廣東
5月21日，隨著大型吊機和專用船的克令吊長臂起落，最后一支風電葉片精準對位、平穩裝入“明盛”輪，陽江港廣泰隆碼頭圓滿完成總計4.5萬立方米5套風電設備裝船作業任務。這是該碼頭獲準擴大對外開放后，首次實現以“整船大件”形式出口高端裝備裝卸作業，標志著廣泰隆碼頭正式邁入“大件專業港”行列。
據介紹，本次作業貨物為出口越南的5套風電設備，包含葉片、塔筒、主機等關鍵部件，單件最長有89米，最重達156 噸，共4.5萬立方米，屬于典型的“超長、超重、高附加值”大件貨物，對吊裝、積載及碼頭作業能力要求較高。
為保障本次任務高效推進，碼頭企業提前統籌部署、周密籌備，成立專門保障組，進行三維模擬配載，優化吊裝順序與船舶積載圖，合理調配碼頭岸吊和船吊協同作業。
廣泰隆碼頭副總經理 楊計友：
裝運的最大難點在吊點精度要求比較高，船舶配載需同步考慮風浪穩性以及各種設備協同作業。為此，我們也制定了相關保障措施。首先制定了專門的作業方案，其次我們投入了硬件設備，同時我們還進行全流程監控，確保吊裝作業的高效安全。
這次裝船出運，是陽江港廣泰隆碼頭深耕新能源裝備外貿服務的又一重要實踐，充分彰顯了碼頭大件裝卸、保通保暢的綜合服務能力。海事、海關、邊檢等單位主動靠前服務，提前對接碼頭及企業需求，優化通關流程，開辟“大件綠色通道”，監護船舶靠泊、作業及離港安全等，為風電設備快速裝船、順利啟航筑牢保障。
廣泰隆碼頭副總經理 楊計友：
陽江港去年底獲準擴大對外開放后，這是首次以“整船大件”形式出口高端裝備，此次出口，是我們服務本地制造企業“產品出海”的成功范例，證明碼頭（能）成為風電產業的重要出口物流樞紐，為后續開拓東南亞、“一帶一路”沿線國家的風電設備運輸積累了寶貴經驗，也增強了船公司、貨主對我們口岸通關效率的信心。
來源 | 陽江新聞 高新區融媒體中心
編輯 | 梁芷蓓
審核 | 梁劍華 董帥帥
終審 | 譚燕庭
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