歐盟誓言堅持其壓縮俄羅斯戰爭經濟的戰略,而英國則急于向盟友保證其最新決策未能解除制裁。
英國政府周二發布了一份無限期許可證,允許在土耳其和印度等其他國家進口由俄羅斯原油制成的柴油和噴氣燃料,這些國家的石油以折扣價購買,引發了混亂和失望。
另一張許可證允許與俄羅斯薩哈林-2和亞馬爾LNG項目提供短期服務合同,期限至1月 2027。
該出版物令烏克蘭及其歐洲盟友措手不及。
烏克蘭總統澤連斯基辦公室表示,正與英國同行“保持非常積極的溝通”,以了解該決定的細節。澤連斯基的制裁特使弗拉迪斯拉夫·弗拉修克表示,擔憂與莫斯科預算可能帶來的“額外收入”有關。
在布魯塞爾,歐盟委員會堅持歐盟將繼續保持現有路線。
"我們仍然致力于對俄羅斯石油和天然氣進口的制裁,“委員會首席發言人寶拉·平霍周三表示。“我們需要重申呼吁俄羅斯人不要從中東持續的沖突中獲益,這太諷刺了。"
倫敦試圖將這場災難描繪成溝通不暢的案例。
政府認為,這些許可證是為了逐步禁止源自俄羅斯原油的精煉油產品,并保障俄羅斯液化天然氣的海運服務,同時不會進一步擾亂該國因霍爾木茲海峽關閉而承受壓力的能源供應。
在反對派強烈反彈下,首相基爾·斯塔默將這些許可證描述為“短期措施”,旨在保護英國消費者。
"這絕不是解除現有制裁的問題,我們將繼續與盟友合作,推動更多制裁方案。“他對議會說。
貿易部長克里斯·布萊恩特為“笨拙”地推行了被削弱的制裁而道歉,并承諾“盡快”修訂許可證"。
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來自倫敦的消息傳來僅在華盛頓確認今年第三次延長海上俄羅斯石油豁免的第二天,華盛頓聲稱這將為“最脆弱的能源國家”提供“額外靈活性”。
美國財政部長斯科特·貝森特的宣布恰逢他出席的巴黎七國集團財長和央行行長會議.
歐盟經濟專員瓦爾迪斯·多姆布羅夫基斯嚴厲批評了此次延長。他在巴黎表示:“從歐盟的角度來看,我們認為現在不是放松對俄羅斯壓力的時候,”他指的是烏拉爾原油價格的急劇上漲。
"如果說有什么的話,我們需要加強這種壓力,“他補充道。
布魯塞爾目前正試圖說服西方盟友對俄羅斯油輪實施廣泛的海上服務禁令——包括銀行、航運和保險。一旦生效,它將 更換價格上限 G7自此以來一直在運作 2022。
但委員會夾在兩股相互競爭的力量之間。
一方面,希臘和馬耳他這兩個在航運和旗幟服務領域有經濟利益的成員國堅決認為,只有在七國集團共同行動的情況下,才必須實施全面禁令。
另一方面,美國和英國分別在銀行和保險服務領域發揮領導作用,正在調整其制裁機制,以應對霍爾木茲海峽關閉引發的沖擊波。
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雙方未解決的緊張關系使歐盟處于一個特殊境地,理論上該禁令獲得批準,但練習中被禁賽。
七國集團會議結束時,財政部長們重申了他們“堅定不移地致力于繼續對俄羅斯施加嚴厲成本”,并對“海上服務的潛在措施”敞開余地,但未承諾具體時間表。
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