電池是電動車的核心部件,它直接決定了我們?nèi)粘3鲂械陌霃剑请姵厥褂靡欢螘r間后,動力性能下降,續(xù)航里程縮短,這個時候就要考慮更換電池了。
不過行內(nèi)人告訴你,電動車更換電池,建議在5~6月內(nèi)更換,千萬不要在冬天里換電池,為什么這么說呢?行內(nèi)人告訴你答案。
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冬天里換電池,往往會花冤枉錢
大部分電動車使用的是鉛酸電池,到了寒冷的冬季,電動車的續(xù)航里程都會減少,這個時候不要著急換電池,因?yàn)槎鞊Q電池真的不劃算,主要有三個原因。
冬季續(xù)航打折
鉛酸電池有一個致命缺點(diǎn),這種電池太怕冷,到了寒冷的冬季,氣溫降低,電池的化學(xué)反應(yīng)速度下降,容量直接縮水。
本來可以跑50公里的電池,冬天里能跑30公里就不錯了,這個時候即使換了新電池,仍然出現(xiàn)跑不遠(yuǎn)的情況,根本無法說清是電池的質(zhì)量問題,還是天氣原因。
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新電池受損傷
由于冬天里氣溫低,電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度慢,在充電的時候,就會出現(xiàn)充不滿的情況,即使是新電池,長期處于充不滿的狀態(tài),極板容易出現(xiàn)硫化,影響電池的使用壽命。
無法獲得售后服務(wù)
最讓人頭疼的,冬天里剛換了新電池,如果續(xù)航不行的話去找老板,老板往往會說:天冷都這樣,過幾個月暖和了就好了,就把你給打發(fā)了。
這個時候你也無法判斷到底是電池質(zhì)量問題,還是因?yàn)樘炖涞脑颍冗^幾個月天氣暖和了,即使發(fā)現(xiàn)了電池仍然有問題,這個時候再走售后服務(wù),可能只會給你換維護(hù)電池,使用壽命直接減一半。
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5月才是更換電池的黃金期
冬天里換電池不劃算,那么什么時候換電池呢?行內(nèi)人告訴你,5月才是更換電池的黃金期,這個時候更換電池確實(shí)非常香。
一方面,剛剛進(jìn)入5月,隨著天氣的轉(zhuǎn)暖,很多原來跑不遠(yuǎn)的電動車現(xiàn)在已經(jīng)跑得比較遠(yuǎn)了,換電池的需求就會明顯減少,商家的生意變淡。廠家和商家為了沖銷量,往往在5月里開始搞促銷讓利,同樣的電池在5月更換價格會便宜幾十元。
另一方面,在5月里天氣不冷不熱,正是鉛酸電池對舒適的工作環(huán)境,這個時候更換上新電池,不僅可以充的滿,而且放電多,能夠充分發(fā)揮電池的極致性能,這個時候更換電池,可以感受到新電池確實(shí)好用。
如果冬天必須換,千萬別再買鉛酸電池
當(dāng)然了,有些電動車電池本來就需要更換,到了寒冷的冬季,進(jìn)一步加劇了電池容量的衰減,這個時候我根本充不進(jìn)電去,不換真的不行,不然沒有電動車可用。
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如果到了這種非換不可的地步,行內(nèi)人告訴你,千萬別再選鉛酸電池,直接一步到位,更換鋰電池。
在選擇鋰電池的時候,建議優(yōu)先選擇大品牌的磷酸鐵鋰電池,因?yàn)檫@種電池壽命長,安全穩(wěn)定性好,最重要的是它不太怕冷。
比如目前上市的比亞迪兩輪車專用鋰電池,除了具備能量密度高、充電速度快、使用壽命長等優(yōu)勢以外,該電池還自帶加熱功能,能夠根據(jù)電池的實(shí)際溫度,隨時調(diào)整電芯的溫度,讓電池在最舒適的環(huán)境下工作。
當(dāng)然了,換成鋰電池價格要比鉛酸電池貴,但是這種電池確實(shí)耐用,是鉛酸電池壽命的幾倍,算總賬的話,其實(shí)更劃算,關(guān)鍵是在使用的時候更省心。
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總結(jié)
換電池也有大學(xué)問,行內(nèi)人告訴你,如果電池不好用了,千萬別在冬天里更換,不僅容易損傷電池,而且售后服務(wù)也不周到,忍一忍的,盡量等到來年5月份再換,不僅便宜,而且性能更好,可以讓電池多使用兩年,實(shí)在是非換不可的話,那就直接選擇大品牌的鋰電池,雖然價格略高,但是以后的使用體驗(yàn)更好。
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