泰國(guó)頭條新聞社訊 5月23日,泰國(guó)副總理兼交通部部長(zhǎng)皮帕與交通部次長(zhǎng)差亞塔共同接待了泰國(guó)-歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(TEBA)主席Pierre Jaffre及其管理團(tuán)隊(duì),就引進(jìn)歐洲標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)來(lái)發(fā)展泰國(guó)交通系統(tǒng)進(jìn)行了討論。皮帕表示,交通部很樂意聽取歐洲投資人和專家的建議,目標(biāo)是讓先進(jìn)技術(shù)在泰真正落地,以提升民眾生活質(zhì)量、強(qiáng)化道路安全、方便民眾出行,并通過(guò)高效物流系統(tǒng)降低商品成本。
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會(huì)談中,TEBA提出了4個(gè)重要議題,交通部已表態(tài)接受并計(jì)劃推動(dòng),具體如下:
1. 采用ABS剎車系統(tǒng)減少道路事故
TEBA代表Krzysztof Tokarz分享了ABS剎車系統(tǒng)在歐洲的成功經(jīng)驗(yàn),其將道路事故和死亡率降低了60%,他建議泰國(guó)擴(kuò)大強(qiáng)制摩托車安裝ABS剎車系統(tǒng)的范圍,因?yàn)槟壳疤﹪?guó)只要求1200cc以上的摩托車安裝,覆蓋率僅為20%。陸路運(yùn)輸廳認(rèn)同該項(xiàng)議題,后續(xù)交通部將成立聯(lián)合工作小組,與TEBA和相關(guān)部門交流安全技術(shù),并盡快考慮制定控速政策和車輛檢查措施,加快落實(shí)成效。
2. 采用數(shù)字系統(tǒng)解決機(jī)場(chǎng)擁擠問題
由于乘客數(shù)量持續(xù)增加,TEBA對(duì)機(jī)場(chǎng)的承載能力表達(dá)了擔(dān)憂,泰國(guó)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)(AOT)回應(yīng)說(shuō),集團(tuán)已引入端到端生物識(shí)別系統(tǒng),從值機(jī)到登機(jī)都可使用,各大機(jī)場(chǎng)將逐步邁向無(wú)接觸服務(wù)。不過(guò),仍有不少乘客對(duì)該系統(tǒng)的資料儲(chǔ)存安全存在顧慮,皮帕已指示AOT盡快調(diào)整相關(guān)規(guī)定,使其符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn),增加旅客信心并長(zhǎng)期緩解擁擠問題。
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3. 提升泰國(guó)物流水平,推進(jìn)“陸橋”項(xiàng)目
針對(duì)林查班港擁堵對(duì)運(yùn)輸成本的影響,泰國(guó)港務(wù)局(PAT)表示,目前已將貨物裝卸延遲時(shí)間縮短到24小時(shí)以內(nèi),并愿意引進(jìn)歐洲技術(shù)來(lái)再提升能力。另外,TEBA也詢問了“陸橋”項(xiàng)目的細(xì)節(jié)。運(yùn)輸政策與規(guī)劃辦公室指出,這個(gè)項(xiàng)目不只是連接泰國(guó)灣和安達(dá)曼海,更是連接亞洲和中國(guó)南部的戰(zhàn)略計(jì)劃,全球航運(yùn)巨頭馬士基(Maersk)對(duì)此非常感興趣,交通部將成立工作小組,深入討論并吸引更多投資。
4. 推動(dòng)泰國(guó)成為全方位超級(jí)游艇中心
TEBA建議交通部設(shè)立一站式服務(wù)中心,方便超級(jí)游艇入境。皮帕認(rèn)為這對(duì)吸引歐洲高端游客在熱季結(jié)束后到泰旅游有很大潛力,接下來(lái)將與旅游和體育部密切合作,消除法律障礙,全力將泰國(guó)打造成高端超級(jí)游艇樞紐。
最后,TEBA主席Pierre Jaffre感謝交通部開放聽取私營(yíng)部門的意見,TEBA愿意繼續(xù)擔(dān)任橋梁,把歐洲頂尖企業(yè)的技術(shù)引進(jìn)泰國(guó),支持泰國(guó)交通系統(tǒng)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
(編譯:KA;來(lái)源:posttoday)
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