![]()
![]()
![]()
“不是站站停,下車請按鈴”!6月1日起,蘇州市區范圍內公交將全面推行“鈴停公交”新模式。這意味著,延續多年的公交“逢站必停”傳統將被“按需停靠”取代,市民出行將迎來一次效率與體驗的雙重升級。
“鈴停公交”即響應式停靠公交,其核心運營邏輯為:“有需求停靠,無需求減速通過”。為保障新模式順利運行,蘇州公交集團全部車輛將逐步完成語音報站系統升級。車內將高頻次播報提示語:“……下車的乘客,請按鈴”,并在車窗、扶手立柱等醒目位置張貼標準化提示貼。
![]()
根據不同車型的車內空間特點,蘇州公交集團對按鈴布局進行了精細化設計:6米至10米級公交車每輛車安裝6至14個不等的下車鈴,覆蓋座位旁、站立區、后門附近等多個點位。乘客無需起身、無需走動,就近即可觸按,既安全又便捷。單次按鈴即生效,無需重復按壓。試行期間,若有不方便按鈴的情況,乘客也可直接口頭告知駕駛員。
據悉,自2026年起,蘇州市吳江區全面實現公交全域“響應式停靠”以來,常規線路平均單程運行時間縮短約5-8分鐘,早晚高峰時段車輛周轉效率提升2.7%;同時,車輛啟停頻次減少約13%,百公里電耗相應下降約2%。
![]()
對乘客而言,最直觀的感受是“省時間”。在無人上下車的站點,公交車將減速通過而非停靠開門,減少無效等待。
對公交運營而言,減少不必要的啟停,既降低了電耗,延長了車輛使用壽命,又加快了車輛周轉。這意味著在同等運力下可以適當加密高峰班次,優化資源配置。
原標題:《下月起,蘇州市區公交不再“站站停”》
欄目主編:范兵、張裕
本文作者:文匯報 付鑫鑫
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.