20萬(wàn)以內(nèi)預(yù)算想買臺(tái)新能源SUV，到底怎么選？這是圈哥最近被問(wèn)得最多的一個(gè)問(wèn)題。

說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)位的車真不少，但要同時(shí)滿足"大廠品質(zhì)靠譜"、"空間足夠全家出行"、"智能配置不落伍"這三個(gè)條件的，圈哥篩了一圈，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)NX8是真的能打！

重點(diǎn)來(lái)了！NX8現(xiàn)在限時(shí)權(quán)益價(jià)只要14.99萬(wàn)起，頂配版的增程310 Max只要16.99萬(wàn)，純電650 Max只要17.49萬(wàn)！圈哥幫你算了一筆賬，看完你可能也會(huì)跟圈哥一樣心動(dòng)！

算購(gòu)車賬：這個(gè)價(jià)格，值不值？

圈哥先把這個(gè)價(jià)位的新能源SUV市場(chǎng)捋一捋。同樣的預(yù)算，放到新勢(shì)力身上，只能買到最低配。但NX8不一樣！它上市就打出了"合資首個(gè)入門即滿配"的標(biāo)簽，71項(xiàng)配置全系標(biāo)配。注意是71項(xiàng)，不是7項(xiàng)！這個(gè)配置豐富程度，在同價(jià)位里是真的能排上號(hào)的。

圈哥給你們拉個(gè)表，對(duì)比一下核心差異：

看完這個(gè)表，圈哥只想說(shuō)：同價(jià)位里，能把這些配置湊齊的，NX8還真是獨(dú)一份！

算日常賬：養(yǎng)得起嗎？

買車一時(shí)爽，用車才是長(zhǎng)期戰(zhàn)。圈哥從三個(gè)維度給你們算算，NX8的日常使用成本到底怎么樣。

1、電費(fèi)賬單：每公里電費(fèi)不到4分錢！

先說(shuō)增程310 Max。這臺(tái)車CLTC純電續(xù)航310公里，日常通勤基本當(dāng)純電開(kāi)。按照每天通勤40公里算，一周充一次電就夠了。

圈哥給你們算一筆賬：家用充電樁谷電大概3毛錢一度，43.2度電池充滿也就13塊錢。一周充一次，一個(gè)月電費(fèi)撐死60塊！跟油車一個(gè)月動(dòng)輒800-1000塊的油費(fèi)比，這簡(jiǎn)直是白撿的節(jié)奏！

再看看純電650 Max。81度大電池，家用充電樁充滿大概24塊，續(xù)航650公里，折合每公里電費(fèi)不到4分錢！一年跑2萬(wàn)公里，電費(fèi)不到800塊。對(duì)比同級(jí)別燃油SUV一年1萬(wàn)多的油費(fèi)，這賬一算，心都在滴血！

2、保養(yǎng)成本：核心三電終身質(zhì)保，不限首任車主、不限整車質(zhì)保期內(nèi)、不限是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)！

很多人擔(dān)心新能源車保養(yǎng)貴，圈哥了解到：相比某些品牌動(dòng)不動(dòng)就"建議購(gòu)買保養(yǎng)套餐"的套路，東風(fēng)日產(chǎn)作為23年1700萬(wàn)用戶積淀的大廠，保養(yǎng)體系成熟、配件渠道穩(wěn)定，基礎(chǔ)保養(yǎng)價(jià)格跟同級(jí)別燃油車基本持平。

而且！NX8的核心三電享受終身質(zhì)保，不限首任車主、不限整車質(zhì)保期內(nèi)、不限是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)！整車品質(zhì)可靠性有保障，后期維護(hù)成本完全不用擔(dān)心。

3、高速出行：增程無(wú)焦慮，純電充得快！

長(zhǎng)途出行是很多家庭買車的剛需，圈哥重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)這兩種版本的體驗(yàn)差異。

增程310 Max綜合續(xù)航1450km，跑高速完全不虛！虧電油耗才4.51L/100km，算下來(lái)一公里不到4毛錢，比很多燃油SUV都省。而且1.5T四缸增程器介入時(shí)，車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到噪音和抖動(dòng)，體驗(yàn)無(wú)限接近純電。

