上海
4月，鴻蒙智行總交付量32759輛，問界2.5萬臺上下，問界 M6 上市19天交付突破10000臺，從趨勢來看，問界5月應該比較輕松能破4萬，M6可能要沖2萬，
而問界M9（參數丨圖片）上市30個月，總量將近30萬臺了。
但就在近日，我們看到，全新一代問界M9 將于5 月 27 日正式上市。此前預售起步價49.98萬，首次推出的Ultimate 領世加長版。新車搭載全新玄武架構2.0，采用十三橫十一縱硬核車身結構，高強鋼鋁占比91%，全車至多配備13個安全氣囊，含首創的二排雙遠端氣囊。
而在國內，50萬級國產旗艦SUV賽道上，問界M9與極氪9X已然貼身肉搏了一年多。一方是連續21個月霸榜銷冠的“老牌王者”，一方是連續五個月強勢奪冠的“新晉霸主”。隨著全新一代問界M9于5月27日正式上市，這場“9系”巔峰對決再度升級。今天我們從外觀、車身尺寸、動力、競品、智駕及銷量等六個維度，撕開兩位“國產驕傲”的真正差距，瞧瞧誰才是50萬級真王者？
外觀方面：全新一代問界M9延續了家族“鯤鵬展翼”的設計語言，簡約、科技、流線是它的關鍵詞。車頭貫穿式鍍鉻格柵配合網狀前中網，側面換裝了尊界S800同款的星光門把手，車頂搭載華為最新的896線激光雷達，前格柵處還新增了高精度固態激光雷達——整車共配備了6顆激光雷達；
極氪9X采用全新的設計風格，整體造型較為方正。前臉部分采用分體式前大燈組，搭配大面積格柵，車頂處還配備了激光雷達等；
車身尺寸方面：全新一代問界M9標準版長寬高分別為5285/2026/1845mm，軸距3125mm；Ultimate領世加長版長寬高分別為5402/2026/1845mm，軸距3236mm；
極氪9X長寬高分別為5239/2029/1819mm，軸距3169mm，全系采用6座布局；
動力方面：全新一代問界M9繼續提供增程（REEV）和純電（BEV）雙路線。增程版搭載1.5T發動機+前后雙電機，前后電機功率分別為220kW/277kW，配備60度和75度電池組，WLTC純電續航最遠335km，虧電油耗6.9L。標準版全系標配800V高壓平臺和雙腔雙閥空氣懸架，后輪轉向為全系標配；Ultimate領世加長版則搭載2.0T增程器+三電機，系統總功率達到664kW（約900馬力），并采用線控轉向技術。
極氪9X搭載2.0T混動專用發動機+三電機插電混動系統，整車峰值功率高達1030kW，綜合馬力超1400匹，百公里加速僅3.1秒。70kWh的6C混動電池可支持CLTC純電續航380公里，從20%充至80%僅需9分鐘。
智能駕駛方面，全新一代問界M9首發華為乾崑智駕ADS 5系統，配合6顆激光雷達，官方宣稱“140項黑科技”傍身。
Hyper版搭載“千里浩瀚H9”智駕方案，雙英偉達Thor-U芯片（算力1400TOPS）、5顆激光雷達、5顆4D毫米波雷達……全車43個感知硬件等；
競品車型方面：國內50萬級大型SUV市場，兩車得有著共同得對手，理想L9、蔚來ES9、騰勢N9、嵐圖泰山等“9系”熱門車型；
銷量方面：極氪9X自2025年9月上市后，僅用2個月便在11月以8121輛首次超越問界M9。
而問界M9上市30個月，總量將近30萬臺了。
2026年3月，極氪9X銷量達到10060輛，而同期問界M9僅售2982輛，差距已超過三倍
。
2026年4月，極氪9X交付持續破萬，而問界M9在4月僅售出3382臺。
不過，一切正在改寫。全新一代問界M9自4月22日開啟預售以來，截止5月24日累計預訂量已突破6萬臺，Ultimate領世加長版預訂占比超過四成。
綜上所述，5月27日全新一代問界M9正式上市，一場全新的銷量拉鋸戰才剛剛打響，讓我們拭目以待！那么問題來了，國產9系巔峰對決，假如你有50-60萬的購車預算，你會放棄全新一代問界M9，選極氪9X嗎？歡迎評論區聊聊！
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