江將堅持“暢通道—建樞紐—聚產業”的發展路徑，全力打造國際化、智慧化、綠色低碳、具有獨特性的物流園區，推動“以港興產、以產促城”良性循環。
與此同時，蒲江鐵路物流港核心區二期建設項目正在推動項目前期工作，爭取2027年開工建設。按照規劃，到2035年，蒲江鐵路物流港將穩定運行4條面向東盟、南亞的國際線路，年開行國際班列突破1000列，貨運量達30萬標箱，保稅物流中心（B型）實現成熟運營。
紅星新聞記者 林聰 圖據蒲江縣融媒體中心
編輯潘莉
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