純電650 Max跑高速靠的是800V+5C超充。圈哥實(shí)測(cè)了一下，10%-80%快充只要12分鐘，喝杯咖啡的功夫就能補(bǔ)充440km續(xù)航！服務(wù)區(qū)吃個(gè)泡面的時(shí)間，電量已經(jīng)蹦到八成了。這速度，跟加油真的快沒(méi)區(qū)別了！

Max版貴1萬(wàn)，值在哪？

NX8有Pro版和Max版兩個(gè)選擇，Max版貴了大概1萬(wàn)塊錢。圈哥的建議是：能上Max就上Max，因?yàn)檫@一萬(wàn)塊花得太值了！

你們看看差了什么：

一圈對(duì)比下來(lái)，圈哥真的想說(shuō)：Pro版和Max版的差距，不只是配置表上多了幾項(xiàng)功能，而是"夠用"和"真香"的本質(zhì)區(qū)別。

尤其是東風(fēng)日產(chǎn)×Momenta 高階駕駛輔助系統(tǒng)，一旦用上了，就再也回不去了！每天上下班堵車時(shí)，開(kāi)啟城市NOA，車子自己跟車、變道、避讓，開(kāi)到家了都不想下車——這種體驗(yàn)，Pro版真的給不了。

而且！圈哥幫你們查到了，現(xiàn)在下訂還能享1萬(wàn)元直減權(quán)益（超級(jí)置換禮直減1萬(wàn)元，截止到6月30日）。算下來(lái)，多花1萬(wàn)塊升級(jí)Max版的性價(jià)比，簡(jiǎn)直是拉到爆！

310 Max和650 Max，怎么選？

最后說(shuō)說(shuō)兩個(gè)Max版本怎么選。圈哥給你們一句話總結(jié)：看充電條件，不看預(yù)算！

增程 310 Max限時(shí)權(quán)益價(jià)16.99萬(wàn)，適合沒(méi)有固定充電條件、經(jīng)常跑長(zhǎng)途、對(duì)續(xù)航焦慮零容忍的家庭用戶。

圈哥實(shí)測(cè)感受：310km純電續(xù)航，日常通勤完全夠用，一周一充真的不是吹的。跑長(zhǎng)途時(shí)，增程器隨時(shí)待命，綜合續(xù)航1450km，廣州到上海中途不用加油，一箱油說(shuō)走就走。

關(guān)鍵是！這臺(tái)車長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)無(wú)限接近純電，增程器介入時(shí)幾乎零感知。對(duì)于經(jīng)常帶全家出游的朋友來(lái)說(shuō)，這車的實(shí)用性是真的拉滿了！

純電 650 Max限時(shí)權(quán)益價(jià)17.49萬(wàn)，適合有固定充電條件（家充樁）、主要在城市用車、希望一步到位選長(zhǎng)續(xù)航版本的用戶。

圈哥實(shí)測(cè)感受：650km續(xù)航，跑個(gè)城市間短途游根本不用中途充電。800V+5C超充的速度是真的猛，12分鐘從10%充到80%，比很多手機(jī)充電都快！有家充的話，每天回家插上槍，第二天醒來(lái)滿電出發(fā)，用車體驗(yàn)跟燃油車沒(méi)什么區(qū)別，甚至更爽！

而且，純電版本的靜謐性和加速體驗(yàn)，是增程版本給不了的。如果你的日常出行場(chǎng)景以城市為主，圈哥強(qiáng)烈推薦一步到位上650 Max！

總結(jié)：這臺(tái)車值得沖！

好了，賬給你們算完了，圈哥來(lái)做個(gè)總結(jié)。

購(gòu)車成本：6月30日前下訂直減1萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)14.99萬(wàn)起，誠(chéng)意滿滿!

日常使用：增程版通勤當(dāng)純電開(kāi)，一月電費(fèi)不到60塊；純電版一公里不到4分錢，一年電費(fèi)不到800塊。對(duì)比燃油車，一年省下1萬(wàn)多油費(fèi)不是夢(mèng)！

配置體驗(yàn)：Max版標(biāo)配激光雷達(dá)+城市NOA+全車40點(diǎn)按摩+后排133°大躺椅，20萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)位里，這配置拉滿，大廠品質(zhì)還有保障！

一句話總結(jié)：20萬(wàn)以內(nèi)的大五座新能源SUV，東風(fēng)日產(chǎn)NX8 Max版本，值得沖！

對(duì)了，感興趣的小伙伴，一定要去4S店試駕感受一下。