廣東
曾經被視為高科技門檻的激光雷達，如今好像沒那么神了。近期小鵬汽車董事長何小鵬更是提到，激光雷達在汽車領域已經不再是必需品。所以現在的智能駕駛分成了兩派，一派主打純視覺（靠攝像頭），一派堅持帶激光雷達。這兩條路線其實沒有絕對的好壞之分，就是思路不同，適合的人群也不一樣。
純視覺方案：就像給車裝了雙“聰明眼”
這套方案的核心全靠車載攝像頭，原理跟咱們人眼看路差不多。車子通過好幾個鏡頭抓拍路面畫面，再讓聰明的AI算法去分析圖片，推算出路上哪里有車、哪里有人、障礙物離多遠。
它最大的好處就是省錢、好看。硬件成本低，車身不用頂個“小犄角”，外觀看著更順眼。而且攝像頭拍出來的畫面細節豐富，紅綠燈、地上的標線都能看得清清楚楚。平時在城市里上下班代步、堵車跟車、正常變道，純視覺的表現已經非常絲滑夠用了。
不過它的短板也很明顯，一遇到大太陽逆光、晚上沒路燈、進出隧道那種忽明忽暗的情況，畫面就容易糊或者看不清，算法就容易犯迷糊。要是趕上大霧大雨，鏡頭被雨水擋住，識別能力也會大打折扣，遠距離測距也沒那么準。
激光雷達方案：自帶“夜視儀”和“尺子”
激光雷達走的是主動探測的路子。簡單說，它就是不停地往外發射激光，碰到東西彈回來，直接就能算出真實的距離和物體的輪廓，實打實地在腦子里畫出一張三維路況圖。
它完全不依賴光線，不管是伸手不見五指的黑夜，還是刺眼的白天，探測精度都一樣穩。下大雨、起霧的時候，它的抗干擾能力也比攝像頭強得多。特別是路上突然冒出的石頭、倒下的樹或者不知名的奇怪障礙物，攝像頭可能會漏看，但激光雷達基本不會放過。多重設備互相校驗，安全兜底的能力確實更強。
當然，缺點也很直觀，貴。不僅買車的時候成本高，萬一磕碰修起來也肉疼。而且車頂那個凸起的設計，很多人也覺得破壞了車子的整體美感。
哪個方案更優，怎么選？
如果你平時只是老老實實上下班代步，偶爾跑跑規整的高速，那純視覺完全能滿足你的需求，省下來的錢還更實惠，性價比拉滿。但如果你經常要跑復雜的路況，比如鄉間小路、山區，或者你所在的城市經常下雨起霧，又特別看重極致的安全感，那帶激光雷達的車帶來的那份“安全冗余”，關鍵時刻是真的能保命的。
說到底，激光雷達不是所有車的必需品，但也絕不會徹底被淘汰。兩條路線只是在適配不同的錢包和需求罷了。未來的趨勢大概率是取長補短，怎么在保證安全的前提下把成本打下來，才是咱們消費者最關心的。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
