原標題:西安至十堰高速鐵路湖北段開啟運行試驗
5月22日8時30分,隨著55451次動車組從十堰東站駛出,西安至十堰高速鐵路(以下簡稱“西十高鐵”)湖北段在完成聯調聯試后正式進入運行試驗階段。
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5月22日,西安至十堰高速鐵路湖北段開啟運行試驗。(受訪單位供圖)
西十高鐵是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道福銀主通道的重要組成部分,也是國家中長期鐵路網規劃項目。其南起湖北省十堰市,向西北穿越秦嶺山脈,經商洛,接入陜西省西安市,全線設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東7座車站,其中十堰東站為既有站,正線全長256.938公里,設計時速350公里。
中國鐵路武漢局集團公司相關負責人介紹,聯調聯試期間,鐵路部門對軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號、客服系統等進行了測試,全面檢測、驗證了各類固定設施和移動設備的功能,技術性能達到標準。進入運行試驗階段后,鐵路部門將全面開展列車運行圖參數測試、故障模擬及應急演練、按圖行車等工作,為下一步正式運營提供可靠技術支撐。
據悉,西十高鐵開通后,將在十堰東站銜接漢十高鐵,構建起一條武漢至西安的快速鐵路客運通道。屆時,十堰至西安約1小時可達,武漢至西安3小時內通達,武漢、鄭州、西安將形成高鐵“三角”閉環,對帶動沿線社會經濟發展等具有重要意義。(記者王自宸)(王自宸)
責任編輯:小云
(來源:新華社)
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