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東風奕派M8首秀:大六座+華為賦能,未來定價成焦點

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東風奕派的市場響應有多快?在官宣與華為乾崑戰略合作升級不到一周的時間,雙方首款合作車型便迎來首發,國內“8系”SUV市場又熱鬧起來了。



日前,東風奕派M8迎來全球首秀。劃一下重點:與華為乾崑戰略合作的首款車型,東風奕派M8擁有近“532”的身板,增程+純電雙動力,華為乾崑智駕、鴻蒙座艙等自然也不會少,算得上今年“8系”SUV又一款重磅選手。下面,就跟圈哥來進一步了解一下吧。

設計自帶氣場



從官圖來看,東風奕派M8的設計大氣、科技,對得起旗艦的定位。1.83米橫貫式日行燈搭配分體式大燈,光影層次張弛有度。當然,像車頂激光雷達、小藍燈等設計也沒有缺失,智駕表現讓人期待。



看向車側,整個車身線條非常流暢,尤其是半隱藏式門把手加入后,實用又安全。



值得一提的是,該車還提供了“大餅”輪轂可選。懂的都懂,豪華感與氣場一下就起來了。



來到尾部,貫穿式尾燈與前臉很好地呼應,線條簡潔不失分量,夜間辨識度更高。

身板與理想L8參數圖片)相當



作為一款“8系”選手,車身尺寸一定是繞不開的話題。東風奕派M8定位六座中大型SUV,其長寬高為5020/1975/1733毫米,軸距則來到了3025毫米。



來看看主流的8系、9系產品的數據:理想L8(軸距為3005毫米)、銀河M9(軸距為3030毫米)。簡單對比后會發現,東風奕派M8身板也一點都不吃虧。因此,近“532”的身板,在保證空間的同時,也帶來了更強的氣場。



從實際體驗來看,第二排零重力座椅預留了很多空間,支持多角度靈活調節,完美貼合了人體工程學。坐上去之后,整個座椅軟硬度適中,包裹感恰到好處。

智能、動力、安全都在線

打開車門,新車提供了多種內飾配色可選。座艙氛圍燈,也采用了漫反射透光技術,含蓄且舒服。



這還不夠,新車還配備了“黃金軟裝6件套”,即50英寸AR-HUD、雙門雙向智能冷暖箱、雙視界大屏、雙頭等艙座椅、全置換新風系統等,這一套組合下來,舒適感不用多說了吧。



作為與華為乾崑戰略合作的首款車型,東風奕派M8的“含華量”不用多說。



據悉,東風奕派M8將搭載最新華為乾崑智能汽車解決方案,官方稱之為“滿配6件套”,包括華為乾崑智駕ADS 5 Pro、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云及鯨鰭通信,華為“全家桶”直接配齊了,這將是未來新車的核心競爭力之一。



重點來了,新車還配備了HUAWEI SOUND 21揚聲器音響系統,帶來沉浸式的視聽享受。



至于動力,東風奕派M8將提供增程、純電可選,在同級中比較罕見。



具體來看,增程車型的電機峰值功率為215千瓦,CLTC純電續航達300公里;純電車型的電機峰值功率為230千瓦,CLTC純電續航達600公里,配合800V高壓平臺+4C快充,補能基本也不用焦慮。



此外,在安全方面,東風奕派M8涵蓋了行泊安全、主動安全、三電安全、車身安全、健康安全、整車及三電終身質保等,全面保護用戶整個用車生命周期的安全。

未來定價很關鍵

目前,“8系”乃至“9系”SUV市場非常卷,東風奕派M8面臨的市場壓力可想而知。



這里先不說理想L8、問界M8等“8系”產品,畢竟對于東風汽車而言,嵐圖汽車與它們正面硬剛即可。顯然,東風奕派M8不是沖它們而來。



簡單看一下細分市場的情況:樂道L80,定位大型SUV,租電價僅15.68萬元起;華境S,定位大型SUV,“含華量”也不低,入門價也才15.98萬元起;吉利銀河M9,入門價為18.38萬元起。可以看到的是,很多熱門產品直接把入門價打到了15萬元級。



所以,作為后來者的東風奕派M8,未來的定價將是其暢銷與否的關鍵因素之一。



東風奕派M8的到來,除了進一步完善產品矩陣外,更是東風奕派品牌向上、回應市場競爭與用戶需求的一次大膽嘗試,這點值得肯定。目前“8系”乃至“9系”SUV市場已經競爭白熱化,但東風奕派M8有壓力,也有機會。



從產品力來看,東風奕派M8的確有很多可圈可點之處。大氣的外觀設計、近“532”的身板、華為“全家桶”、增程+純電雙動力等等,在同級中產品力確實非常能打。未來,新車在定價、營銷、品牌力等方面跟上后,非常讓人期待。



另外,今年年內,東風奕派將與華為乾崑推出包括奕派M8在內的三款合作車型,覆蓋大六座SUV、大五座SUV及性能轎跑三大細分市場,精準覆蓋不同用戶的多元化用車需求,大家可以期待一下。

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