5月25日消息,特斯拉FSD全自動駕駛入華在即,國內車企普遍態度謹慎,但小鵬汽車副總裁"托馬斯電火車"卻在微博公開表態:小鵬可能是唯一歡迎特斯拉FSD入華的車企。
原因在于路線認同。小鵬與特斯拉采用相近的智駕技術路線,特斯拉FSD入華對小鵬而言是"極大的利好",相當于全球最強的智駕玩家為這條技術路線做了背書。副總裁進一步對比了兩家的硬件配置:特斯拉HW4.0才支持滿血版FSD,HW3.0僅能用精簡版,而小鵬的三圖靈、雙圖靈、單圖靈乃至雙Orin-X版本全部支持VLA 2.0,硬件代際優勢明顯。
小鵬董事長何小鵬補充透露,小鵬GX作為L2與L4同步開發的車型,其四圖靈版本已在公開路面進行有人監督版Robotaxi運營。從小鵬GX開始,后續車型將直接面向海外市場開發,采用"強端弱云"策略,底層硬件和軟件均基于全球化需求設計。
在行業普遍擔憂FSD入華沖擊時,小鵬選擇"擁抱競爭",背后是其在多代智駕硬件積累上的底氣。2萬美元車型也能用上高階智駕的"科技平權"目標,將在這場競爭中加速落地。
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