前言

此前四川一名年輕女性在景區參與高空體驗項目時突發意外不幸離世，悲劇余波尚未平息，天津又曝出一起令人扼腕的嚴重事故。

一位剛滿24歲的姑娘，主動辭去外地穩定崗位，只為回到父母身邊，尋一份“通勤方便、零風險”的直播運營工作。

誰料入職尚不足三十日，命運驟然急轉直下——短短六小時內，她與至親永隔兩界。而這場猝不及防的生死斷裂，并非源于不可抗力，而是源自企業單方面強令執行的高危指令。

隨著事件持續升溫，公眾深入挖掘后發現：即便當日未被指派跳傘，她在這家機構的職業處境，本身已深陷系統性安全真空……

天津美女跳傘墜亡

據新華社、央視新聞等權威媒體聯合通報，該起事故發生于4月26日中午，地點為天津濱海新區竇莊機場內一處所謂“高空沉浸式體驗”場地。

在此稍作背景說明：近年來節假日出行熱潮涌動，各地文旅單位競相推出新奇玩法以吸引客流。

于是各類極限類互動項目迅速鋪開，“北極星天津跳傘中心”正是借勢而起，以“云端初體驗”為宣傳標簽，主打年輕化、輕量化概念，引得不少追求新鮮感的都市青年慕名前往。

正因該項目具備較強傳播屬性，熱愛旅行、熟悉新媒體生態的李琪（化名）返鄉后，第一時間投遞簡歷并順利通過面試流程。

事發當日，共組織四組人員登機升空，其中兩組為付費游客，另兩名“臨時加入者”系公司內部員工，李琪赫然列于其一。

整個流程設計為：飛機爬升約20分鐘，完成低空盤旋后抵達預定空域，隨即開展雙人跳傘作業。

凡有過跳傘經歷者或長期關注極限運動內容者皆知，標準操作中須由持證教練全程貼身帶飛。

待自由落體階段結束，主傘將在預設高度自動展開，確保雙人平穩著陸。然而李琪所經歷的這一程，卻徹底偏離了安全軌道。

當日四組人員中，僅兩組精準降落在指定草地區域；其余兩組嚴重偏航——一組落入鄰近麥田，另一組則直墜水面，落水者正是李琪與其搭檔教練。

六小時后，搜救隊伍將其遺體從水域打撈上岸。同機幸存者鄧瑤既是李琪同事，亦是同村鄉鄰，當天恰好降落于規劃點位。

她事后回憶稱：“當天風速明顯偏高，能見度一般，明顯影響了降落判斷?！甭牭綑C艙內傳來“落水了”的呼喊時，她本能抓起浴巾奔向接應區，半個多小時后才確認，那聲呼救指向的正是李琪。

