山東
2026年5月14日到15日的夜里，俄烏邊境上空又是一片炸裂聲。
烏克蘭無人系統部隊發動了一輪大規模夜間突襲。被盯上的目標，全擠在黑海和亞速海邊上那是俄軍在這片區域的幾根關鍵神經。
耶伊斯克軍用機場成了夜里最慘的一個靶子。無人機劃過夜空撲過去的時候，俄軍的防空系統根本來不及反應。
等煙散開，衛星鏡頭拍到的是最壞的結果：一架別-200PS兩棲飛機被徹底摧毀在地面上，旁邊一架卡-27直升機也被命中，生死不明。
這些結論，第二天就被分析組織AviVector拿到了證據從天上拍下來的衛星圖里，飛機殘骸和跑道上的燒痕清清楚楚。
這還沒完。那天晚上被打掉的，不只是飛機。
烏克蘭國防部發布視頻證實，烏軍無人系統部隊這一次打擊的目標覆蓋了耶伊斯克、臨時占領的盧甘斯克和扎波羅熱，以及克里米亞。在克里米亞，一套“鎧甲-S1”防空系統被直接命中。
在盧甘斯克方向，烏軍第427無人系統旅打掉了“道爾-M2”防空系統一套單價數千萬美元的野戰防空裝備，就這么被一架成本還不到它千分之一的無人機干報廢了。
而在別爾江斯克，一艘運載彈藥的干貨船也沒能幸免。烏克蘭無人機部隊指揮官羅伯·布羅夫迪在社交媒體上發文稱，烏軍無人系統部隊在多個地區同時發動了超過55次夜間襲擊。
如果把這個夜晚的所有戰果放到一起看，最讓俄軍心疼的，還是停在耶伊斯克跑道上那架別-200。
斷翼
別-200這架飛機有多稀罕？一句話說就是屬于那種“壞一架就少一架”的寶貝疙瘩。
原因很簡單：造的太少太慢了。
這架飛機是由俄羅斯別里耶夫航空科學技術聯合體研發的一款雙發渦扇多用途水陸兩用飛機。
項目從1989年就啟動了，中間磕磕絆絆，技術卡殼、資金斷頓，硬是拖到1998年9月，原型機才搖搖晃晃完成了陸上首飛。水上試飛又磨蹭了一年，到1999年才算過關。
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