重慶
最近魏牌V9X熱度挺高，34.98萬起的價格再加上創(chuàng)始人親自站臺，確實很有話題度。但拋開流量，這臺車到底怎么樣、三款配置又該怎么選？今天咱們純粹從買車和實際用車的角度來聊聊。
首先，魏牌V9X的亮點在于它是長城歸元S高端平臺的首款量產(chǎn)車，定位“AI豪華六座旗艦”，采用2+2+2六座布局，家庭用戶比較在意的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”一個都不少。智能輔助駕駛也是全系標配激光雷達和Thor-U芯片，支持城市及高速全場景NOA。
魏牌V9X動力采用的是2.0T超級Hi4混動系統(tǒng)，配合4擋混動專用變速箱，滿電零百加速4秒級別。相比增程方案，這套多擋DHT架構(gòu)在饋電狀態(tài)下的動力衰減控制確實要好一些。
底盤方面，魏牌V9X也全系標配了雙腔空氣懸架+EDC連續(xù)可變阻尼減振器+±10°后輪轉(zhuǎn)向，這臺車身長度接近5.3米的大塊頭把轉(zhuǎn)彎半徑壓到了5.1米，操控方面也是一個亮點。
接下來我們再看看三款配置的差異。
豪華加長版指導(dǎo)價34.98萬，車長5299mm、軸距3150mm，這個配置采用的是400V平臺+55.4kWh電池，CLTC純電續(xù)航310km，后排配17.3英寸娛樂屏，電池和后排娛樂屏要比另外兩個配置小一些。
豪華家庭版指導(dǎo)價35.98萬，車長5205mm、軸距3050mm，尺寸稍小但升級為800V高壓平臺+66.6kWh電池，CLTC純電續(xù)航402km，支持6C超充，標配了21.4英寸4K后排娛樂屏。
行政加長版指導(dǎo)價38.98萬，車長5299mm、軸距3150mm，800V+80kWh大電池，純電續(xù)航達到470km，9分鐘就能從30%充到80%。作為頂配車型，動力也更強，系統(tǒng)綜合功率達到550kW，零百加速4.6秒，后排同樣搭載的是21.4英寸吸頂屏。
綜合來看，魏牌V9X的三款配置，在舒適性和智能化方面沒有太大的差別。所以對于預(yù)算相對有限、但想要有大空間的，建議選豪華加長版就夠了。車身尺寸和頂配一樣大，底盤和智能化配置也沒縮水。310km純電續(xù)航足夠日常通勤，跑長途反正可以燒油，400V充電慢一點也無傷大雅。
家用為主、充電條件好的，多花1萬上豪華家庭版更劃算。800V平臺充電體驗好很多，402km純電續(xù)航也夠?qū)捲！ｋm然車身比加長版短了94mm，但3050mm軸距本身已經(jīng)不小，日常停車反而更友好。
當然，預(yù)算充足，追求一步到位的可以選行政加長版，更強的動力和更長的續(xù)航都是錦上添花。
紅點車評
在配置層面，魏牌V9X其實給得很足，但作為家庭用車，綜合考慮空間、配置和續(xù)航等方面來看，筆者認為還是豪華家庭版更值得推薦。
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