印度政府已委托印度汽車研究協會(ARAI)開展一項詳細研究,評估E25燃料對現有車輛的影響。E25即含25%乙醇的汽油混合燃料,可能成為印度乙醇混合計劃的下一個主要目標。
據《印度時報》報道,ARAI的研究將檢驗E25燃料對E10和E20認證車輛的燃油效率、發動機健康狀況、長期耐用性、排放以及實際使用條件下的運營成本的影響。評估過程中,車輛預計將進行6萬至7萬公里的測試,以充分評估長期可靠性和耐用性。相關部門還希望確定,原本未針對更高乙醇濃度設計的現有車輛,能否安全使用E25燃料,而不會出現重大性能下降或更高的維護成本。
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在最近一次跨部門小組會議上,印度標準局(BIS)表示,將汽油中的乙醇含量在E20基礎上增加1%(即E21)不會產生重大問題。但BIS官員指出,直接躍升至E25是一個更為實質性的跨越,因此需要進行廣泛測試。
鑒于西亞沖突已持續近三個月,且印度汽油和柴油價格迄今已兩次上調,政府正尋求加速減少原油進口的努力,增加國產乙醇的使用。今年4月底,印度發布了一項關于E85和E100的草案通知,這些燃料預計將作為即將推出的靈活燃料車輛的專用燃料。更近期,政府已通知制定E20以上基準汽油混合燃料的標準,具體包括E22、E25、E27和E30。乙醇供應的增加也在推動更高混合比例的努力。報道稱,乙醇生產過剩正促使印度政策制定者探索更積極的混合目標。兩年前成立的跨部門小組負責制定更高乙醇混合的路線圖,預計將于下周提交報告。
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