消息一經擴散，輿論場瞬間沸騰。起初大眾誤以為這又是一起游客自發參與的風險行為，待細節逐步浮出水面方知：李琪并非消費者，而是該基地正式聘用的線上推廣人員。

公開資料顯示，竇莊子村距竇莊機場直線距離僅約2公里。李琪大學畢業后曾就職于本地商業銀行，后選擇轉型進入航空文旅行業，應聘至“北極星天津跳傘基地”。

日常職責集中于短視頻平臺直播銷售跳傘套票，直播間實時在線人數常年維持個位數，但她始終堅守崗位，依靠底薪加銷售提成，月均收入達四千至五千元。

這份職業被她與家人共同認定為“通勤便捷、無身體負荷、零實操風險”，因勞動合同中白紙黑字載明：宣傳崗職責限于線上流量轉化，嚴禁安排員工參與任何實體跳傘環節。

可這一共識，在4月26日12時整被粗暴擊碎——所有安全承諾，在企業單方面指令面前形同廢紙。

不跳也難逃一劫

5月21日，李琪生前最后一條微信聊天記錄被家屬公開，全網為之震動。“突然通知我們去跳傘，我連衣服都沒來得及換”，一句樸素陳述，如利刃刺穿企業虛假合規外衣。

時間戳顯示，該信息發送于4月26日12時05分，配圖中可見她與另一位女同事已穿戴完畢全套跳傘裝備。

任誰看到這張照片，都會心頭一緊。作為母親，雖明知這是女兒的工作任務，仍只能反復叮囑：“落地立刻報平安”。未曾想到，這竟成了母女間最后一次對話。

更令人窒息的是，她接到指令時毫無緩沖余地，既無事前告知，亦無心理調適空間，更遑論基礎技能訓練。

就這樣，一位從未接觸過跳傘理論、未踏進過模擬艙、未簽署任何高危作業知情書的普通職員，被倉促送上飛機，推至三千米高空執行本不屬于她的使命。

此刻想必許多讀者心生疑竇：一名專職直播賣票的員工，為何會被強制納入跳傘序列？

這一疑問，最終由親歷者鄧瑤揭開謎底——原因有二：其一，單次飛行成本固定，當日僅湊齊兩組游客，管理層判定“資源閑置”，遂指派員工填補空位；其二，意圖讓一線銷售人員親身感受跳傘過程，以便日后直播話術更具感染力與真實感。

前者關乎成本壓縮，后者著眼營銷增效，兩項動因皆圍繞經營者私利展開，且員工毫無協商余地。

在權力結構嚴重失衡的用工關系中，“臨時調度”早已異化為“不可違逆的行政命令”，李琪既無否決權，亦無申訴通道，更無應急緩沖期。

她唯一能做的，是在登機前向母親發出那條帶著慌亂與遲疑的信息，成為整場悲劇最沉痛的注腳。而這場奪命飛行，自始至終都由企業一手主導、全程推動、全程失責。

事故發生后，涉事公司的應對姿態更顯冷漠：家屬至今未收到任何官方事故說明，保險理賠流程毫無進展，主要負責人電話持續關機或無人接聽。

尤為諷刺的是，幸存同事鄧瑤在事發后第48小時收到了一筆3055元工資轉賬，賬戶明細標注為“4月薪資結算”，全程零安撫、零說明、零反思。

當這些細節陸續曝光，網友立即啟動深度溯源，發現該公司抖音賬號長期宣稱“深耕跳傘領域八年，服務超十萬用戶”。

但國家企業信用信息公示系統與企查查數據顯示：天津北極星航空旅游有限公司注冊時間為2025年2月，距今僅成立14個月；注冊資本50萬元；社保繳納記錄僅有兩人。

但真正值得警醒的深層問題在于：即使李琪當日未被編入跳傘名單，她在這一體系中的生存狀態是否真的安全？答案是否定的。

依據《天津市工傷保險若干規定》，用人單位須在職工遭受傷害后30日內提交工傷認定申請。而截至目前，北極星公司未向家屬提供任何書面通報，賠償意愿極其淡薄。

再看現場應急響應能力：機場跑道毗鄰水域與農田，落水救援耗時長達六小時，遠超行業常規響應時限。

專業跳傘運營單位理應配備水面快速定位系統、落點實時追蹤機制及專項水上搜救預案，但在北極星基地，上述配置全部缺位。

第三重隱患在于用工管理全面失范：僅2人參保，意味著絕大多數崗位人員可能未被納入法定社會保障體系。一旦發生傷亡，勞動者及其家庭將被迫陷入漫長艱難的維權周期——而這，正是當前家屬正在承受的現實困境。

由此觀之，李琪的職業命運早已埋下伏筆：置身于一家連基礎安全保障機制都未建立的企業，無論是否登上飛機，風險始終如影隨形。

不上天，工傷保障形同虛設；上了天，應急體系全面崩塌。進退之間，皆為赤裸裸的制度性裸奔。而最終為此付出生命代價的，是一位年僅24歲的鮮活生命。

她容貌清秀，她事業起步，她原定今年夏末訂婚，明年春暖花開時步入婚姻殿堂，如今一切憧憬盡數歸零。

一句“突然讓我們跳傘”，成了她留在人間的最后一行文字；而那個標榜“八年老基地”的運營主體，實際成立僅14個月，社保參保人數為2人，事發至今仍未對外發聲！

對此，那么怎么看呢？

參考信源：

天津高空跳傘遇難女子原計劃今年訂婚，留給家人最后一句話為“突然讓我們跳傘”，同機親歷者回應---2026-05-22 ---紅星新聞

員工遇難跳傘公司剛成立一年多，其稱有多年經驗---大象新聞---2026-05-22