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導讀:開市客只補短板,不改底色。
蒙嘉怡丨作者
薛向丨編輯
壹覽商業丨出品
近日,開市客京東旗艦店低調開業。
從購買方式看,這家京東旗艦店不需要付費成為開市客會員也能下單,非會員每件商品價格則比會員價高出約20%。店鋪不支持京東卡或京東E卡支付。
配送環節,商品由京東物流統一承運,北京、上海、廣州、鄭州、武漢、東莞等地可做到次日達。但199元起送,沒有免運費選項,12公斤以內基礎運費20元,超重部分多數地區按每公斤1元續費,甘肅、寧夏、青海、西藏、新疆等地則為每公斤3元。
商品層面,上架的主要是自有品牌、休閑零食、糧油調味、酒水、乳品烘焙、家清個護、母嬰等品類,全部為長保和常溫商品,沒有生鮮、冷藏或冷凍品類。定價與線下賣場一致。
值得留意的是,今年4月,開市客在中國上線了黑鉆會員,年費688元,購物享3%返利,年度返利上限7200元。
而這條路徑,正是山姆在中國走過的路——入駐電商平臺、接入第三方物流、推出高階會員返利。入華七年的開市客,正摸著山姆過河。
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為什么現在補課?
山姆能夠順利落地全渠道運營、深耕本土市場,離不開國內獨特的消費環境支撐,而這也恰恰是開市客原有模式難以適配的根源。
開市客核心經營邏輯圍繞線下會員到店采購,這套模式在美國市場運行穩定。當地郊區地價便宜、家庭倉儲空間大、汽車保有率高,消費者習慣于集中出行批量采購。但中美消費市場存在顯著差異。
一是線上化程度。中國消費者對“線上下單、快速送達”的接受度遠高于美國。即時零售不是補充渠道,而是主流消費方式之一。
二是擴張速度。開市客堅持物業自建,從選址到開業通常需要2.5到3年。這種模式的好處是租金成本長期可控、經營穩定性高,還能享有物業增值。但它也顯著拉長了開店周期,目前開市客在中國大陸只有7家門店。反觀山姆依托靈活拓店方式,形成規模優勢。
門店少帶來的問題不止是消費者觸達有限。更深的麻煩在于,供應商更愿意跟門店多、覆蓋廣、訂單量大的渠道合作。門店少導致訂單規模不足,訂單不足又削弱供應鏈話語權,供應鏈弱勢反過來制約商品競爭力和開店速度,很容易形成一個負面循環。
經過七年的探索,開市客線下單店盈利模型或以成型,但想要進一步追趕山姆的市場體量與用戶覆蓋面,就必須順應本土消費趨勢,彌補門店布局帶來的增長局限,線上化轉型已然是不得不補齊的能力短板。
2
摸著山姆補課
看清自身與頭部同行的差距后,開市客開始參照山姆的成熟經驗調整布局。
入駐京東是最直接的一步。開市客此前不是沒試過線上,但規模有限,一度被行業評價為“對電商的認知還停留在十幾年前”。這次全面接入京東物流,等于承認了一個現實:與其自己從零搭建,不如用成熟的基礎設施。
它選擇性地補了課,但沒有全盤照搬對手的答案,在具體運營細節上分化明顯。
配送門檻方面,山姆極速達滿99元免運費,開市客卻堅持199元起送、20元基礎運費、全場無免郵。開市客的商品以大包裝、低毛利為特點,在門店密度和前置倉數量撐不起更低履約成本之前,高門檻是無奈但理性的選擇。
同樣的邏輯也體現在上架的品類上:京東店產品目前均為常溫長保商品,生鮮的冷鏈履約對供應鏈要求極高,以開市客目前的布局,硬上生鮮只會拖垮體驗,所以它先做自己能做的。
履約形式上,開市客也沒有效仿山姆大力鋪設前置倉,依舊采用店倉一體模式,訂單由門店揀貨后配送,無法實現一小時極速達,難以搶占即時零售市場。加上其門店大多選址在郊區,依賴自駕客群,和山姆深耕城市核心商圈、貼合居民社區高頻購物的定位形成偏差。開市客在貼近日常消費場景上,依舊存在明顯追趕空間。
3
發展階段不同,路徑自然不同
為什么山姆能做到的,開市客做得這么克制?
時間跨度決定了底蘊差異。山姆進入中國已經三十年,前二十年只開了12家店,經歷過關店、轉型、漫長的試錯階段,它今天在線上業務、前置倉密度、商品上的優勢,是三十年試錯和積累的結果。開市客2019年才開出大陸首店,雙方并不在同一個發展階段。
山姆的路徑,可以概括為長期本土化與生態綁定。前二十年,山姆姿態謹慎,慢慢摸索中國消費者的喜好,建立供應鏈網絡。2016年,沃爾瑪將1號店賣給京東,換取京東5%的股份,后續陸續增持至9.4%,成為第二大股東。
當時雙方表示將在多個戰略領域進行合作,例如京東借助沃爾瑪強大的全球采購和供應鏈體系,為消費者提供更豐富的商品;沃爾瑪在中國的實體門店將接入達達和京東到家;山姆會員商店使用京東的倉配一體化物流服務,這套合作為山姆后來的線上化鋪好了路。
開市客走的是全球標準化路線。商品結構保持較強的全球一致性,以大包裝為主,團隊決策更多受總部體系約束。好處是品牌體驗統一,不會因過度本土化而定位模糊。但壞處也明顯:對本土消費習慣的響應速度慢。
開市客現在做的,不是放棄自己的路線去變成山姆,而是摸著山姆過河,讓自己的路線在中國市場能跑通。京東店與黑鉆會員,本質上都是同一個邏輯的延伸:用線上拓寬觸達面,用返利加深消費粘性,在堅持大店模式的前提下,把之前覆蓋不到的場景和人群補上。
它確實借鑒了山姆的一些做法,但目標從來不是變成另一個山姆,而是讓開市客在中國運轉得更好。
開市客首席執行官Ron Vachris曾表示,“我不認為(中國市場)增長是‘停滯’了,這更多是我們設計好的節奏。”他還強調,“我們有信心與中國境內的任何競爭對手抗衡。”
這話或許有安撫市場的成分,但從實際動作看,開市客確實在自己認定的節奏里做著調整。至于這個節奏能不能跟上中國市場的速度,還需要時間來回答。
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